Verlieren Helme wirklich mit der Zeit ihre Qualität, auch wenn sie in der Verpackung aufbewahrt werden?

Ein Freund von mir, der als Verkaufsleiter in einem guten Fahrradgeschäft arbeitet, riet mir, niemals einen Helm zu kaufen, der älter als ein paar Jahre ist, und am besten die aktuelle Modellreihe zu kaufen, wenn sie bei LBS ankommen (wie frisches Brot). Weder verdient er an meinen Einkäufen in seinem Geschäft, noch bestand er darauf, dort zu kaufen, und empfahl mir sogar ein paar Modelle, die sie nicht haben, also gibt es in diesem Rat keine Marketing-Voreingenommenheit. Die Frage ist also, ob ein Helm wirklich seine Qualität verliert, selbst wenn er in einem Fahrradgeschäft gelagert wird ?

Klingt nach etwas für Mythbusters!
Es wäre ein Helm von schlechter Qualität, der nach sogar 5 Jahren Lagerung entsorgt werden müsste. Eingewickelt aufbewahrt (nicht der Sonne, Lösungsmitteln oder Dämpfen ausgesetzt und nicht „Geschäftskleidung“ ausgesetzt), sollte ein „neuer“ Helm mindestens 10 Jahre lang halten. (Ehrlich gesagt habe ich kein Problem damit, einen nicht leichten Helm 10 Jahre lang zu verwenden, solange er gepflegt und keinen Stößen ausgesetzt ist. Die 5-Jahres-Ersatzempfehlung geht davon aus, dass der Helm einer leicht rauen Beanspruchung ausgesetzt ist.)
Ich habe keine Antwort, schlage aber vor, dass dies wissenschaftlich entschieden werden muss und nicht durch anekdotische Beweise. Ich werde sagen, dass in der Welt des Kletterns getestet und bewiesen wurde, dass Nylon-Kernmantelseile nach 2-5 Jahren gefährlich abgebaut werden, selbst wenn sie vor Licht, Hitze und Luft geschützt sind. Offensichtlich verschlechtert sich das Seil umso schneller, je mehr Licht, Wärme und Luft - UV-Strahlen - Oxidation des Kunststoffs. Bei Fahrradhelmen sprechen wir grundsätzlich von Styropor mit Hartschale. Seit wann ist Styropor langlebig?! Ich gebe zu, dass ich wahrscheinlich viel zu lange einen Helm benutzt habe. Aber ich vermute, Helme sind kürzerlebig
@LCTexas Außer dass Orte wie Snell wissen, wer ihr Brot buttert.

Antworten (4)

Viel hängt von der Konstruktion des Helms ab. Beispielsweise ist das Grundmaterial des Helms eine Art Schwamm oder Schaum, der auf seine Textur angewiesen ist, um plötzliche Stöße zu absorbieren; baut sich das mit der zeit ab? Zum Beispiel erhält ein Brotlaib seine Textur durch die winzigen Luftbläschen, die sich beim Aufgehen und Gehen bilden, aber wenn es zu lange gehen gelassen wird, bricht die Struktur zusammen, oder das Brot wird nach dem Backen hart und nicht mehr so ​​​​flexibel.

So könnte es mit Helmschaum sein; Zumindest ist das die Sorge, insbesondere wenn sie anhaltendem UV-/Sonnenlicht ausgesetzt sind. Es war sicherlich kein Problem, das die Hersteller schnell ausgeräumt haben.

Aber diese Frage hat noch eine andere Seite, nicht nur, ob man einen älteren Helm nicht kaufen sollte, weil er seine Funktionsfähigkeit verloren hat? Haben sich die Helmkonstruktionsmethoden seit der Herstellung dieses Helms weiterentwickelt, sind neuere Helme einfach besser ? Sind sie leichter, stärker, saugfähiger, preiswerter, verstellbarer?

Viele seriöse Organisationen, zB das Bicycle Helmet Safety Institute , sagen, man solle sich keine Sorgen machen

Die meisten Hersteller empfehlen jetzt, Helme nach fünf Jahren auszutauschen, aber einiges davon mag nur Marketing sein. (Bell empfiehlt jetzt alle drei Jahre, was uns zu kurz erscheint. Sie basieren teilweise auf der Aktualisierung Ihrer Helmtechnologie, aber sie haben ihre Helme über einen Zeitraum von drei Jahren nicht so sehr verbessert, und wir betrachten einige ihrer Helme seit kurzem Die 1990er Jahre sind ein Rückschritt, also würden wir das mit einem Körnchen Salz nehmen.) Die Verschlechterung hängt von Gebrauch, Pflege und Missbrauch ab. Aber wenn Sie jedes Jahr Tausende von Kilometern fahren, können fünf Jahre eine realistische Schätzung der Helmlebensdauer sein. Und Helme haben sich im Laufe der Zeit tatsächlich so weit verbessert, dass man davon ausgehen kann, dass Sie einen besseren finden als vor fünf Jahren. Es kann besser passen, besser aussehen und in manchen Fällen sogar besser schützen.

Die Snell Foundation stimmt zu:

Haaröle, Körperflüssigkeiten und Kosmetika sowie normale „Abnutzung“ tragen alle zur Alterung des Helms bei.

Obwohl ich zögern würde, einen Helm zu kaufen, der Schweiß nicht standhalten kann, deutet dies darauf hin, dass die Verwendung die Langlebigkeit des Artikels beeinflusst, nicht seine Lagerung.

Ich bin kein Wissenschaftler auf diesem Gebiet, aber während es evolutionäre Gründe in der Konstruktion des Helms geben könnte, einen neueren Kauf zu rechtfertigen, wird es wahrscheinlich nicht ausreichen, ihn nur ein paar Jahre zu lagern.

Aber wie ich in einer Antwort auf eine verwandte Frage gefragt habe, warum hast du vor, es zu tragen? Wenn Sie nach einem billigen Helm suchen, weil Sie ihn nicht wirklich tragen möchten , dann ist ein alter in Ordnung, aber wenn Sie wirklich um Ihre Sicherheit besorgt sind und wirklich etwas wollen, das den besten Job macht, dann sollten Sie über den Unterschied zwischen Dollar/Pfund/{Währungseinheiten} streiten?

Ich fahre ein paar Mal pro Woche Trail-All-Mountain und möchte einen AM-Helm anstelle meines XC-Helms kaufen (um sicherer auf Drops, Steingärten und ein wenig bergab zu sein), also bezweifle ich, dass ich Zeit investieren sollte, um hinterher zu jagen die neuesten Modelle. Trotzdem danke für die tolle Antwort!
@J-unior Nur damit Sie es wissen, Sie können einen anständigen AM-Helm bekommen, ohne Geld für Giro XAR / Troy Lee A1 / POC Trabec auszugeben. zB das Specialized Tactic oder Giro Hex.
@J-unior Entschuldigung, ich kenne die Abkürzung nicht - was ist AM?
Alle Berge. Wie auch immer, ich habe eine verwandte Frage zu diesem Thema geöffnet - bicycles.stackexchange.com/questions/16171/…

Alle paar Jahre einen "frischen" Helm zu kaufen, klingt etwas übertrieben. Dies basiert auf der persönlichen Erfahrung, dass einige Helme aufgrund von Stößen ausgetauscht werden mussten. Beide Helme waren mindestens zwei Jahre alt. Eines war ein direkter harter Kopftreffer während eines Rennens. Der andere wurde von einem Auto angefahren. Das war in den 80er Jahren. Ich gehe davon aus, dass Helme heute besser sind. Die Helme haben ihren Dienst getan.

Mehrere Faktoren beeinflussen die Lebensdauer des Helms. Wie viele Stunden im Jahr fährst du? Wo? UV-Intensität, Temperaturen, Umweltschadstoffe in der Luft? Welchen abbauenden Risikofaktoren ist Ihr Helm ausgesetzt, wenn er nicht verwendet wird? Fazit: Ersetzen Sie nach jedem vermuteten Aufprall und wenn Sie der Meinung sind, dass Gebrauch und/oder Missbrauch das Schutzniveau verringert hat.

Zu den Kosten für Helme. Mehr ist besser nicht nötig. Der gerade gekaufte Ersatzhelm kostete ~ 45 USD. Bell Muni. ~ 10 oz, gut belüftet, ausreichende Luftströmungskanäle, abnehmbares Visier, das ?tag-Fit-System ist nett, nur kein High-Style-Helm, der von ProTour-Fahrern verwendet wird.

Ich denke, Sie machen sich Sorgen um die "Rate der Verschlechterung". Ich habe kürzlich Sporthelme entworfen, die ähnliche Materialien verwenden (z. B. EPS), aber nicht so lange, um alle Aspekte der Haltbarkeit zu ermitteln. Ihre größte Sorge wäre der Verlust der mechanischen Festigkeit bei Lichtabbau. Die Änderungsrate der mechanischen Integrität von expandiertem Polystyrol (Kettenspaltung ist die Ursache) würde von der Menge der Sonneneinstrahlung abhängen. Wenn es in der Verpackung enthalten ist, sollte es in 5 Jahren kaum Änderungen geben, selbst am vakuumgeformten Laminat / dünnen Kunststoff auf der äußersten Oberfläche.

Styropor ist nicht biologisch abbaubar. Nur dort, wo die Schale Risse bekommen könnte, wäre sie UV-Strahlung und hoher Hitze durch Lichtzersetzung ausgesetzt.

Könnten Sie diese Antwort bitte erweitern? Einige Zitate oder Referenzen wären gut und noch besser, wenn sie sich auf Helme beziehen würden. Kurze Antworten werden oft wegen mangelnder Tiefe gelöscht, weil sie wie ein spontaner Kommentar ohne Recherche oder unterstützende Informationen aussehen. Oder Sie können die Frage kommentieren, wenn Sie die erforderliche Punktzahl erreicht haben. Abstimmung zum Behalten, weil der Punkt interessant und relevant ist.
Willkommen bei Fahrräder @Robert. Ich sehe, Sie haben die Tour gemacht ; Ich schlage auch How to Answer vor, da Sie eine Antwort schreiben. Stellen Sie sich vor, Ihre Antwort wird isoliert gelesen. Versuchen Sie, es so vollständig wie möglich zu machen, als ob Ihr Leser nichts über Helme wüsste. Was hat zum Beispiel Styropor damit zu tun? Was hat die biologische Abbaubarkeit damit zu tun? Was enthalten Helme sonst noch? Was verursacht eine Verschlechterung? Guter Start ...