Beim Blick auf eine Online-Autobroschüre (PDF-Version des gedruckten Materials) für den Vauxhall Astra wurde die UVP aufgeführt: Link
Soweit ich weiß, liege ich damit richtig:
Ich lebe in Großbritannien, wo UVP als UVP für Autos definiert ist.
Könnte theoretisch ein Hersteller die Preise für die Autos festlegen und dann der Importeur/Händler beschließen, etwas von der UVP abzuweichen? Wenn ein Hersteller einen Listenpreis für eine Familienlimousine auf 14.595 £ festgesetzt hat, ihn aber für 12.550 £ oder 16.225 £ verkaufen wollte (die Preise sind hier nur willkürliche Werte), könnten sie das theoretisch sagen? Wie viel Spielraum hat der Importeur/Händler bei der Preisgestaltung?
Beispiel (Spezifikationen sind hier nur hypothetisch, am Beispiel von Ford Focus, da es bekannt ist):
Ford
Fokus
1.6i Zetec 5-Türer mit Fließheck – UVP 12.360 £ (einschließlich 20 % MwSt. 14.832 £, Straßenpreis 14.857 £ aufgrund einer Gebühr von 25 £ für Nummernschilder)
Sind meine Berechnungen korrekt und ist mein Verständnis von UVP/Verkaufspreis/Listenpreis usw. richtig, oder irre ich mich?
Jede Hilfe ist willkommen.
Der Einzelhändler kann zu jedem beliebigen Preis verkaufen, mit der Einschränkung, dass er sein Geschäft aufgeben wird, wenn er ständig mit Verlust verkauft, und wenn er den Preis zu hoch ansetzt, wird er nichts verkaufen!
UVP ist wie gesagt nur eine unverbindliche Preisempfehlung, die kann der Hersteller aus rechtlichen Gründen gar nicht durchsetzen.
Allerdings habe ich früher im Einzelhandel gearbeitet (nicht bei Autos), und wenn wir die Produkte eines bestimmten Herstellers reduzierten und sie davon erfuhren, stellten wir fest, dass sie plötzlich ausverkauft waren, als wir versuchten, mehr zu bestellen.
Die Hersteller haben also eine gewisse Kontrolle über diese Art von Dingen, je nachdem, wie "hinterhältig" sie damit umgehen wollen.
Mein Hintergrund liegt im Einzelhandelsmanagement, aber ich verkaufe keine Autos, aber ich verstehe, dass das Gesetz in Bezug auf die UVP dasselbe ist.