Wann Deice Boots einschalten?

Dieses Video sagt ( bei 25:06 ), dass Sie es so schnell wie möglich tun sollten. Aber ich habe gerade im Unterricht gelernt, dass Sie auf einen Eisaufbau warten und ihn dann einschalten sollten, anstatt ihn einfach einzuschalten. Dies würde die Bildung einer Eisbrücke verhindern:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Aber im Clip heißt es, dass moderne Enteisungsstiefel das im Bild erwähnte Problem nicht haben.

Dieses Video sagt auch, dass jede Icing-Begegnung anders ist. Es handelt sich um ein 55-minütiges Video. Wenn Sie also den Umfang nicht eingrenzen und Ihren Bemerkungen einen Kontext geben können, werden Sie wahrscheinlich nicht viel Hilfe erhalten.
Entschuldigung, ich wollte zu 25:26 gehen. Es spricht über das Überbrücken des Enteisungsstiefels und wie es gefährlich sein kann. Im Unterricht haben wir gelernt, auf eine Eisbildung zu warten und sie dann einzuschalten, anstatt sie einfach einzuschalten. Hier ist das Beispiel. Aber im Clip heißt es, dass moderne Deice-Stiefel das auf dem Bild erwähnte Problem nicht haben. Lessonslearned.faa.gov/Comair3272/deicing_still.jpg
@TangoIndiaMike Erkläre das alles und noch mehr in der Frage :)

Antworten (1)

Es wurde angenommen, dass eine zu frühe Aktivierung der Enteisungsstiefel dazu führen könnte, dass sich eine Eisbrücke über dem Stiefel bildet und ihn unwirksam macht. Dies führte zu der Empfehlung, dass Enteisungsstiefel erst aktiviert werden sollten, wenn eine erhebliche Eisbildung aufgetreten ist.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein (Quelle: FAA)

Jüngste Tests haben ergeben, dass moderne Enteisungsstiefel für dieses Problem nicht anfällig sind, und die Ratschläge der FAA wurden geändert.

In InFO9007 (vom 5. Mai 2009) lautet der spezifische Rat:

Piloten sollten die Boot-Aktivierungs- und Betriebsverfahren befolgen, die in der von AFM oder FAA genehmigten Bedienungsanleitung für das Flugzeug, das sie fliegen, angegeben sind

Und weiter:

Wenn das AFM keine speziellen Boot-Operationsverfahren hat oder wenn die Eisdicke schwer zu beurteilen ist, sollten Piloten nicht zögern, moderne Boots beim ersten Anzeichen von Eisansatz und dann bei Bedarf zu fahren.

Ein „moderner Stiefel“ wird in derselben Veröffentlichung definiert wie „Haben“.

Schläuche mit einem Durchmesser von weniger als 1,75 Zoll, Betriebsdrücke von 15 psig oder mehr und schnelle Aufblas-/Entleerungszeiten

Es deutet auch darauf hin, dass jedes Flugzeug, das nach 1960 gebaut wurde, wahrscheinlich moderne Stiefel hat.

Im Wesentlichen ist in den meisten Fällen, in denen Sie auf den Videoclip stoßen könnten, der richtige und Ihr Klassenlehrer liegt falsch.

Die endgültige Anleitung sollte jedoch immer das Pilot's Operating Handbook für das Flugzeug sein, das Sie fliegen.

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