Inspiriert von diesem Video: Jet Skiing Across the English Channel , möchte ein Kanadier in Dover einen Jetski mieten und damit den Kanal überqueren .
Das Reisen mit dem Jetski führt zu Visaproblemen, wenn internationale Grenzen überschritten werden ...
Frage : Angenommen, sie möchte aussteigen und sich ausruhen, wenn sie in Frankreich ankommt, sagen wir Calais , wo und wie würde sie sich zur Inspektion durch einen französischen Grenzbeamten präsentieren? Würde sie einfach zu einem Beamten gehen und sich als Ausländer vorstellen, der eine Einreisegenehmigung benötigt? Oder vielleicht zu einer örtlichen Gendarmerie gehen und ihre Anwesenheit in Frankreich erklären?
Sekundäre Frage : Wenn sie nach Großbritannien zurückkehrt, sagen wir Dover oder Folkestone , müsste sie vom diensthabenden Einwanderungsbeamten „eingestempelt“ werden? Wo und wie würde sie sich zu ihrem Landungsinterview präsentieren?
Extra: Was wäre, wenn sie im Rückspiel an einen Ort umgeleitet würde, an dem keine Einwanderungsbeamten Dienst hätten, sagen wir Normans Bay ? Ist es o.k?
Die Regeln sind die gleichen wie für jede andere Art von Sportbooten, wie z. B. Yachten. Ich würde vermuten, dass ein so kleines Fahrzeug von einem Begleitboot begleitet werden müsste, und so würde der Fahrer als Teil der Besatzung des Begleitboots behandelt (ich glaube, so wird es mit Cross-Channel gemacht Schwimmer usw. - offensichtlich können sie ihren Pass nicht beim Schwimmen tragen!)
Sie müssten die zuständigen Behörden (auf beiden Seiten) rechtzeitig benachrichtigen, da der Ärmelkanal das verkehrsreichste Gewässer der Welt ist und kleine Boote einem erheblichen Risiko ausgesetzt sind, wie hier beschrieben :
Sie müssen die gesetzlichen Anforderungen (COLREGS) für das Überqueren von Kanälen erfüllen, um sicherzustellen, dass Sie sich selbst oder andere Personen nicht gefährden. Die Meerenge hat starke Gezeiten, Sandbänke und Untiefen. Die Wetterbedingungen können sich schnell ändern. Die Sicht ist oft schlecht und die Navigation kann schwierig sein.
Große Schiffe, die die Meerenge passieren, können schwierig zu manövrieren sein. Sie können mehrere Kilometer brauchen, um anzuhalten oder abzubiegen. Einige Containerschiffe sind 318 Meter lang, 42 Meter breit und die Dienstgeschwindigkeit beträgt 24 Knoten (35 mph). Sie müssen sich auf eine Vorgehensweise festlegen, lange bevor sie einen Schwimmer sehen oder kleine Fahrzeuge auf dem Radar erkennen können.
Diese RYA-Seite weist darauf hin, dass Sie den britischen Zoll nicht benachrichtigen müssen, wenn Sie aus einem anderen EU-Land einreisen:
Wenn Sie das Vereinigte Königreich verlassen und direkt in ein anderes EU-Land reisen, sind Sie beim britischen Zoll frei von Formalitäten.
Wenn Sie direkt aus einem anderen EU-Land in das Vereinigte Königreich einreisen, müssen Sie weder Ihre Q-Flagge hissen noch den Zoll über Ihre Ankunft informieren, es sei denn, Sie haben Waren zu verzollen oder Nicht-EU-Bürger an Bord.
In dieser Zollmitteilung der Regierung heißt es:
Jeder an Bord, der kein EU-Bürger ist, muss die Erlaubnis eines UKBA-Beamten einholen, um von einem anderen Ort als der Isle of Man oder den Kanalinseln nach Großbritannien einzureisen. Als verantwortliche Person müssen Sie sicherstellen, dass jeder, der eine Einreisegenehmigung benötigt (gegebenenfalls auch Sie selbst), die erforderliche Einreiseerlaubnis erhält.
Wenn sich jemand an Bord befindet, der eine Einwanderungsgenehmigung benötigt, muss er sich telefonisch an das nächstgelegene UKBA-Büro wenden, um die Genehmigung zu arrangieren. Die National Yachtline kann Sie dazu beraten.
Noonsite gibt dies jedoch an
Als Mitglied der Europäischen Union gelten die EU-Vorschriften. Boote, die aus einem anderen EU-Land kommen, müssen daher grundsätzlich nicht verzollt werden, obwohl sie sich bei der Einwanderungsbehörde melden müssen.
Es deutet auch darauf hin, dass die Anforderungen in letzter Zeit verschärft wurden und ich mir vorstellen kann, dass sie in den nächsten Monaten weiter verschärft werden, da derzeit viele Medienberichte über Menschenschmuggler berichten, die versuchen, Migranten mit kleinen Booten über die Grenze zu bringen Kanal illegal. Das kann sich nach dem Referendum in diesem Monat auch ändern...
Es hängt wahrscheinlich auch davon ab, ob sie tatsächlich nach Frankreich einreisen oder den JetSki einfach direkt auf das Begleitboot laden und umdrehen, um nach Großbritannien zurückzukehren.
Gayot Fow
Irgendein wandernder Yeti
Gayot Fow
Entspannt