Warum haben wir keine autonomen Hubschrauber? [geschlossen]

Wir sehen viele autonome Starrflügel-UAVs. Was verhindert das bei Helikoptern? Ich weiß, dass die Hubschrauberflugdynamik kompliziert ist. Aber was genau ist in diesem Fall die Komplikation?

„Wir sehen viele autonome Starrflügel-UAVs “ – nicht wahr? Wo? Ihnen ist klar, dass die militärischen UAVs, an die Sie vielleicht denken, 2 Flugbesatzungen haben, die irgendwo auf der anderen Seite der Welt auf einer unbenannten Basis sitzen, oder? Darüber hinaus sind die meisten tatsächlichen autonomen UAVs Drohnen ... die Hubschraubern wahrscheinlich näher stehen als Starrflügelflugzeuge.
Ja, auch sie sind nicht autonom im eigentlichen Sinne des Wortes. Aber Starrflügelautonomie ist möglich. Die Herausforderungen sind unterschiedlich und es wird daran gearbeitet. Bei Hubschraubern sind sie noch nicht einmal so beliebt wie die sogenannten autonomen Starrflügel-UAVs. Daher die Frage.
Ich habe noch nie, nicht ein einziges Mal, ein autonomes UAV gesehen .
Ich denke, das OP hat dieses Ding auch noch nie gesehen: en.wikipedia.org/wiki/Kaman_K-MAX

Antworten (2)

Autonome Multirotor-Flugzeuge machen Fortschritte. Hier ist einer namens Vahana , der kürzlich in den Nachrichten war. Der Vahana-Link hat auch ein Video.

https://media4.s-nbcnews.com/j/newscms/2018_09/2345131/180228-vahana-air-taxi-main-art-mn-1210_ebe3af14b2fcd27626c26bd127203e22.focal-1000x500.jpg

Hier ist ein weiterer , der in Neuseeland getestet wird: https://ichef.bbci.co.uk/news/660/cpsprodpb/18433/production/_100397399_mediaitem100397398.jpg

Google "airtaxi" und es gibt viele Links zu Unternehmen wie Uber, die Pläne und Visionen für autonome Flugtaxi-Dienste haben. Einige haben maßstabsgetreue Modelle, andere nur Bilder.

Ich habe keine Pläne für autonome Hubschrauber gesehen, nur Fahrzeuge mit mehreren Rotoren. Die Multirotor-Fahrzeuge geben Ihnen eine Chance auf Wiederherstellung, falls ein Motor verloren geht. ein Hubschrauber, nicht so sehr.

Nicht wahr? Die meisten Verbraucher- und kommerziellen UAV sind Hubschrauber.

Wenn Sie rein militärische Modelle meinen, überlegen Sie, welche Jobs rein militärische Helikopter erledigen. Es ist Truppentransport oder Nahkampf – beides zwangsläufig bemannte Funktionen. Kommerzielle Drohnen reichen für nicht militärische Aufgaben aus.

Wenn Sie sich fragen, warum sie 4 Rotoren anstelle von 1-2 haben, ist die Komplexität geringer - Quads können einfache feste Rotoren und Blätter verwenden und nur die Leistung an jedem Rotor variieren. Größere Drohnen mit Turbinenleistung können durchaus auf 1-2 Rotoren gehen.

Warum haben wir keine autonomen Hubschrauber? [geschlossen]
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