Warum müssen Crew Dragon-Astronauten vor dem Betreten eine Ebene über die Treppe hinaufsteigen?

Als ich den Start von SpaceX Crew Dragon beobachtete, bemerkte ich, dass die Astronauten, sobald sie aus dem Aufzug in der festen Servicestruktur kamen, über die Treppe eine Ebene „aufsteigen“ mussten, bevor sie den weißen Raum durch den Zugangsarm der Besatzung betraten . Ich bin neugierig zu wissen, warum der Aufzug sie nicht direkt zur Ebene des Zugangsarms der Besatzung bringt?

Früher dachte ich, der Grund könnte am Höhenunterschied zwischen den Seitenluken des Space Shuttles und des Crew Dragon liegen. Aber nachdem ich das folgende Bild gesehen hatte, wurde deutlich, dass der Unterschied mehr als eine Ebene ist:

Bild: Vergleich von Raketen nebeneinander

Bildquelle: Everyday Astronaut

Es muss also definitiv ein anderer Grund sein. Obwohl eine Ebene nur einen kleinen Bruchteil der Reise der Astronauten zur Raumstation ausmacht, frage ich mich bei dieser Frage nach dem Grund, der zu dieser Wahl geführt hat.

Ich kann nicht widerstehen: Die Konstruktionsanforderungen für den Aufzug waren metrisch, wurden aber in Yards umgesetzt :-) . Im Ernst, ich wäre nicht überrascht, wenn der Aufzugsschacht und die Motoren das Notausstiegssystem "Zip Wire" stören würden, wenn der Aufzug auf die Lukenebene fahren würde
Der Vergleich des Shuttle mit dem Dragon ist unangemessen, da der für Dragon verwendete Turm aus früheren Raumfahrtprogrammen stammt. Siehe Antwort unten.
@fred_dot_u das ist falsch.
Technisch gesehen ist es eine halbe Ebene.
Die Falcon-Rakete ist auf Bodenniveau der Startrampe positioniert. Aber Space Shuttle war es nicht. Es hatte eine Plattform unten. Die Gesamthöhe der Plattform + Shuttle-Eingang war also genau 6 Fuß weniger hoch als der Falcon-Eingang. Sie können sich jedes Bild von Space Shuttle auf dem Launchpad ansehen.
@Heopps: Danke für den Hinweis! Ich weiß nicht, wie ich das früher übersehen habe. Es scheint jedoch, dass der Höhenunterschied der Luken vom Boden immer noch etwa die Länge der zweiten Stufe von F9 beträgt. Ich weiß nicht, wie es "genau 6 Fuß" (oder 1,8 m) ist. Die Gesamthöhe von F9 beträgt etwa 70 m, und ich schätze, die zweite Stufe muss mehr als 5 m hoch sein. Dies war der Vergleich, den ich gemacht habe, indem ich den Flammengraben als Referenzstandard betrachtete.
@Guru Vishnu - Ich kenne die genaue Höhe des Space Shuttle-Eingangs (+ Plattformhöhe) nicht, aber Falcon with Dragon ist ungefähr 65 m hoch. 70 Meter ist die oberste Höhe von Falcon mit Verkleidung, die für Satellitenstarts verwendet wird, aber Dragon braucht keine Verkleidung.

Antworten (2)

Scott Manley von YouTube hat ein großartiges Video, das sich mit der zusätzlichen Ebene des Turms befasst, die sich an der 7-Minuten-Marke eines kürzlich veröffentlichten Beitrags befindet.

Wörtliche Abschrift aus dem Video:

Pad 39A ist also der Ort, an dem sie gestartet sind. Ein historisches Pad ... sah die Starts von Apollo, Space Shuttle, aber SpaceX übernahm 2014 die Kontrolle darüber und begann, es für Falcon Heavy und später Crew Dragon zu modifizieren. Und sie nahmen tatsächlich den bestehenden statischen Serviceturm, der dort war, so dass der Turm, den sie hinaufkletterten, tatsächlich aus Teilen des Turms besteht, der auf Mobile Launcher One war, der Apollo trug, eine Reihe von Apollo-Missionen, Apollo 10, Apollo 13, Ich glaube, davon sind fünf Apollo-Missionen abgeflogen. Dies wäre ein Block, auf dem sich die Rakete befand, und der Turm war an dem Block befestigt, um vom Transporter getragen zu werden. Als sie auf Shuttle umstellten, wurde dieser Turm demontiert und Segmente des Turms wurden verwendet, um den Zugangsturm für das Space Shuttle zu bauen. Jetzt hatte das Space Shuttle eine andere Höhe. Es hatte verschiedene Dinge in verschiedenen Höhen. Der Zugang zur Besatzung war beim Space Shuttle viel weiter unten. Ganz oben auf dem Space-Shuttle-Turm befand sich der Deckel für den Tank, der weiterhin Wasserstoff und Sauerstoff nachfüllen würde.Als SpaceX das Pad renovierte, mussten sie also mit der bestehenden Turmstruktur arbeiten, die sie hatten. Und Sie werden feststellen, dass sie nach der Fahrt mit dem Aufzug eine zusätzliche Treppe nehmen müssen. Der Grund dafür ist, dass diese Segmente sechs Meter voneinander entfernt waren, wissen Sie, und die Höhe, um in den Drachen zu gelangen, war eine Art halbe Ebene, also fügten sie eine zusätzliche halbe Ebene hinzu, aber um diese halbe Ebene zu erreichen , sie mussten eine Treppe nehmen, um zu dieser halben Ebene zu gelangen.

Der Rest des Dialogs hat nichts mit der Frage nach Treppe/Aufzug usw. zu tun.

Das Video zeigt, dass Teile des Turms, die von der mobilen Startplattform stammten und für den Dragon-Start verwendet wurden, entfernt wurden, um Shuttle-Operationen auf dem Turm zu ermöglichen, der für das Shuttle verwendet wurde. Anstatt einen Videolink zu posten, habe ich Scott Manleys Worte genommen und sie transkribiert/zusammengefasst.
OK, was er tatsächlich gesagt hat, ist ziemlich genau. Apollo LUT -> Shuttle FSS -> Space X. Space X verwendet das Shuttle FSS (natürlich modifiziert).
tl; dr Wiederverwendung von Hardware und nicht exakte Vielfache von Stockwerken

Die Startrampe, auf der SpaceX jetzt seine Missionen für beispielsweise die Crew Dragon-Mission startet, ist die Startrampe Kennedy Space Center Launch Complex 39. Viele Missionen wie Apollo-Missionen Saturn V, Space Shuttles, Falcon 9 und schließlich Falcon Heavy. Dieses 1967 gebaute Pad wurde 2014 von SpaceX erworben. Als SpaceX das Pad erwarb, mussten sie mit der bereits vorhandenen Struktur arbeiten. Der Turm wurde für Saturn V gebaut und mit dem Transporter verbunden . Nachdem es für Shuttle-Missionen wieder zusammengebaut wurde. Und als es von SpaceX übernommen wurde, musste es noch einmal überarbeitet werden. Infolgedessen stimmten die Höhen der Abschnitte und Falcon 9 nicht überein. Die Höhe zwischen den einzelnen Abschnitten (wie in Scott Manleys Video erwähnt ) beträgt 6 Meter und Falcons Zugangspunkt war dazwischen, deshalb mussten sie die Treppe benutzen.