Kraftstoffpumpen im Tank sind heutzutage in Autos üblich. Das wurde mir erstmals 1985 auf einem Ford Telstar bewusst, als es noch relativ exotisch war. Mir wurde gesagt, dass es die elektrische Pumpe kühl und leise hält und Probleme mit Dampfblasenbildung der Vergangenheit angehören.
Es muss einige Nachteile geben, ist das zu schön, um wahr zu sein?
Was passiert, wenn du den Tank leer fährst? Stirbt die Pumpe? Wird die Pumpe laut und heiß?
Was passiert, wenn der Kraftstoff Wasser enthält? Stirbt die Pumpe?
Gab es Explosionen?
Wie würde eine solche Pumpe in einem Tank mit niedrigem Profil laufen?
Hat das schonmal jemand auf einem Boot gemacht?
Lassen Sie den Tank trocken laufen - genau wie bei einem Tank ohne Pumpe. Der Einlass beginnt Luft anzusaugen und die Pumpe beginnt zu kavitieren.
Heiße und laute Pumpe - nein, die Pumpe wird durch die Flüssigkeit gekühlt, in der sie sich befindet. Und wenn die Pumpe laut ist, ist sie abgenutzt und muss ausgetauscht werden, genau wie bei einer normalen Pumpe
Kraftstoff enthält Wasser - Benzin schwimmt auf Wasser, also hängt es wie bei einem alten Tank davon ab, wie viel Wasser. Die Pumpe pumpt Wasser genauso wie Benzin, aber sobald es den Motor trifft, hören die Dinge irgendwie auf.
Explosionen spezifisch für In-Tank-Pumpen? Ich habe keine antwort.
Niedrigprofiltank – wie ein Hochprofiltank mit interner Pumpe. Normalerweise gibt es irgendwo auf dem Boden des Tanks eine niedrige Stelle, und dort wäre der Einlass. Tanks mit niedrigem Profil haben im Allgemeinen ein gestuftes Design, sodass der Boden des Tanks nicht eben zum Boden ist. Stattdessen gibt es Schwappschutzbarrieren und -formen, und der Kraftstoff wird zum Abholen zum Tiefpunkt abgelassen.
Auf einem Boot - wahrscheinlich. Abhängig von der Größe des Rumpfes und der Art des Motors könnte es nur ein lustig geformtes Auto sein. Außenbordmotoren, Beiboote und Schlauchboote hätten so etwas nicht, aber alles, was ein Motorschiff ist, könnte es. Größere Schiffsmotoren sind in der Regel Dieselmotoren, weil sie ein Drehmoment bei hohen Drehzahlen benötigen.
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