Versucht SpaceX, zwei Verkleidungsteile mit einem Boot zu fangen?

Während der Demo-Mission Paz / Starlink (22.02.18) versuchte SpaceX, die Verkleidung zu fangen, bevor sie in den Ozean spritzte. Nur um wenige hundert Meter konnten sie es nicht einholen.

Meine Frage ist:

  • Warum hätte SpaceX nur ein Boot ausgeschickt, um zu versuchen, die Verkleidung zu fangen?
  • Kann das Boot beide Teile der Verkleidung erfassen?

Es scheint, als sollte SpaceX zwei Boote da draußen haben, um nicht nur zu versuchen, beide Teile zu fangen, sondern auch die Chancen zu erhöhen, dass sie mindestens eines fangen könnten.

Antworten (2)

Die aktuelle Theorie (keine Beweise, da SpaceX bei diesem Thema etwas verschlossen ist) ist, dass sie demonstrieren, dass sie zuerst einen fangen können. Sobald sie den Prozess verstanden haben, werden sie herausfinden, wie man beides macht.

Tatsächlich gab es Kommentare von Musk, dass derzeit nur eine Hälfte instrumentiert ist, um wiederhergestellt zu werden.

Boote sind gut verstandene Technologie und im Grunde von der Stange. Die Modifikationen sind bisher nicht groß, obwohl sie mächtig cool aussehen!

Dies durch ein zweites Boot zu lösen, ist die einfachste Lösung.

Einige Leute haben vorgeschlagen, dass sie versuchen könnten, die zweite Hälfte gegen den Wind zu fliegen oder ihre Landung auf irgendeine Weise zu verzögern, um dem Schiff genug Zeit zu geben, ein zweites Netz zu laden und das erste zu senken. Vielleicht versuchen sie das, aber zuerst müssen sie verstehen, ob sie eine Verkleidung fangen können, und sehen, wie gut ihr Plan zum Absenken/Verstauen funktioniert.

SpaceX war sehr gut im Iterieren, beginne mit einer Idee (Lande den Falcon 1 und dann 9 per Fallschirm. Gitterflossen – anfangs war die Hydraulikflüssigkeit ausgegangen, mehr hinzugefügt, von Al zu Ti gewechselt), teste es, sieh dir seine Probleme an, Lassen Sie es fallen und fahren Sie mit Plan B fort. Dann Plan C. Bis sie es endlich zum Laufen bringen.

Egal, ob Sie mit oder gegen den Wind fliegen, Ihre Sinkrate ist gleich. Alles, was Sie ändern können, indem Sie in oder gegen den Wind fliegen, ist, wo Sie den Meeresspiegel erreichen, nicht wann. Wenden verursachen jedoch eine erhöhte Sinkrate, sodass man durch Wenden früher auf den Boden kommt als ohne Wenden. Sie können die Sinkrate auch beeinflussen, indem Sie schneller oder langsamer fliegen (innerhalb der durch den Flugbereich vorgegebenen Grenzen).

Sie haben noch keine Verkleidung erwischt. Sie wissen nicht, welche Methode erfolgreich sein wird, und sind noch in der Erprobung. Es wäre verschwenderisch, die Testanstrengungen an zwei Verkleidungen und zwei Schiffen zu duplizieren.

Vermutlich werden sie Hardware duplizieren, wenn sie von der Lösung überzeugt genug sind.

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