Bei der Arbeit haben wir darüber gesprochen, wann wir auf Winterreifen für Fahrräder (und Autos) wechseln sollten. Wir nahmen an, dass die Temperatur der Schlüsselfaktor sei, und ich benutzte ein Programm (Mathematica), um die Durchschnittstemperatur in Stockholm zu überprüfen (siehe diese Frage Eiswahrscheinlichkeit in Stockholm ).
Meine Frage ist: Welche Faktoren sind neben der Eisgefahr für den Wechsel von Sommerreifen auf Winterreifen ausschlaggebend ? ZB wird das Gummi von Sommerreifen negativ beeinflusst, wenn es kälter wird.
Ich wäge den Vorteil der besseren Kontrolle gegen die Kosten von Winterreifen ab.
Spikereifen nehmen auf trockener Fahrbahn einiges ab. Jeder Stollentyp hat eine andere Lebensdauer, je nach Material, Reifenform usw. Meine anekdotische Erfahrung zeigt, dass die Stollenlebensdauer auf trockener Fahrbahn etwa 500 Meilen beträgt. Ich habe Winter ohne Spikes verbracht, weil es nie einen durchgehend eisigen Zustand erreicht hat. Die wenigen Eistage könnten durch die Wahl der Route gemildert werden (sowohl um gefährliche Verkehrsstellen im Eis zu vermeiden, als auch um schattige Stellen zu meiden, an denen Eis wahrscheinlicher ist).
Ich wechsle um, sobald es anfängt, 3 eisige Tage pro Woche zu erreichen oder eine Pendelstrecke, die über eine 1/4 Meile konstanten Schnee/Eis aufweist. Mein Winterpendler ist ein Mountainbike mit starrem Rahmen und Gabel und relativ dicken Reifen (~ 1,75 Zoll) bei niedrigem Druck (25-30 PSI). Es ist ziemlich stabil und trägt wesentlich dazu bei, Stollen zurückzuhalten, bis es sehr eisig wird. Das heißt, ich habe letzten Winter 2 Stürze ohne Stollen wegen Eis genommen. Keine weiteren Stürze im vergangenen Jahr.
Die Kosten für das Durchbrennen von Spikereifen können sich summieren. Ich finde es effizienter, ein Paar Spikereifen auf einem älteren Paar Räder montiert und fahrbereit zu halten, und ich kann sie einfach aufziehen, wenn es so aussieht, als würde es ein eisiger Tag werden.
Der erste Tag des Winters (oder der Wintersonnenwende) auf der Nordhalbkugel ist normalerweise jedes Jahr der 21. oder 22. Dezember. Je nach Verhältnissen empfiehlt es sich jedoch, schon vorher auf Winterreifen umzusteigen.
Abhängig vom Jahr, einer Mischung anderer Faktoren und Ihrem Standort können Sie Schnee und Eis schon lange vorher bekommen. Sie sollten ernsthaft versuchen, Ihre Reifen irgendwann zu wechseln, bevor Sie beginnen, Schnee und Eis in Ihrer Gegend zu bilden.
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Daniel R Hicks
FredrikD