Warum scheint es, als ob große Fahrzeuge meine „anziehen“, wenn ich ihnen nahe fahre?

Wenn ich ein Auto mit hoher Geschwindigkeit fahre und mich in der Nähe eines anderen großen Autos (wie eines Lieferwagens oder Transportfahrzeugs) befinde, fühle ich eine Anziehungskraft oder etwas, das mich zu dem anderen großen Auto drängt. Was ist die Physik in diesem Fall?

Antworten (5)

Mehr oder weniger würde ich den vorherigen Antworten zustimmen:

Das sich schnell bewegende große Auto Ihres Beispiels verdrängt die Umgebungsluft und erzeugt Turbulenzen und Bereiche mit niedrigem Luftdruck, die Ihr Auto nahe an das andere ziehen.

Außerdem möchte ich darauf hinweisen, dass dies ein sehr bekanntes Phänomen in der Aerodynamik ist, das als „Windschatten“ oder „Windschattenfahren“ bezeichnet wird .

Es ist eine sehr beliebte Technik, die Rennfahrer anwenden, um sich während eines Rennens einen Vorteil zu verschaffen.

Weitere Details finden Sie hier: https://en.wikipedia.org/wiki/Drafting_(aerodynamics)

Es hat alles mit Geschwindigkeiten und Druck zwischen den beiden Fahrzeugen zu tun. Im Prinzip hat es also mit Bernoulli zu tun.

Die beiden Fahrzeuge ziehen Luft mit sich, sodass Sie zwischen ihnen einen Bereich mit höherer Flüssigkeitsgeschwindigkeit haben als den Bereich links bzw. rechts von jedem Fahrzeug. Um es deutlicher zu erklären, haben Sie zwischen den beiden Fahrzeugen Luft von den beiden gezogen, während Sie links und rechts von ihnen nur Luft von einem von ihnen gezogen haben. Sie haben also eine höhere Flüssigkeitsgeschwindigkeit zwischen ihnen.

Wenn Sie also das Bernoulli-Prinzip anwenden, stellen Sie fest, dass Sie zwischen ihnen einen niedrigeren Druck (hohe Geschwindigkeit) und außerhalb davon einen höheren Druck (niedrigere Geschwindigkeit) haben, sodass sie in Richtung des Bereichs mit niedrigerem Druck gedrückt werden, der näher beieinander liegt .

Warum soll das Bernoulli-Prinzip gelten, wenn die Luft mit den Fahrzeugen mitgeschleppt wird?

Wenn sich ein Fahrzeug durch ein Gas oder eine Flüssigkeit bewegt, verdrängt es das Medium, durch das es sich bewegt, und Gas oder Flüssigkeit muss einströmen, um die Lücke der Verdrängung zu füllen. Es ist genau wie die Bugwelle eines Schiffes, die den Bereich unmittelbar hinter dem Schiff ausfüllen muss. Dies erzeugt einen Sog über den Mittelpunkt hinaus und zum Heck des Schiffes. Ich bin mir sicher, dass Sie sich erst zu einem größeren Fahrzeug hingezogen fühlen, wenn es begonnen hat, Sie zu überholen, oder wenn Sie beginnen, seinen Mittelpunkt zu passieren.

Schiffe sind mit überhängenden Hecks konstruiert, damit sie nicht von der Bugwelle überschwemmt werden, wenn sie in die Propeller hinter dem Schiff gesaugt wird. Übrigens waren viele Klipper, die während der Fahrt durch die „Roaring 40s“ spurlos verschwanden, nicht dafür ausgelegt, die enormen Bugwellenverlagerungen aufzunehmen, die sie bei Geschwindigkeiten erzeugten, die weit über das hinausgingen, was Segelschiffe zuvor erreicht hatten. Mit Hecks, die nicht in der Lage sind, auf dem verdrängten Wasser zu fahren, könnten die Klipper zu U-Booten geworden sein und unter der Bugwelle gesegelt sein, die Frachtluken abgerissen und das Schiff in kurzer Zeit überschwemmt hat!

Wenn Sie von einem größeren Fahrzeug angezogen werden, liegt das daran, dass Sie in der Luft gefangen sind und in die Leere stürzen, die durch die Bewegung des größeren Fahrzeugs entstanden ist.

Hier ist sicher eine Menge Energie im Spiel. Alle sich bewegenden Objekte treffen auf Widerstand und je höher die Geschwindigkeit, desto größer der Widerstand. Für Objekte, die sich schnell bewegen, werden aerodynamische Designs und Eigenschaften hinzugefügt, damit weniger turbulente Kräfte auf das Objekt zurückdrücken. Das Zeichnen im Rennwagenfahren ist ein nützliches Beispiel dafür. Das vorausfahrende Fahrzeug bricht durch die Luft, während das hintere Fahrzeug im Luftzug oder Windschatten fährt. Innerhalb des Windschattens wird viel weniger Energie benötigt, um die gleichen Geschwindigkeiten zu erzeugen. Sie werden also nicht vom vorausfahrenden Fahrzeug eingezogen, sondern stoßen unter den gleichen Leistungsbedingungen auf viel weniger Luftwiderstand oder Widerstand, sodass Sie mit Sicherheit das Gas zurückdrehen müssen. Das vordere Fahrzeug bricht die Turbulenzen für das hintere Fahrzeug. Lesen Sie mehr über Aerodynamik.

Nein überhaupt nicht. Mit der Schwerkraft hat das nichts zu tun. Die Massen der Autos sind so gering, dass man sich die Gravitation zwischen ihnen nicht einmal vorstellen kann. Es gibt Schwerkraft, aber sie ist vernachlässigbar.

Und eine Person antwortete mit Druck. Das ist es auch nicht. Ja, wenn Sie zwei Blätter Papier gegeneinander legen und in die Mitte blasen, sehen die Papiere so aus, als würden sie sich anziehen, aber die Sache ist, dass der Luftdruck in der Mitte entfernt wird und nur der Druck von außen bleibt Kraft auf die Papiere ausüben. In unserem Fall reicht der Luftdruck jedoch nicht aus, um zwei Autos zu schieben! Wenn Sie zwischen zwei Metallstücke blasen, werden sie sich zueinander biegen? Natürlich nicht!

Aber Ihre Antwort – es ist wahrscheinlich mental. Vielleicht zwingt Sie die Angst, an dieses Auto zu stoßen oder irgendetwas anderes, zu denken, dass Sie dem Auto näher kommen, aber so ist es nicht. Tatsächlich habe ich vor einigen Jahren einen Artikel gelesen, in dem es darum geht, wenn man in der Höhe sitzt und das Gefühl hat, dass man die andere Person oder sich selbst nach unten drücken möchte, auch wenn man es nicht will. Aber was auch immer es ist, es hat nichts mit einem physikalischen Phänomen zu tun.

Es kann auch einfach Seitenwind sein. Wenn Sie den ständigen Seitenwind kompensieren, werden Sie sich auf den LKW zubewegen, an dem Sie vorbeifahren, sobald Sie ihn passieren, da der Seitenwind auf Sie durch den LKW blockiert wird.
Ja das könnte auch stimmen.