Warum muss der Name in meinem Reisepass mit den Buchungsdetails übereinstimmen?

Ich habe kürzlich einige Flüge unter meinem „Spitznamen“ statt meines vollständigen Geburtsnamens gebucht, der in meinem Pass steht (Rob Verse Robert). Seitdem habe ich zwei Fluggesellschaften (RyanAir und Aer Lingus) kontaktiert und beide sagten mir, ich müsse den Buchungsfehler korrigieren. Der Vertreter von Aer Lingus erwähnte, dass das spezifische Ziel besonders streng sei und dass ich dies klären müsste. Beide Fluggesellschaften haben das gerne und kostenlos für mich behoben, aber ich frage mich: "Warum ist das wichtig?"

Mir wurde "Sicherheit" gesagt. Aber ich verstehe nicht, wie das die Sicherheit erhöht. Mir wurde auch gesagt, dass Fluggesellschaften dies einfach tun, um einen anderen Grund zu finden, eine „Namensänderungsgebühr“ zu erheben, aber meiner Erfahrung nach machen es Fluggesellschaften schnell, einfach und kostenlos, den Namen zu aktualisieren.

Also, gibt es dafür einen wirklichen Grund? Ich kann mir kein Szenario vorstellen, wo es irgendeinen Zweck erfüllt.

@pnuts - Aber welchen Unterschied macht das? Wenn sie jemanden anrufen und ändern lassen ... oder es überhaupt erst unter einem anderen Namen buchen.

Antworten (1)

Ich habe keine Beweise dafür, aber ich vermute, dass es notwendig sein könnte, die APIS-Anforderungen zu erfüllen . Wenn Sie einen Spitznamen angeben können, könnten Sie sich möglicherweise automatischen Überprüfungen mit Flugverbotslisten und ähnlichen Datenbanken entziehen.

Außerdem verwenden viele Menschen (z. B. aus Ländern wie Indonesien) Namen, die sich vollständig von dem unterscheiden, was in ihrem Pass steht. Wie @pnuts in einem Kommentar anmerkte, scheint es extrem schwierig zu sein, dafür zu sorgen, dass Hunderte von Fluggesellschaften und Tausende von Gate-Handling-Mitarbeitern auf der ganzen Welt das gleiche Verständnis davon teilen, was ein Spitzname ist und was nicht. Daher ist es sinnvoll, eine starre Regel zu erlassen, die nicht abfliegt jeglichen Ermessensspielraum gegenüber Fluglinienvertretern.

Hier geht es also wirklich um Sicherheit (oder „Sicherheitstheater“).

Aber das APIS verlangt die Reisedokumentnummer (Ablaufdatum und Ausstellungsland für Reisepass). Stellen Sie sich vor, ein John Smith würde auf die Flugverbotsliste gesetzt ... ein System, bei dem der Name abgetastet wird, würde bedeuten, dass alle John Smiths am Fliegen gehindert werden.
Ich persönlich kenne ein paar Leute, die Namen mit Leuten teilen, die auf bestimmten Flugverbotslisten stehen. Dies ist ein Problem, für das diejenigen, die diese Flugverbotslisten erstellen, keine Lösung bieten. In der Praxis muss der Nicht-Terrorist John Smith irgendwie beweisen, dass er nicht der Terrorist John Smith ist. In der Regel wird dies behoben, kann jedoch bedeuten, dass Sie sechs Stunden im Voraus am Flughafen erscheinen oder auf einen späteren Flug gesetzt werden müssen.
@RobP. Ich vermute, dass diese Details mit Datenbanken gestohlener Dokumente abgeglichen werden könnten. Ich weiß nicht mehr als das, was gelegentlich aus der Presse hervorgeht, aber ich glaube nicht, dass die US-Flugverbotsliste nur auf Passnummern basiert.
Die amerikanische Flugverbotsliste scheint auf Namen zu basieren. Personen, die Namen mit Personen auf der No-Fly-Liste teilen, müssen eine „Redress-Nummer“ erhalten, die sie ihren Flugdaten beifügen: dhs.gov/redress-control-numbers
Aber heißen Rob und Robert nicht GENAU gleich?
@ Rg7xgW6acQ3g Offensichtlich nicht, es ist ein anderer Buchstabensatz;) Wichtig ist, dass Menschen, die mit der amerikanischen Kultur nicht vertraut sind, die Verbindung möglicherweise überhaupt nicht erkennen, kein robustes internationales System kann sich darauf verlassen.
@Relaxed ist Rob nicht eine Kurzform von Robert, genau wie Max und Maximilian? Kurzformen sind so gebräuchlich, dass Sicherheitsexperten auf Flughäfen zumindest damit vertraut sein sollten...
@ Rg7xgW6acQ3g Ja, das ist es ... in einigen Kulturen, das ist mein Punkt. Glaubst du, dass die Flughafensicherheits- oder Bodenabfertigungsmitarbeiter in den USA, Deutschland oder den Niederlanden (um nur einige Länder zu nennen, in denen solche Kurzformen verwendet werden) mit chinesischen oder indonesischen Namensgewohnheiten vertraut sind? Selbst anderswo in Europa ist der Zusammenhang möglicherweise nicht offensichtlich. Und „Rob“ ist nur der Anfang, wie wäre es mit „Bob“? Was ist mit „Trijntje“ für „Catarina“?
@Relaxed Ich würde erwarten, dass sie damit umgehen können. In einer idealen Welt, in der sich die Menschen darum kümmern ... Weil das Gegenteil funktioniert. Von Passagieren wird erwartet, dass sie Hunderte von seltsamen Regeln kennen, wie z.
@Rg7xgW6acQ3g Ich glaube nicht. Es ist nicht nur eine Frage der Fürsorge oder des Entgegenkommens. Der Luftverkehr ist mit sehr strengen Vorschriften und Haftungsfragen konfrontiert und hat mit vielen unterschiedlichen Kulturen zu tun. In diesem Zusammenhang ist es nicht möglich, diese Art von Entscheidungen in die Hand lokaler Agenten zu legen, sie müssen auf bürokratischen Prozessen und klar definierten Regeln basieren. Hinzu kommt, dass Flugtickets noch nie so billig waren und das System auf Hunderttausende von Agenten angewiesen ist, die nicht annähernd so gut ausgebildet sind wie beispielsweise Piloten und dies möglicherweise nicht sein könnten, ohne Flugreisen viel teurer zu machen.
Nun, die Verwendung von Kurzformen als Spitznamen ist in keiner Weise einfach oder offensichtlich, es scheint nur so, weil Sie mit Kultur(en) vertraut sind, in denen dies üblich ist. Und Namensgewohnheiten sind tatsächlich sehr vielfältig und komplex, so dass es sehr kostspielig wäre, Ground Handling Agents zu schulen, damit sie sich damit vertraut machen.
Sasha ist die Abkürzung für Alexander und Tania ist die Abkürzung für Tatiana. Jeder in Russland weiß das. Wusstest du das?
@Rg7xgW6acQ3g, ich lebe seit 15 Jahren in einem angelsächsischen Land, also bin ich mittlerweile an viele der Spitznamenkonventionen gewöhnt ... trotzdem habe ich, ohne ausdrücklich gesagt zu werden, fast 10 Jahre gebraucht, um zu verbinden, dass "Bill" war eine Abkürzung für "William" (und ich würde es sicherlich nicht genießen, das einem Boarding Agent oder einem Zollbeamten erklären zu müssen, der damit nicht vertraut ist ...)
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