Wäre ein Liegerad bei einem Ultra-Ausdauer-Event erlaubt? & Warum benutzt niemand einen?

Die TCR ist ein Rennen (genau genommen ein Zeitfahren). In diesem speziellen Fall gibt Wikipedia an, dass Liegeräder und Tandems nicht erlaubt sind (es wird kein Zitat angegeben). Ich vermute, dass Rennen das entweder sagen oder eine separate Kategorie haben werden (wie es beim Rennen quer durch Amerika der Fall ist . Ich kann keine endgültige Antwort für das Rennen quer durch Europa finden , da Sie sich anscheinend anmelden müssen, um die Regel zu erhalten Buch, aber ich habe Implikationen gefunden, dass sie erlaubt sind.

Für die allgemeineren Ereignisse in Ihrem Titel (von denen es noch viele mehr gibt) ist die Schreibweise wahrscheinlich freizügiger. Der TransOz (Zertifikatsfehler) zum Beispiel wird nach den Regeln von Audax Australia betrieben, die besagen : „Ein Fahrer darf jede Art von Fahrrad auf einer Fahrt fahren, vorausgesetzt, es kann nur durch menschliche Anstrengung angetrieben werden und entspricht den Straßenverkehrsregeln ^* . " Viele solcher Ereignisse (ab 1200 km) werden von den Randonneurs Mondiaux aufgelistet .

Wikipedia hat einen interessanten Hinweis auf den Artikel über Ultra-Distanz-Radfahren (die zugegebenermaßen vage Definition dort umfasst viel kürzere Fahrten als die in der Frage, bis hin zu den Strecken, die ich fahre). "Es gibt keine echten Ultra-Distanz-Radrennen mehr (dh die länger als 300 Kilometer sind), die dem wichtigsten Dachverband des Radsports, der UCI, angeschlossen sind" , daher können wir der UCI nicht wirklich direkt die Schuld dafür geben Mangel an Liegerädern auf solchen Fahrten. Das älteste Ultra-Distanz-Radrennen ( Paris-Brest-Paris ) lässt sie definitiv zu. Dies ist technisch gesehen kein Rennen mehr, aber der erste Platz ist eine prestigeträchtige Position.

^{* Aus anderem Kontext auf der Website scheint sich dies auf das lokale Gesetz für die Straßennutzung zu beziehen, anstatt beispielsweise auf die UCI-Regeln für Straßenradrennen (die Liegeräder verbieten würden).}

Ich sehe in der TCR nichts, was die Verwendung von Liegerädern ausdrücklich verbietet, aber es wäre sinnvoll, sich an die Organisatoren zu wenden, um sich zu vergewissern.

Trotzdem sehe ich ein paar Gründe, warum Liegeräder für Ultra-Ausdauer-Events nicht bevorzugt werden:

• Gewicht - Liegeräder sind nicht von Natur aus schwerer, kosten aber aufgrund ihrer Neuartigkeit bei gleichem Gewichtsbereich und Leistung mehr
• Cargo - Wendige, schnelle Liegeräder opfern Ladekapazität und profitieren nicht vom Boom der Bikepacking-Taschen
• Wartung – 700c-Räder, -Reifen usw. sind auf der ganzen Welt weit verbreitet, während Liegeräder häufig nicht standardmäßige Radgrößen verwenden
• Position - Ich hatte noch keine Gelegenheit, ein Liegerad zu fahren, aber ich habe das Gefühl, dass es weniger Möglichkeiten gibt, sich zu dehnen und neu zu positionieren, während man noch fährt. Endurance-Fahrer lieben eine Vielzahl von Positionen (auf den Drops, auf den Hauben, auf den Aero-Lenkern, aus dem Sattel usw.), damit ihr Körper nicht stundenlang im Sattel wund und steif wird

Es gibt Ausdauerfahrten speziell für Liegeräder, manchmal neben Sit-up-Bikes und manchmal nur mit gebogenen Rädern.

Die Liegeräder nehmen meist in verschiedenen Kategorien teil.
Vollständig verkleidete (oder geschlossene) Heckverkleidung, überhaupt keine Verkleidung.
Einige haben auch unterschiedliche Kategorien für Fahrräder und Trikes, Kinder, Senioren, neue Fahrer und was auch immer sie sich sonst noch einfallen lassen, um mehr Leute zum Mitmachen zu bewegen.

Um die Veranstaltungen zu finden, müssen Sie nach Liegeradrennen oder Langstreckenveranstaltungen oder was auch immer suchen, solange Sie Liegerad oder den lokalen Namen dafür angeben.

Ich habe noch nie mitgemacht und nur in Fachzeitschriften und online über Rennen gelesen , also weiß ich, dass es sie gibt, aber ich kenne nicht viele Details. Es gibt noch mehr Links , einige auf Niederländisch , die, die ich hier ausgewählt habe, sind zufällige aus einer Suche nach Paris-Brest-Paris-Liegerad. Wenn Sie die Namen anderer Ausdauerveranstaltungen kennen, ist es wahrscheinlich am besten, auch nach diesen zu suchen.

Soweit ich weiß, wurden Liegeräder von Rennen ausgeschlossen, weil sie auf den flachen und abwärts gerichteten Strecken zu effizient waren und den Fahrern einen Vorteil verschafften.
Aber ich denke auch, dass es nicht wirklich sicher ist, Fahrräder unterschiedlicher Höhe in eng befahrenen Gruppen zu mischen.

#TCRNo4 Race Information, Ausgabe 1 und TCRNo5 Race Manual, Ausgabe 2 sagen:

Tandems und Liegeräder und andere Maschinen, die außerhalb der Klasse liegen, werden nicht in der GC (allgemeine Klassifizierung) klassifiziert, es sei denn, sie ermöglichen es einem Fahrer, mit den Anstrengungen anderer behinderter Fahrer auf Augenhöhe zu konkurrieren, wo dies normalerweise nicht möglich wäre. Wenn die Anmeldungen für das Rennen die Kapazität der Fahrer überschreiten, können wir keine Fahrer akzeptieren, die nicht in der GC klassifiziert werden können.

Mein Verständnis ist, dass der TCR immer voll ist. Bents und Tandems sind also out.