Von Brauns Mathematik verstehen: Theoretische Isp

Ich habe gerade Wernher Von Brauns Project Mars: A Technical Tale gelesen und versuche, die Mathematik im Hintergrund zu verstehen. Ich kann einiges von dem verfolgen, was er tut, aber andere Teile kann ich einfach nicht sagen, woher seine Zahlen kommen. Insbesondere kann ich seine Gleichung für das theoretische I sp nicht herausfinden .

Ich habe im ganzen Internet gesucht und mehrere Gleichungen gefunden, die sich auf Temperatur, Druck und Geometrie der Kammer beziehen , zusammen mit Gaskonstanten, spezifischen Wärmeverhältnissen und Molmassen des Treibmittels sowie dem Umgebungsdruck. Von Braun verwendet jedoch keine dieser Nummern (oder er erwähnt dies nicht); Seine Gleichung ist einfach:

ICH S P , T H = 9.323 H 0 H e

Hat jemand eine Ahnung, wie das abgeleitet wurde? Oder was ist zumindest die Bedeutung von 9,323?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Von Goodreads .

Gibt es eine Definition für H 0 Und H e ?
@RussellBorogove Dies ist Gleichung 40.4 auf Seite 253 (oder PDF-Seite 257 von 281 Seiten) in der 49-MB-PDF-Datei, die hier zu finden ist: wlym.com/archive/oakland/docs/MarsProject.pdf Siehe diesen Screenshot: i.stack.imgur. com/RsoU3.jpg und wenn Sie mehr sehen möchten, dann i.stack.imgur.com/Fb4E1.jpg und i.stack.imgur.com/xbuQn.jpg und i.stack.imgur.com/7xa2L.jpg aber Nur wer Thermodynamik mag :-)

Antworten (1)

Ich vermute, dass es ungefähr so ​​geht: Nehmen Sie an, dass sich die Enthalpie ändert (ich bezeichne es Δ H ) wird vollständig in die kinetische Energie des Abgases umgewandelt und das Abgas bewegt sich mit Geschwindigkeit v bezogen auf den Motor. Dann haben wir:

M v 2 / 2 = M Δ H ;
v = 2 Δ H ;
ICH S P = 2 Δ H / G .
Dies setzt jedoch voraus, dass alle Werte beispielsweise in SI-Einheiten ( ICH S P in Sekunden, Δ H in J/kg, G in m/s2). Von Braun verwendet den Wert von Δ H stattdessen in cal/g. Unter Verwendung des Kalorienwerts von 4,184 J haben wir 1 cal/g = 4,184 J/g = 4184 J/kg, also
ICH S P [ S ] = 2 4184 Δ H [ C A l / G ] / G [ M / S 2 ] = 91.48 Δ H [ C A l / G ] / G [ M / S 2 ] .
Verwenden des Werts G = 981   cm/s 2 = 9.81   MS 2 , das früher auf der Seite verwendet wird, erhalten wir
ICH S P [ S ] = 91.48 Δ H [ C A l / G ] / 9.81 = 9.325 Δ H [ C A l / G ] .
Nun, nah genug. Von Braun verwendete wahrscheinlich etwas andere Werte für Kalorien oder G .

Du bist der beste! Das funktioniert also für jeden Kraftstoff, ja? Obwohl es anscheinend darauf angewiesen ist, dass sich der Brennstoff / das Oxidationsmittel in einem stöchiometrischen Verhältnis befindet, oder?
@ DiceMaster1018 Ja, es hängt nicht vom Kraftstoff ab. Ich würde sagen, dass die Formel auch dann anwendbar ist, wenn Kraftstoff und Oxidationsmittel nicht im stöchiometrischen Verhältnis vorliegen. Wenn das Abgas Kraftstoff oder Oxidationsmittel enthält, das nicht reagiert hat, ist die tatsächliche Enthalpiedifferenz kleiner als die durch die angegebene stöchiometrische Gleichung; aber ich bin mir nicht sicher.