Warum ist SES-12 "... im Grunde zwei Satelliten in einem ..."?

Der Artikel von Florida Today beschreibt den bevorstehenden SpaceX-Start von SES-12 .

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Mit rund 12.000 Pfund ist das von Airbus Defence and Space in Frankreich gebaute Raumschiff SES-12 nicht das schwerste seiner Art, aber groß und hoch.

„ Es sind im Grunde zwei Satelliten in einem “, sagte Halliwell und beschrieb Rundfunk- und Breitbandsatelliten „zusammen in einem Bus“. (Betonung hinzugefügt)

Laut Airbus ist der Satellit der bisher größte und leistungsstärkste, der vollständig auf elektrischen Antrieb angewiesen ist, um seine endgültige Umlaufbahn hoch über dem Äquator zu erreichen und zu halten.

Durch die Verwendung von Elektroantrieben wird das Gewicht reduziert, das normalerweise für chemische Kraftstoffe reserviert ist, wodurch Masse für missionsbezogene Nutzlasten verfügbarer wird.

(Martin Halliwell, Chief Technology Officer bei SES mit Sitz in Luxemburg)

Ist das nur vage Marketingsprache, oder ist die Anzahl der Transponder oder die Gesamtbandbreite ungefähr doppelt so hoch wie bei früheren ähnlichen Kommunikationssatelliten? Gibt es zwei identifizierbare unterschiedliche Satellitenfunktionen, die einen Bus verwenden? Es sieht auf jeden Fall kompliziert aus:

unten: aus Airbus-Tweets: 1 und 2 . Klicken Sie für volle Größe.

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Relevante YouTubes: 1 , 2 , 3 , 4
"Es ist ein Bohnerwachs!" „Und ein Dessert-Topping!“

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Über Gunters Space Page sieht es so aus, als wären die beiden Funktionen Rundfunk- und Internetdienste (fettgedruckt sind meine):

Der Satellit wird eine doppelte Mission haben. Er wird den NSS-6-Satelliten im Orbit ersetzen und Fernsehrundfunk- und Telekommunikationsinfrastrukturdienste von einem Ende Asiens zum anderen bereitstellen, mit Strahlen, die an sechs Abdeckungsgebiete angepasst sind. Es wird auch eine flexible Mehrstrahl-verarbeitete Nutzlast für die Bereitstellung von Breitbanddiensten haben, die eine große Ausdehnung von Afrika bis Russland, Japan und Australien abdecken .

Dazu füge ich einen Klappentext aus dem Artikel von Satellite Today 2017 hinzu SES wählt Airbus Defence and Space zum Bau des Hochdurchsatzsatelliten SES 12 aus :

Der neue Hybridsatellit wird 68 Ku-Band- und acht Ka-Band-Transponder tragen. Der Großteil des Satelliten wird aus 54 Widebeam-Transpondern für Direct-to-Home (DTH)-Rundfunk bestehen. Die zweite Hälfte umfasst 70 Ku-Band- und 11 Ka-Band-Spotbeams für VSAT-, Mobilitäts-, Regierungs- und Unternehmensanwendungen. Zusätzlich wird der Satellit einen digitalen transparenten Prozessor für eine verbesserte Anti-Jamming-Fähigkeit tragen.

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