Wie stark verringert ein Aufprall die Schutzfähigkeit des Helms?

Ich habe die Antworten zu " Wann oder wie oft sollte ich meinen Fahrradhelm ersetzen? " gelesen, aber leider gibt keine der Antworten dort irgendwelche Referenzen an.

Gibt es Studien, die die Behauptung eines reduzierten Schutzes nach einmaligem Aufprall quantifizieren, z. B. in Bezug auf ein erhöhtes Verletzungsrisiko?

Es ist leicht einzusehen, warum die Hersteller glauben machen wollen, dass jeder Aufprall den Helm tötet – es ist schwierig, Grenzen für potenzielle Schäden festzulegen, und der Kauf eines neuen Helms bedeutet zusätzlichen Gewinn.

Reithelme sind mit ähnlichen Warnungen versehen, aber mein erster schien mehrere Jahre zu überleben, während ich das Springreiten lernte – einschließlich weit mehr Stürze, als ich mir neue Helme hätte leisten können.

Antworten (2)

Hier gibt es viele gute Informationen dazu . Ein Absatz aus dem Artikel skizziert die Grundidee davon:

Das Zerbrechen der Zellwände zerstört die Aufprallmanagementfähigkeit der meisten steifen Schaumstoffe, sodass der Helm nach einem einzigen Aufprall ersetzt werden muss. Die Quetschung ist nicht immer sichtbar und kann durch die Außenhülle verdeckt werden. Der Schaum kann auch über einen Zeitraum von Stunden einen Teil seiner Dicke wiederherstellen, aber nicht seine Fähigkeit, Stöße zu bewältigen. Zerkleinerter und teilweise wiedergewonnener Einwegschaum fühlt sich gummiartig und weich an. Experten messen die Schaumdicke sorgfältig auf Crush, aber für Verbraucher muss die Empfehlung lauten: "Nach jedem Aufprall ersetzen". Oft ist der Schaden bei oberflächlicher Betrachtung selbst bei Rissen im Schaum nicht erkennbar. Und der Fahrer unterschätzt oft den Aufprall, weil das Quetschen des Schaums den Stoß dämpft.

Anschließend werden die verschiedenen Arten von Technologien erklärt (mit einigen Links zu wissenschaftlichen Informationen), die in Fahrradhelmen verwendet werden. Während Ihr Helm alle Stürze überlebt hat, bot er Ihnen höchstwahrscheinlich immer weniger Schutz vor Stürzen.

Mit einem Reithelm wäre es vielleicht nicht ganz so schlimm gewesen, da die Stürze wahrscheinlich auf etwas weicherem als Pflaster waren.
Der Aufprall, der einen Helm beschädigt, ist ebenso oft der Schwung des Kopfes des Reiters wie der Aufprall auf den Boden, so dass ein Dressurhelm normalerweise die gleiche Art von Schaden hat. Es zeigt sich nur nicht so leicht.
@zenbike: Sicher, aber genauso wie der Helm auf weicherem Untergrund nicht so schnell abbremst, bremst der Kopf nicht so schnell gegen einen Helm, der nicht so schnell abbremst. Wenn es nur auf den Gesamtimpuls ankommt, wäre der Schaden derselbe, aber wenn es auf die Kraft ankommt, wäre es nicht so.
@ Jefromi: Ja. Der Punkt war, dass der Dressurhelm eine Außenhülle hat, die den Schaden verbirgt, aber da ein Großteil dieses Schadens aus dem Inneren des Helms kommt, durch den Schwung des Kopfes des Reiters, passiert es immer noch. Ein Fahrradhelm wird außen und innen gleichermaßen beschädigt, aber der Schaden tritt trotzdem auf. Es ging nicht um relative Kraftniveaus beim Aufprall auf verschiedene Bodenarten.

Ihr Dressurhelm hatte in gewisser Weise zwei Vorteile, nämlich dass Sie in den meisten Fällen auf einem vorbereiteten Schmutzboden landeten und dass er normalerweise eine härtere Außenschale enthielt, die zum Schutz des Schutzschaums beiträgt.

Allerdings kann man nicht wissen, ob es nach dem ersten Kopf-Boden-Aufprall noch seinen Job gemacht hat.

Auch wenn es noch gut aussah und man es jahrelang getragen hat, sinkt seine Schlagschutzfähigkeit mit jedem Zusammendrücken des Schaums im Helm.

Der Fahrradhelm hat nichts als diesen Schaum, sodass Schäden unmittelbarer und sichtbarer sind, aber auch Ihr Reithelm wurde beschädigt.

Der Aufprall, der einen Helm beschädigt, kommt ebenso oft vom Schwung des Kopfes des Reiters wie vom Aufprall auf den Boden, so dass ein Dressurhelm normalerweise die gleiche Art von Schaden hat. Es zeigt sich nur nicht so leicht.