Fahrradhelme aufbewahren...beeinflusst die Temperatur die Leistung des Helms?

Ich bin zu Hause in eine Diskussion darüber geraten, wo wir unsere Fahrradhelme am besten aufbewahren. Wir lagern unsere Fahrräder in der Garage (eine eigenständige, nicht an unsere Wohnung angeschlossene). Also, logisch und ästhetisch möchte meine Frau es in der Garage lagern. Mein Argument dagegen ist, dass unsere Garage keine Temperaturregelung hat und wir in LA leben. Ich denke, dass es dort zu bestimmten Jahreszeiten ziemlich heiß und zu anderen Zeiten auch kalt werden kann (Winternächte können auf ~40 ° F (4,5 ° C) sinken).

Meine Frage ist, ob diese Temperaturen den Schaum im Helm in irgendeiner Weise beeinflussen. Dh wird es seine Fähigkeit, Schutz zu bieten, verringern.

Helme aufzubewahren ist eine gute Frage. Ich bin nie mit der Lagerung herausgefordert worden. Reiten „ganzjährig“…der Helm ist täglich und das ganze Jahr über auf dem Kopf.
Entschuldigung, aber 40F ist nicht "kalt".
@Mike: Schön! Letztes Jahr bin ich um diese Zeit in 15F gefahren. :-)

Antworten (6)

Die Kälte kann ihm nichts anhaben – mit Schaumstoff werden Kühlschränke ausgekleidet. Und sicherlich, wenn die Temperatur "ganz nach unten" auf 40 ° F (Schauder!) geht, ist das nicht einmal annähernd ein Problem - hier ist es nicht einmal "kalt", es sei denn, die Temperatur liegt unter 0 ° F. (Im Allgemeinen Feste Gegenstände werden durch Kälte nicht beschädigt, obwohl sie in der Kälte oft spröder werden und daher in diesem Zustand eher beschädigt werden.)

Hohe Temperaturen könnten ein Problem sein, aber auch hier wird Schaum (sehr ähnlich dem Material, das in Helmen verwendet wird) verwendet, um Häuser zu isolieren, wo Dachbodentemperaturen etwa 150 ° F erreichen können, und es wird verwendet, um Warmwasserbereiter zu isolieren, die bei 180 ° F laufen. Das Problem ist, dass längere hohe Temperaturen über beispielsweise 150 F den Hartschaum selbst nicht abbauen, aber die Klebstoffe und die Schaumgummiauskleidung abbauen.

Das beruhigt Daniel. Unterscheiden sich die Schaumarten zwischen den architektonischen Anwendungen und der Sicherheitsanwendung?
Geschlossenzelliger Schaum besteht hauptsächlich aus Polystyrol (Styropor), Polypropylen, Polyisocyanurat und Polyurethan, wobei auch etwas Polyethylen und einige andere Polymere verwendet werden. Von diesen sind nur Polystyrol, Polypropylen und Polyurethan steif genug, um für Helmschalen und dergleichen ohne irgendeine Art von äußerer Stütze geeignet zu sein. Natürlich bestehen die meisten Helme jetzt aus mehreren Schichten verschiedener Kunststoffe und Schaumstoffe, aber die Bell-Site gibt an, dass die Hauptschaumschichten ihrer Standardhelme aus Polystyrol bestehen. Polystyrol beginnt bei 90 °C (194 °F) weich zu werden, sollte aber bis nahe dieser Temperatur stabil sein.
(Polystyrol wird normalerweise nicht in Bau- und Geräteanwendungen verwendet, da es zu brennbar ist, aber es wird natürlich in Kühltruhen verwendet.)
(Beachten Sie, dass dies bedeutet, dass Ihr Helm wahrscheinlich einem größeren Risiko ausgesetzt ist, wenn er auf die hintere Ablage Ihres Autos geworfen wird, als wenn er in Ihrer Garage aufbewahrt wird.)
Ich denke auch, dass UV-Strahlung (Sonnenlicht) Ihre Helmmaterialien abbaut. Ein weiterer Grund, den Helm nicht längere Zeit im Auto (am Fenster) liegen zu lassen.

Ich würde mir viel mehr Sorgen über die möglichen Schäden durch Sommerhitze machen als durch Kälte. Die verwendeten Klebstoffe werden in der Hitze weicher, und das Austrocknen der Schaumstoffeinsätze kann die Sicherheit des Helms beeinträchtigen. Die meisten Hersteller empfehlen die Aufbewahrung an einem kühlen, trockenen Ort im Freien vor Sonnenlicht. Sie schlagen auch einen Austausch nach drei Jahren Gebrauch vor. Höchstwahrscheinlich aufgrund der Verschlechterung der Materialien durch Sonneneinstrahlung kühler, wenn es in der Garage gelagert wird, da es vor Sonnenlicht geschützt und auch im leeren Zustand temperaturstabiler wäre.

Interessante Lösung mit dem Kühler.

Nicht ganz überzeugende Beweise, aber die Giro-Website listet Helme in ihrem Abschnitt zum Fahren bei kaltem Wetter auf . Außerdem listet die Website des Bicycle Helmet Safety Institute (auch hier kann ich nicht für ihre Aussagen bürgen) einige Temperaturteststandards nach Ländern auf. Diese Temperaturen liegen im Allgemeinen unter dem Gefrierpunkt, aber nicht so kalt, wie es in einigen Regionen sein kann.

Ich würde sagen, dass für regelmäßiges Fahren bei kaltem Wetter ein Ski- oder Snowboardhelm besser geeignet ist. Nicht die gleiche Art von Aktivität, aber die Geschwindigkeiten und Arten von Stößen, für die die Helme ausgelegt sind, scheinen nahe genug zu sein.

Ja, die Kälte wirkt sich auf den Schaum aus! OK, es ist eine etwas scherzhafte Antwort, aber wie Sie sagen, es ist eine separate Garage, wie sicher ist sie? Bei kaltem Wetter werden die einheimischen Mäuse / Nagetiere / was auch immer Sie den Schaum lieben und ihn als Einstreumaterial verwenden. Stellen Sie sicher, dass es sicher aufbewahrt wird, da es sonst geschreddert werden könnte. Ich spreche aus Erfahrung!

Daran habe ich nicht gedacht. Wir haben tatsächlich Schädlingskot außerhalb unserer Garage gesehen, also vermute ich, dass sie sich irgendwann in die Garage einarbeiten könnten. Pfui.

Sie sollten sich auch mit den tatsächlichen Lagerbedingungen befassen – die meisten Helmhersteller empfehlen, einen unbeschädigten Helm alle x Jahre auszutauschen, nur weil sich der Schaum (hauptsächlich durch UV-Licht) verschlechtert. Wenn es in direktem Sonnenlicht an einer Wand hängt, wird es Probleme mit UV-Licht geben, und wenn Sie es in einer dunklen Ecke der Garage wegstellen und es nass ist (Schweiß, Kondenswasser usw.), werden Sie es tun Probleme mit Schimmel haben.

Wenn Sie es unbedingt aufbewahren müssen, ist es am besten, einen Netzbeutel zu finden (wie er für die Wäsche verwendet wird), einen einzelnen Helm darin aufzubewahren und den Beutel vor direkter Sonneneinstrahlung zu schützen.

Natürlich ist es am besten, das ganze Jahr über zu fahren. :-)

Nachdem ich in Toronto gelebt habe, habe ich meinen Helm in der angeschlossenen Garage aufbewahrt, um das ganze Jahr über mit Wintertemperaturen von bis zu -20 ° C und Sommertemperaturen von + 30 ° C zu fahren.

Ich tausche meine Helme alle paar Jahre aus, da andere festgestellt haben, dass die Klebstoffe versagen, obwohl in meinem Fall wahrscheinlich mehr Schweiß den Klebstoff angreift als nur die Hitze.