Warum benötigt ein AH64 Apache bei ähnlichen Waffen einen Piloten und einen Richtschützen, wenn das A10 Warthog nur einen Piloten benötigt?

Hauptsächlich liegt es daran, dass der Pilot des A10 sein Flugzeug im Vorwärtsflug nur aus einer bestimmten Höhe auf das Ziel richten muss, während der Hubschrauber, der schweben kann, in der Lage sein muss, ein Ziel anzugreifen, während er nicht direkt darauf gerichtet ist Der Pilot ist damit beschäftigt, eine Maschine zu fliegen, die viel mehr Aufmerksamkeit erfordert als ein Flächenflugzeug.

Besonders wenn man die ursprüngliche taktische Funktion des Apachen betrachtet, die darin bestand, unter den Baumwipfeln zu schweben, aufzutauchen und einen sowjetischen Panzer anzugreifen und wieder außer Sichtweite zu fallen. Als Pilot möchten Sie nicht die Waffensysteme verwalten UND die Maschine fliegen und Hindernissen ausweichen.

Warzenschweine und Apachen sind völlig unterschiedliche Tiere. Sie sind unterschiedliche Fahrzeugtypen, haben unterschiedliche Missionsanforderungen und -profile usw.

Eine mögliche Erklärung ist, dass, da das Geschütz der A-10 auf der Mittellinie des Flugzeugs befestigt ist, das Zielen im Wesentlichen derselbe Vorgang ist wie das Fliegen des Jets, wodurch der Pilot am besten geeignet ist, diese Aufgabe zu bewältigen. Während es möglich sein könnte, die Variante der A-10 mit einer separaten Mannschaftsstation für einen Waffensystemoffizier usw. zu konstruieren, wird sie wahrscheinlich nicht für ihre Luft-Schlamm-Rolle benötigt. Die A-10 wurde um die Rolle eines einzelnen Piloten herum entwickelt, ähnlich wie die A-1 Skyraider während der Konflikte in Korea und Vietnam – ein sehr einfaches und robustes Luft-Boden-Angriffsflugzeug, das weitgehend ungelenkte Waffen und minimale Avionik trägt. Apachen verwenden größtenteils geführte Waffen, mehr Sensoren an Bord und mehr Rollen, die ausgeführt werden müssen, sodass dies möglicherweise die Notwendigkeit eines zusätzlichen Schützen an Bord gerechtfertigt hat.