Warum kann ich nicht weiterreisen, wenn mein Gepäck den Flug nicht schaffen würde?

Ich flog mit KLM von Großbritannien in die USA mit einem kurzen Zwischenstopp in Amsterdam.

Wegen Verspätungen in Großbritannien hätte ich fast meinen Flug verpasst. Die Flugbegleiterin sagte mir, meine Tasche würde es nicht schaffen, aber wenn ich schnell gehe, ist mein Gate nur zwei weiter.

Als ich am Gate ankam, hatten sie die Türen bereits geschlossen, aber der Schalter wurde geöffnet - ich erwähnte, dass meine Tasche es nicht schaffen würde, aber das ist in Ordnung. Sie sagte: "Warte", stieg auf ihr Walkie-Talkie und sagte:

"Ja, das dachte ich mir: Du kannst nicht fliegen, wenn deine Tasche nicht geht."

Ich dachte ursprünglich, dass es ein Sicherheitsproblem sein könnte, aber das macht keinen Sinn.

Warum kann ich nicht reisen, wenn mein Gepäck die Verbindung nicht herstellt?

BEARBEITEN: Ich sollte klarstellen, dass ich mit KLM kein Problem habe - sie haben meine Übernachtung in Amsterdam professionell und hilfreich behandelt; Mich würde nur interessieren was der Grund sein soll.

Seltsam, ich rannte für eine Verbindung in Seattle-Tacoma, Taschen kamen nicht an, kein Problem. Abgesehen davon, dass Sie 24 Stunden warten müssen, bis die Taschen folgen.
Angesichts der derzeitigen Besorgnis über terroristische Aktivitäten (und wenn man bedenkt, dass mindestens ein Flugzeug vom Himmel gesprengt wurde) könnte es durchaus sicherheitsrelevant sein, sicherzustellen, dass Gepäck und ihre Passagiere zusammen reisen. Die Tatsache, dass dies früher nicht der Fall war, schließt heute neue Maßnahmen nicht aus.
@AndrewLazarus Ich vermute, die Verbindung war eher für einen Inlandsflug als für einen internationalen? Ich denke, das ist hier die wichtige Unterscheidung.
Die US- und die europäische Politik sind sehr unterschiedlich. US scheint es egal zu sein, wenn Sie und Ihr Gepäck in verschiedenen Flugzeugen fliegen. Europa tut es.
Eine weitere Anmerkung ist, dass die Tasche wahrscheinlich geladen und im Flugzeug fertig war, bevor ich 24 Stunden später überhaupt in den Flug eingestiegen bin - wie in, ich bin nicht einmal in das Flugzeug eingestiegen, aber es wäre trotzdem geladen worden.
@Mikey: Wenn ein Passagier nicht erscheint, wird sein Gepäck ausgeladen.
@HarryVervet Dasselbe gilt für mich - ich bin gerannt, um in Kiew Boryspil eine Verbindung herzustellen und nach London zu fliegen. Ich habe es geschafft, aber die Taschen nicht. Sie kamen am nächsten Tag an, aber jemand (vermutlich sicherheitsrelevant?) hat alles darin durchgesehen, da die Dinge darin eindeutig anders verpackt waren, als ich sie verpackt hatte. Na ja, ich habe kein Problem damit, wenn jemand meine schmutzige Kleidung durchwühlt :)
@chirlu Das gilt nur außerhalb der USA. Die USA tragen gerne Ihr Gepäck, auch wenn Sie nicht im Flugzeug sitzen.
Zugehörige (aber nicht doppelte) Frage: travel.stackexchange.com/questions/60826/…
Seltsames ist mir passiert. Flog Kuusamo -> Helsinki -> Heathrow mit einem Snowboard. Ich habe eine SMS erhalten, dass mein Snowboard möglicherweise verspätet ist, da es in Helsinki nicht in den Kuusamo-Flug passen konnte. Ich hatte eine Übernachtung in der Stadt (wollte freiwillig ein paar Stunden in einer sehr hübschen Stadt im Winter genießen) und erwartete, dass ich es in Heathrow an meine Heimatadresse liefern lassen würde. Aber siehe da, es war mit einem Agenten da. Und nicht nur das, es war mehrere Stunden früher angekommen als ich! Der Agent glaubte nicht, dass es meine Tasche war, bis ich ihm mein Ticket zeigte.
Im Allgemeinen ist es ein Sicherheitsrisiko für Sie, mit einem anderen Flugzeug als Ihrem Gepäck zu fliegen. Wenn Ihr Gepäck ohne Ihr Verschulden auf einem anderen Flug landet, ist dies in Ordnung. Aber wenn es etwas ist, das Sie kontrollieren können, wie ein später Check-in, dann erlauben Ihnen die Fluggesellschaften nicht, separat zu fliegen.
Irgendwas ist ein bisschen daneben. Wenn die Tür geschlossen war, kamen Sie nicht weiter, unabhängig vom Status Ihres Gepäcks.
@chirlu - das ist überhaupt nicht das Problem: Ich habe es bis zum Gate geschafft, und sie wollten mich einsteigen lassen, bis sie bestätigten, dass ich nicht einsteigen konnte, weil mein aufgegebenes Gepäck es nicht schaffen würde.
Was der Airline-Agent sagte: "Ja, das dachte ich mir: Du kannst nicht fliegen, wenn deine Tasche nicht geht." Was sie wahrscheinlich dachte: 'Dieser Passagier könnte anfangen zu verlangen, dass wir die Tür öffnen, also werde ich ihm sagen, dass er ohne sein aufgegebenes Gepäck nicht fliegen kann.'

Antworten (3)

Im Allgemeinen müssen Ihr Gepäck und Sie im selben Flugzeug sein, denn wenn es eine Bombe enthält, wollen sie, dass Sie umkommen. In diesem Fall könnte es sein, dass Sie beim Kauf eines Tickets für einen notorisch verspäteten Flug Tricks angewandt haben, in der Hoffnung, dass Sie von Ihrer Taschenbombe getrennt werden. Wenn es nicht Ihre Schuld ist, dann ist das anscheinend in Ordnung, weil verlorenes / verspätetes / fehlgeleitetes Gepäck die ganze Zeit passiert. Aber dann weißt du es nicht , also ist das anscheinend in Ordnung. Wer auch immer diese Richtlinie geschaffen hat, hat offensichtlich noch nie etwas von Selbstmordattentätern und Flughafenkontrollen gehört.

Bearbeiten: Dies ist in den von der IATA empfohlenen Verfahren 1739 zum Abgleich von Passagieren und Gepäck beschrieben. Im US-Code - Abschnitt 44901: Screening von Passagieren und Eigentum wird Folgendes erwähnt:

Ein Bag-Match-Programm, das sicherstellt, dass kein aufgegebenes Gepäck an Bord eines Flugzeugs gebracht wird, es sei denn, der Passagier, der das Gepäck aufgegeben hat, befindet sich an Bord des Flugzeugs.

Dies galt jedoch nur für "jedes aufgegebene Gepäckstück, das nicht von einem Sprengstofferkennungssystem überprüft wird". Ich spekuliere, dass dies auch bei der Bereitstellung eines solchen Systems bestehen geblieben sein könnte.

Können Sie eine Quelle für diese Richtlinie angeben? (In Anbetracht dessen, dass @HarryVervet die Behauptung bestreitet)
Ich bin nicht anderer Meinung, aber macht das nicht den gesamten Sicherheitsprozess ungültig, der sicherstellen soll, dass Ihre Tasche keine Bombe enthält? Außerdem gibt es unzählige Beispiele von Menschen mit Bomben, die bereit sind, sich umzubringen ... also bin ich mir nicht sicher, wie effektiv dies in der Praxis wäre.
Die Gepäckbombe von Air India aus dem Jahr 1985 war wahrscheinlich der Grund für diese Regel. Die Terroristen ließen ihr Gepäck auf einen Anschlussflug umladen, bestiegen das Flugzeug aber nicht selbst. Das Röntgengerät, das normalerweise das Gepäck überprüft, war an diesem Tag kaputt. Auf jeden Fall ist es kein sehr überzeugendes Argument , zu sagen, dass eine Politik unnötig ist, weil sie nur einige Bombenanschläge verhindert und nicht 100 % davon.
@Moyli Könnte auch der Lockerbie-Bombenanschlag sein. Dies geschah mehr als einmal, weshalb man in Europa die Regel jetzt sehr streng durchsetzt. In den USA macht man sich darüber keine Gedanken.
Wow, ich dachte zuerst, diese Antwort sei ein Witz, habe nie so darüber nachgedacht. +1.
@JonH ja, der US-Code lässt mich oft auch an "Machst du Witze" denken, aber nein, es ist kein Witz ...
Diese Situation ist das genaue Gegenteil Ihrer Antwort. Ich habe dafür gesorgt , dass mein Gepäck mit auf den Flug geht, aber es hat es nicht geschafft, also durfte ich nicht reisen.
Diese Antwort ist falsch: Sie deckt die gegenteilige Situation ab, nämlich das Verladen des Gepäcks in das Flugzeug und das Auslassen des Flugs durch den Passagier. Die Situation hier ist, dass der Passagier den Flug gemacht hat (außer er tat es nicht, da sich das Gate geschlossen hatte), aber das Gepäck wäre auf einen späteren Flug gelegt worden. Dies ist ein sehr häufiges Ereignis und Fluggesellschaften tun dies jeden Tag. An diesem Punkt glaube ich, dass das verspätete Gepäck als Fracht und nicht als aufgegebenes Gepäck behandelt wird und vermutlich einer zusätzlichen Sicherheitskontrolle unterzogen wird. Aber es wird einfach auf einen späteren Flug geschickt.
„Offensichtlich hat derjenige, der diese Politik entwickelt hat, noch nie etwas von Selbstmordattentätern gehört“ – wollen Sie andeuten, dass es sinnlos ist, die Zahl der Terroranschläge zu reduzieren, wenn sie nicht alle eliminiert werden?

Dies ist wahrscheinlich die Richtlinie, da verspätetes Gepäck am anderen Ende Probleme verursacht, insbesondere bei der Abfertigung durch den US-Zoll. Während Flughäfen/Fluggesellschaften normalerweise ein Protokoll haben, um das Gepäck in Abwesenheit des Passagiers abzufertigen, ist es mühsamer und bürokratischer, als den Passagier das Gepäck selbst durch den Zoll bringen zu lassen.

Die KLM-Beförderungsbedingungen scheinen dies zu unterstützen (meine Betonung):

10.2 Aufgegebenes Gepäck
10.2.1 Allgemeine Bestimmungen
(d) Die Fluggesellschaft wird sich so weit wie möglich bemühen, dafür zu sorgen, dass aufgegebenes Gepäck im selben Flugzeug wie der Passagier befördert wird. Unter anderem aus Betriebs- oder Sicherheitsgründen kann das aufgegebene Gepäck auf einem anderen Flug befördert werden. In diesem Fall liefert der Beförderer das Gepäck an den Passagier, es sei denn, die geltenden Vorschriften verlangen, dass der Passagier bei einer Zollkontrolle anwesend ist .

Es ist sehr unwahrscheinlich, dass dies die Richtlinie in erster Linie für Sicherheitszwecke ist. Auf Inlandsflügen in den USA habe ich gelegentlich mein Gepäck mit einem früheren Flug fliegen lassen als ich. Als ich zum Beispiel kürzlich von Großbritannien nach Newark flog, hatte ich vor meinem Anschlussflug einen etwa fünfstündigen Zwischenstopp in Newark, aber mein Gepäck wurde auf einen früheren Flug zu meinem Endziel verladen.

Ich frage nur, ob ich das richtig verstanden habe. Bedeutet dies, dass Ihr Gepäck auf Flügen zu einem Zielort in den USA vor Ihnen ankommen kann, aber nicht danach? Oder dass es bei internationalen Flügen in die USA zur gleichen Zeit ankommen muss (gilt aber nicht für Inlandsflüge)?
@ user568458 Nein, das ist nicht wahr. Ihre Zollanmeldung gilt für Ihr Gepäck, das bei Ihnen sein sollte. Ihr Gepäck kann in Ihrer Abwesenheit durchsucht werden, aber in der Regel wird es recht schnell vom Zoll freigegeben und an Ihre Adresse innerhalb der USA geliefert.
Es dient wirklich Sicherheitszwecken, aber die USA machen sich ausnahmsweise keine Sorgen darüber und wenden die Regel nicht an. Nachdem in Europa jedoch eine Reihe von Gepäckbomben zum Absturz von Flugzeugen eingesetzt wurden, soll das System Sie daran hindern, vorherzusagen, wann Ihr Gepäck auf einem Flug sein wird, und Sie werden es nicht tun.
@Calchas Es überrascht mich, dass die USA in Bezug auf die Sicherheit sehr nachlässig sind, wenn dies der Fall ist. Ich bestreite nicht, dass die Sicherheit ein Problem darstellt, wenn sich das Gepäck auf einem anderen Flug befindet, aber ich denke, dass die Richtlinie wahrscheinlich ebenso aus logistischen Gründen (Zollabfertigung, Verringerung der Raten verlorener Gepäckstücke usw.) wie aus Sicherheitsgründen besteht.
@Calchas Mein Verständnis der europäischen Regel ist, dass der Passagier nicht bewirken kann, dass sich sein Gepäck auf einem anderen Flug als er selbst befindet (dh indem er Gepäck eincheckt, aber nicht in seinen Flug einsteigt). Wenn die Fluggesellschaft oder andere betriebliche Belange dies verursachen, dann ist es erlaubt, da es klar ist, dass der Passagier nicht versucht hat, sein Gepäck in einem Fall wie den OPs, in dem das Gepäck einfach keine verspätete Verbindung hatte, auf einen anderen Flug zu bringen. Insbesondere angesichts des Zitats aus dem CoC von KLM würde ich vermuten, dass die hier erwähnten Zollfragen die richtige Antwort sind.
@HarryVervet Es ist nicht wirklich "nachlässig", es ist nur so, dass die USA ein hohes Maß an Vertrauen in ihren Gepäckkontrollprozess haben.
Diese Antwort ist falsch. Die von Ihnen hervorgehobene „es sei denn“-Klausel gilt nur für die Aussage „Die Fluggesellschaft wird das Gepäck dem Passagier zustellen“. Die Bedeutung des ganzen Satzes ist, dass, wenn der Passagier bei der Zollkontrolle nicht anwesend sein muss, die Fluggesellschaft das Gepäck zu ihm nach Hause oder ins Hotel liefert. Wenn der Passagier jedoch bei der Zollkontrolle anwesend sein muss, muss der Passagier zum Flughafen kommen, um bei dieser Kontrolle anwesend zu sein.
Diese Regel verwirft eine übliche Warnung vor dem Ticketverkauf in versteckten Städten, dh „Gepäck nicht aufgeben, da Ihr Gepäck dann an den Ort gelangt, den Sie gekauft haben, aber nicht möchten“. (Die Warnung gilt natürlich weiterhin in den USA)

Ich vermute, dass KLM Sie tatsächlich abgespeist hat. Der Grund, warum Sie nicht in Ihren Flug einsteigen konnten, war, dass das Gate bereits geschlossen war und sie nicht bereit waren, es für Sie wieder zu öffnen.

Wenn sich das Gepäck eines Passagiers bereits in einem Flugzeug befindet, der Passagier jedoch nicht einsteigt, müssen die Gepäckstücke aus dem Flug entfernt werden. Dies soll verhindern, dass Menschen Bomben ins Gepäck packen und dann den Flug nicht erwischen, wie es beispielsweise bei Pan Am-Flug 103 der Fall war . (Vermutlich ist es schwieriger, Selbstmordattentäter zu rekrutieren.)

Ihre Situation ist jedoch umgekehrt: Sie wären ohne Ihr Gepäck im Flugzeug gewesen. Das passiert ständig, weshalb die Flugbegleiterin es Ihnen gegenüber erwähnt hat. Typischerweise kann eine Person schneller zwischen zwei Gates an einem Flughafen gelangen als ein Gepäckstück, das durch die zentralen Gepäckabfertigungseinrichtungen gehen muss. In dieser Situation ist es völlig normal, dass die Tasche als Fracht auf einen späteren Flug geschickt wird. Man nimmt an, dass sie die Tasche einer intensiveren Überprüfung unterziehen, um zu verhindern, dass Leute Bomben in Flugzeuge legen, indem sie eine sehr kurze Verbindung wählen, in der Hoffnung, dass sie die Verbindung herstellen und ihre Bombe ein anderes Flugzeug zum selben Ort in die Luft jagt.

Ich denke, das macht Sinn: Das Gate-Personal hat eine sehr kurze (vielleicht zu kurze) Erklärung abgegeben, deren vollständige beabsichtigte Version so etwas wie "[jetzt, da das Gate bereits geschlossen ist] wäre, können Sie nicht fliegen, wenn Ihre Tasche es nicht ist gehen". Gate offen + Tasche nicht an Bord => Sie werden eingelassen, Tasche wird später als Fracht verschifft. Tor geschlossen + Tasche an Bord => vielleicht wäre das Wiederöffnen des Tors für sie bequemer gewesen als das Entladen. Gate geschlossen + Tasche nicht an Bord => „you can’t fly“.
Auch wenn Ihre Tasche verloren geht, fliegen Sie ohne Tasche. Die Tasche wird dann auf einen anderen Flug geschickt. Irgendwie ist das kein Problem, also warum sollte es in diesem Fall so sein?
Warum kann ich nicht weiterreisen, wenn mein Gepäck den Flug nicht schaffen würde?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v