Warum sind UFOs scheibenförmig?

Was hat es mit fliegenden Untertassen auf sich? Es gibt keinen Luftwiderstand im Weltraum, so dass außerirdische Ingenieure keine Einschränkungen haben, wenn es um das Schiffsdesign geht. Doch die von den Medien dargestellten Schiffe sehen aus wie Scheiben, manchmal mit einer Kuppel in der Mitte. Sie können kugelförmig oder sogar fraktal sein. Warum also ausgerechnet auf eine Scheibenform setzen? Gibt es einen Vorteil, den ich nicht sehe? Halten sie ein Bankett im Weltraum ab und Kühe sind die Portionen? Sind sie wie Krabben, die sich der optimalen Form nähern?

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Zur Verdeutlichung: Ich suche nach einem praktischen Grund für die Form der fliegenden Untertasse. Hat es einen funktionalen Nutzen? Vielfältige Erklärungen sind willkommen.

Wir sehen keine fliegenden Untertassen im Weltraum. Wir sehen sie, wenn sie herunterkommen, um hier herumzuspielen.
Gibt es hier eine Worldbuilding-Frage? Im Moment klingt dies wie eine Frage nach einer realen Rechtfertigung, die vom Thema abweicht. (Sie missbrauchen das Reality-Check- Tag, das nichts mit dem wirklichen Leben zu tun hat. Wenn Sie das Wiki lesen, dient es dazu, uns die Regeln Ihrer Welt und eine Situation zu präsentieren, mit der wir es vergleichen können Stellen Sie sicher, dass Sie mit den Regeln Ihrer Welt und ihrer Anwendung übereinstimmen.)
Und fürs Protokoll, jede Antwort auf diese Frage basiert auf Meinungen, da noch nie jemand ein echtes UFO in Untertassenform untersucht hat, um festzustellen, warum es so geformt sein könnte. Wir haben Rundflügelflugzeuge gebaut , die mehr gebaut wurden, weil wir denken, dass UFOs untertassenförmig sind, als weil es einen besonders guten Grund gibt.
Da sie ihre High-End-Raumschiffe nicht für die Erforschung der Erde verschwenden, haben sie in ihren frühen außerirdischen Tagen einige Schiffsprototypen erstellt, die scheibenförmig sind. Jetzt benutzen außerirdische Abschlussstudenten diese Schiffe, um die Erde für ihre Aufgaben zu untersuchen. Diese Schiffe sind nutzlos für ihre Regierung. für Kriegs- und Geschäftszwecke, stehen den Studierenden also kostenlos zur Verfügung. :)
"There's no drag in space" gilt nur für Slowpokes. Erreiche eine anständige interstellare Geschwindigkeit und Luftwiderstand ist ein großes Problem. Der eigentliche Grund für die Form ist natürlich die phallische Fixierung der Aliens. Ja, das ist ihre Form.
Wenn Sie einen Blick auf die Wikipedia-Seite über den Roswell-Vorfall werfen , werden Sie feststellen, dass Roswell Army Air Field (RAAF) issued a press release stating that they had recovered a "flying disc" from a ranch near Roswell.das wahrscheinlich dazu beigetragen hat, das öffentliche Bild von UFOs zu formen.
Siehe auch: worldbuilding.stackexchange.com/questions/184661 . Meine Antwort dort ist zufällig die klassische Flying Saucer (obwohl die Begründung mehr als fragwürdig ist :) )
Denn wenn Sie es an einer Schnur aufhängen, spielt es keine Rolle, in welche Richtung es zeigt. Filme waren teuer.
Ich kann nur für mich selbst sprechen, aber das eine UFO, das ich gesehen habe, war definitiv nicht scheibenförmig. Aber es wurde nie gemeldet (es sei denn, jemand anderes hat es getan), da ich keinen Bericht eingereicht habe, weil ich ehrlich gesagt nicht dachte, dass sich jemand darum kümmern oder es ernst nehmen würde. Außerdem gab es keine Analsonde, sodass ich diesen Vorteil nicht hatte.
Auf Netflix gibt es einen „Dokumentarfilm“ namens „Bob Lazar: Area 51 and Flying Saucers“, an dem er offenbar mitgearbeitet hat. Unabhängig davon, ob die Informationen echt sind oder nicht, enthält sie interessante Designideen, warum die Fahrzeuge scheibenförmig sind. TL:DW; Sie fliegen seitwärts, es ist 360 Aerodynamik.
Das liegt daran, dass die Außerirdischen alle interplanetarisches Frisbee-Golf spielen. Earth ist das dritte Loch eines Neun-Loch-Platzes.
Aliens haben sehr nervige Kinder, die alle gleichzeitig Dibs auf dem Vordersitz rufen. Um den endlosen Streit zu beenden, bauten sie ein Fahrzeug, das keine erkennbare Front hat.
Das Ding auf Ihrem Bild wird als fliegende Untertasse identifiziert, also kein UFO. UFOs haben auch die Form von Wetterballons.

Antworten (26)

Sie haben einen ringförmigen Fusionsreaktor, ähnlich einem Tokamak, im Inneren des Schiffes

Das Mannschaftsquartier ist kleiner als der Reaktor. Es ist notwendig, das Schiff kreisförmig zu machen, damit der Donut-förmige Reaktor um den Rand passt.

Oder ein anderes großes, kreisförmiges Stück außerirdischer Technologie, das das Schiff antreibt und von ihm verlangt, dass es diese Form hat. Der Tokamak ist ringförmig, weil das eine gute Form ist, um Plasma magnetisch einzuschließen. Vielleicht ist der Reaktor des UFOs ringförmig, weil er etwas anderes wie Antimaterie magnetisch einschließt.

Das Schiff muss sich drehen, um die Schwerkraft bereitzustellen

Auf der Erde ist dies vielleicht kein Problem (oder doch; vielleicht hatte ihr Heimatplanet eine Schwerkraft wie Jupiter), aber im Weltraum wollen sie Schwerkraft, also brauchen sie ein ringförmiges Schiff, das sich drehen kann. Das prall gefüllte Zentrum des Schiffes ist dort, wo sich der Antrieb befindet, mit Wohnräumen rund um den Umfang.

Sie finden Rotationssymmetrie ästhetisch ansprechend

Nur eine Frage des Stils. Sie mögen die Untertassenform genauso, wie Menschen in den 60er Jahren Flossen an ihren Autos mochten.

Sie brauchen Rotationssymmetrie, damit ihre Warpantriebsberechnungen nicht zu kompliziert sind

Sie müssen den Raum in eine bestimmte Form verzerren, die sich an das Schiff anpasst, um große Entfernungen zurücklegen zu können. Wenn das Schiff symmetrisch ist, können sie den Raum auch symmetrisch verzerren, was rechnerisch einfacher / weniger energieintensiv ist.

Omnidirektionale Aerodynamik

Ihr Schiff ist in der Lage, bei hohen Geschwindigkeiten sehr schnell und abrupt die Richtung zu ändern, wie es bei UFOs beobachtet wurde, aber der Luftwiderstand ist ein Problem. Diese schnelle Manövrierfähigkeit ist notwendig, weil das UFO als Luftkämpfer gegen andere UFOs gebaut ist. Eine Untertassenform lässt das UFO sehr schnell die Richtung ändern, ohne dass das Schiff zuerst gedreht werden muss, während es in jede Richtung aerodynamisch ist.

Der Traktorstrahl funktioniert wie ein Tornado

UFOs werden oft so dargestellt, dass sie einen Strahl unter sich projizieren, der unvorsichtige Kühe oder Bauern in das Schiff schweben lässt. Eine Sache auf der Erde, die säulenförmig ist und Menschen gerade nach oben ziehen kann, ist ein Tornado. Vielleicht muss sich das UFO oder eine große Komponente davon auch sehr schnell drehen und eine mysteriöse Umgebungsenergie in einen "Energietornado" wirbeln, der Passagiere / Testpersonen hochziehen kann.

Gyroskopische Stabilität

Raketen drehen sich für Stabilität. Vielleicht ist es auf einer interstellaren Reise, besonders im Warp-Antrieb, sehr wichtig, gerade nach hinten zu stoßen, damit Sie nicht einmal ein wenig vom Ziel abdriften. Wenn sich die Scheibe dreht, stellt dies sicher, dass der Auspuff, der unten aus ihr herauskommt, direkt nach hinten gerichtet ist.

Viele alte Filme zeigen tatsächlich, wie sich die Untertassen im Stand oder im Flug drehen. Ohne Flügel oder traditionelle Steuerflächen ist es schwierig, in einer Atmosphäre zu steuern. Spinning gibt nicht nur Stabilität gegen Wind, sondern ermöglicht es Ihnen, den Magnus-Effekt zum Steuern zu nutzen.

Die Form unserer Wiedereintrittsmodule (vor dem Space Shuttle) war ähnlich kreisförmig und die NASA hat sie überdacht, weil sie einfacher und sicherer sind.

Die UFOs sind für den planetarischen Einsatz, und trotz aller auffälligen Technik ist der Wiedereintritt mit dieser Form einfach am sichersten und effizientesten.

Alle anderen Vorteile, wie Aerodynamik und die Möglichkeit, in jede Richtung zu fahren, ohne sich zu drehen, sind nur Extras.

Für atmosphärische Fahrten, die in Absatz 2 erwähnt werden, sind „Aerodynamik und die Fähigkeit, in jede Richtung zu gehen, ohne zu drehen“ sehr wichtig.

Leichter Wiedereinstieg

Ein Flugzeug oder ein raketenförmiges Schiff sollte nach vorne gerichtet in eine Armosphäre eintreten, oder der darauf einwirkende Widerstand wird dazu führen, dass es sich katastrophal dreht, dreht oder verbiegt.

Ein untertassenförmiges Schiff muss nur den richtigen Wiedereintrittswinkel haben.

Untertassen sollen viel mehr Zeit im Weltraum verbringen als in Atmosphären. Im interplanetaren Raum spielt Ihre Form keine große Rolle, also wählen die Außerirdischen die Form, die das Betreten und Verlassen von Planeten erleichtert.

Scheiben (oder Zylinder) sind ein guter Kompromiss zwischen der Maximierung des Volumen-zu-Oberfläche-Verhältnisses von Kugeln und der maximal nutzbaren Bodenfläche von Würfeln. Kugeln können das Volumen maximieren, aber vieles davon ist sehr schwer nutzbar zu machen.

aber die Untertasse wird zum Rand hin dünner, mit einer ziemlich spitzen Form am Rand. Das scheint nicht allzu effektiv zu sein, um die Lautstärke zu maximieren

Aus dem gleichen Grund, aus dem unsere gepanzerten Panzer die großen Kanonen auf Türme setzen. Es ermöglicht einem einzelnen Waffenarray, auf einer 360-Grad-Ebene in jede Richtung zu schießen.

Du denkst wie ein Mensch :-D
Ich kenne keinen anderen Weg.
Aber Panzer selbst sind nicht kreisförmig, und die stereotype fliegende Untertasse hat keinen Turm. Wenn sie Waffen haben, scheint es keinen Grund zu geben, warum die Waffen nicht irgendwo auf einem asymmetrischeren Rumpf platziert werden könnten. Es sei denn natürlich, Sie schlagen vor, dass eine Art Kanone auf der Untertasse montiert ist, so dass sich die Kanone selbst entlang der Peripherie der Untertasse bewegen kann

Ah, ja, versuchen Sie es mit der „Doctor Who“-Erklärung … Scheiben sind der einfachste 3D-Ausdruck eines transdimensionalen Innenraums, der eine völlig andere Architektur hat. Das „UFO“ ist eher wie ein Portal zwischen Dimensionen oder Realitäten; Anstatt physisch an einen neuen Ort zu fliegen, schicken Aliens das Portal dorthin und öffnen es dann, um hindurchzutreten (oder um unglückliche Trümmer zum Experimentieren zurückzuziehen).

Dies erklärt auch die Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit solcher Fahrzeuge, da die sichtbare „Scheibe“ in unseren drei Dimensionen wenig nennenswerte Masse oder Substanz hat. Sie können rechtwinklige Kurven mit hoher Geschwindigkeit fahren, weil es buchstäblich nichts gibt, was unter Trägheit oder Luftwiderstand leiden könnte. Es ist so einfach wie einen Laserpointer über eine Wand zu schnippen; Die Bewegung des Zeigers selbst mag langsam und physikgeladen sein, aber die Projektion kann wilde und unberechenbare Bewegungen machen.

Das hat einfache technische Gründe. Die meisten Ufonauten können keine Einzelheiten sagen, weil sie keine Wissenschaftler oder Ingenieure sind. Aber die grobe Erklärung ist für alle bekannt.

Die Ufos verwenden einen Gravitationsantrieb. Die Wissenschaft dahinter könnte in einigen Jahren von einem menschlichen Physiker erlernt werden, aber sie teilen dieses Wissen nicht mit uns. Die Menschheit braucht wahrscheinlich einige Jahrzehnte oder einige Jahrhunderte, um ihre Geheimnisse selbst zu entdecken.

Was bekannt ist: Dieser Gravitationsantrieb erzeugt auch im Inneren des Schiffes ein konstantes Gravitationsfeld von etwa 1g. Außerdem kann es das Schiff für Menschen undenkbar schnell beschleunigen oder drehen. Es wird auch verwendet, um die Atmosphäre um das Schiff herum zu kontrollieren, weshalb die UFOs keine Überschallknalle erzeugen oder die Luft selbst mit Hyperschallgeschwindigkeit ionisieren.

Bei unseren Chemieraketen findet die Stromerzeugung in der Düse statt:

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Haben Sie jemals eine Raketendüse ohne Achsensymmetrie gesehen? Wahrscheinlich hat es noch nie eine Rakete mit einer nicht axialsymmetrischen Düse gegeben. Es wäre möglich, eine zu entwickeln, wenn wir sie aus irgendeinem Grund brauchen würden. Aber es hatte enorme Nachteile, und der Nutzen würde gegen Null gehen.

Aber in den UFOs finden die wichtigen Reaktionen und die Gravitationskontrolle im gesamten Raumschiff und sogar um es herum statt. Deshalb muss das gesamte Raumschiff axialsymmetrisch sein.

Aus rein technischen Gründen.


Ps Theoretisch wäre es möglich, die von den UFO-Triebwerken erzeugte Gravitationsstrahlung nachzuweisen. Warum es nicht passiert, hat auch einfache technische Gründe: Die Motoren erzeugen Wellen in der Größenordnung von höchstens einigen Hz, während der LIGO für einige hundert Hz am empfindlichsten ist. Die erzeugten Wellen sind einfach nicht stark genug, um sie zu erkennen. Darüber hinaus würden die Ergebnisse, selbst wenn dies passieren würde, wahrscheinlich als Rauschen unbekannten und irrelevanten terrestrischen Ursprungs verworfen.

"Haben Sie jemals (sic) eine Raketendüse ohne Achsensymmetrie gesehen?" Ja! Schauen Sie sich die Aerospike-Engine an: en.wikipedia.org/wiki/Aerospike_engine Insbesondere die XRS-2200 (Link unter dem oberen Foto auf Wikipedia)
@Shadovv Die keilförmigen Versionen des Aerospike wie der XRS-2200 kamen nie über den Proof of Concept hinaus. Neuere Aerospikes wie der CSULB verwenden wieder konische Designs, da sie leichter und effizienter sind als lineare Aerospikes.
@ Shadovv Richtig. Wahrscheinlich existieren oder existierten auch keine axialsymmetrischen Ufos, aber sie kamen nie über den Proof of Concept hinaus.

Kreise sind offenbar die optimale Form zum Fliegen

Auf der Erde haben Wissenschaftler mit Kreisfahrzeugen experimentiert und festgestellt, dass sie bei Überschallgeschwindigkeit instabil sind. Vielleicht haben außerirdische Ingenieure die Bugs und Knicke ausgearbeitet und einen stabilen Weg gefunden, sie zum Fliegen zu bringen.

Sie haben sie in einer Vielzahl von Umgebungen getestet, und die optimale Form für ein Flugzeug für maximale Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit ist ein Kreis.

Sie haben eine Kugel in der Mitte, um das Verhältnis von Volumen zu Oberfläche zu maximieren

Kugeln haben die optimale Form, um das Verhältnis von Volumen zu Oberfläche zu maximieren, und sind daher die beste Option, um eine große Menge nützlicher Dinge wie Motoren, Piloten, Zubehör und dergleichen in einen kleinen Bereich zu packen und gleichzeitig die ausgesetzte Oberfläche zu minimieren Weltraum und andere Gefahren.

Die offensichtliche (und bereits implementierte) Lösung für die Instabilität der Luftfahrt ist die Fly-by-Wire-Steuerung mit Computern, die ständig die Trimmung aktualisieren. Dafür wurde das Avrocar allerdings 10 Jahre zu früh entwickelt.

Es ist das gravitomagnetische Antriebssystem. Aus technischen Gründen (die ich nicht preisgeben darf und die auf jeden Fall dazu führen würden, dass ich viel LaTeX-Code schreibe) muss das Gerät als dünner Ring um das konstruiert werden, was Sie damit bewegen möchten. Es braucht ziemlich viel Strom, der von einem Reaktor in einem ungefähr kugelförmigen Gefäß erzeugt wird, das sich in der Mitte der Untertasse befindet. Der Rest bietet nur Platz für die Crew und ein wenig ästhetische Rationalisierung.

Keine Direktionalität

Es ist ein Kreis, dh radialsymmetrisch, einfach weil es sich in jede Richtung gleich effizient bewegen kann. Um die Richtung zu ändern, muss es nicht drehen . Es bewegt sich nur in eine andere Richtung. Es gibt kein „vorne“, „hinten“ oder „seitlich“.

Wenn es nicht radialsymmetrisch wäre, wäre es in einigen Richtungen anders als in anderen. Es würde sich beim Fliegen in eine Richtung anders verhalten als in andere. Einige Richtungen wären bevorzugt . Es müsste sich unter Umständen drehen . Wie ein ekelhaftes primitives Erdflugzeug !

„Oben“ und „unten“ sind schon wegen der Schwerkraft etwas Besonderes. Alien-Ingenieure würden es hassen , zusätzliche Anweisungen ohne praktischen Grund anders als andere zu machen, also erhalten Sie standardmäßig eine Disc.

Ich möchte hinzufügen: Die Tatsache, dass UFOs nicht gerichtet sind, kann Menschen erschrecken, weil Menschen intuitiv die Geschwindigkeit / den Impuls / die Flugbahn / was nicht mit seiner Richtungsform verbunden sind, also, ja ... Wenn dieses seltsame Zeug herumfliegt, wäre dies definitiv eine Herausforderung / die grundlegende Wahrnehmung der Menschen verwirren oder sie sogar dazu bringen, sich der Unterlegenheit zu ergeben.

Weil sich die Form leichter in andere Luftobjekte wie Wolken, die Sonne und Flugzeuge einfügen lässt. Von Grund auf kann eine strahlend weiße Flugscheibe mit der Wolke verschmelzen und so tun, als wäre sie ein vorbeifliegendes Flugzeug. Ein großes Prisma aus Metall und Kanone, wie die Pillar of Autumn in Halo, oder sogar ein konisches Raumschiff wie der Spear of Adun in Starcraft II wird uns ein Gefühl der Verletzung vermitteln, wenn wir am realen Himmel des Planeten Erde erscheinen, aber a die Scheibenform nicht – zumindest müssen die Menschen mehr Zeit damit verbringen, sie zu betrachten, bevor sie erkennen, dass diese „Wolke/Flugzeug“ nicht natürlich ist oder von der Erde stammt. Dies wird den außerirdischen Wesen im Inneren helfen, ihr Schiff versteckt zu halten, während sie sich um den Planeten bewegen und Memes, Anime und Sie-wissen-schon-was herunterladen

Denn wenn man ein Flugzeug von der Seite betrachtet, sieht es aus wie eine fliegende Untertasse. Das Konzept der „fliegenden Untertasse“ existierte nicht vor der Popularität, Flugzeuge in der Luft zu sehen. Wenn Sie sich die Geschichte der „UFO-Sichtung“ im Vergleich zur Flugzeugflügelstruktur ansehen, werden Sie mit der Tatsache konfrontiert, dass Flugzeuge wie die P-51 Mustang , das Anfang bis Mitte der 1940er Jahre populär wurde, stimmt gut mit dem Konzept der "fliegenden Untertasse" überein, das 1947 populär wurde. Das Betrachten eines Doppeldeckers aus der Entfernung von der Seite erzielt möglicherweise nicht die Wirkung, aber Mitte Bodywing-Aufsatz macht den Unterschied. Im Grunde dreht sich alles um menschliche Psychologie und Vorstellungskraft.

Sie haben Erdmedien gesehen und mögen das Design.

Große Raumschiffe werden auf bestimmte Weise hergestellt, aber die Technik ist so gut, dass kleinere Reiseraumschiffe auf Stil ausgelegt sind und so ziemlich wie alles aussehen können (es ist ein technisches Problem, aber es ist ein beliebtes Design). Aliens, die die Erde gerne besuchen wollenErde. Für sie sind unsere High-Definition-Fernseher und Spezialeffekte immer noch ziemlich grob, und sie genießen gleichermaßen die alten X-Serien, Filme aus den 60ern mit Raumschiffen an Kabeln und so weiter. Ein Familienraumschiff (was ungefähr dem Kauf eines Wohnmobils entspricht) im klassischen Erddesign zu haben, um die Erde zu besuchen, ist eine naheliegende Sache. Sie würden liebend gerne landen und Erdbewohner staunen lassen, wenn sie ein "echtes" Raumschiff sehen. Sie haben wahrscheinlich auch einen Satz nicht funktionierender silberner Raumanzüge (ungefähr das Äquivalent zu Urlaubspullovern), in denen die Mutter sie Posen aus alten Filmen nachstellen lässt, um sie den Verwandten zu schicken.

Ein scheibenförmiges UFO ist unmöglich

Und genau deshalb haben sie diese Form. Zur Erklärung: Es gibt viele andere weise Arten, die Raumfahrzeuge mit Blick auf Praktikabilität (und Möglichkeit) erschaffen. Für sie ist ein Raumschiff eine große Kapsel mit verschiedenen Teilen, die an der Außenseite verschraubt sind, und wenn sie etwas sehen, das so aussieht, als ob es auf einem Tisch herumzoomen würde, würden sie wahrscheinlich dringend einen Mopp oder eine Waschmaschine brauchen

Kurz gesagt, ein Scheiben-UFO wäre aufgrund seiner Unglaubwürdigkeit ziemlich nützlich bei der Einschüchterung

Aber warum eine Scheibe?

Sie haben ihr erstes magisches Schiff als Scheibe gebaut, und jetzt, nachdem sie Jahrhunderte lang versäumt haben, das Design zu aktualisieren, ist die Scheibe zu stark mit ihren dunklen Künsten verbunden, als dass sie sie ändern könnten

Nur einige UFOs sind scheibenförmig, was vermutlich auf die Physik zurückzuführen ist.

Im wirklichen Leben sind viele UFOs nicht scheibenförmig. Luis Elizondo, der Beamte, der für die UAP-Untersuchungs-Task Force (Unidentified Aerial Phenomena, der neue Begriff der US-Regierung für UFO) der US-Regierung verantwortlich war, hat in Interviews Erklärungen abgegeben , in denen er feststellte, dass die Form eines UAP mit seiner Größe zu korrelieren scheint. Die kleinsten UAPs sind in der Regel untertassenförmig, die mittelgroßen UAPs in der Regel zylindrisch ("Zigarre" oder "Tic-Tac") und die größten sind normalerweise dreieckig oder bumerangförmig. Er hat ferner in Interviews erklärt , dass diese Variation des Aussehens vermutlich aus praktischen Gründen auf die Physik hinter ihren Operationen zurückzuführen ist:

Lue Elizondo: Ich werde sagen, George, es gibt einige … es gab einige Spekulationen und einige Theorien innerhalb der Abteilung über die Formen dieser Fahrzeuge, und ich möchte sagen, dass viele innerhalb der Organisation die Schlussfolgerung gezogen haben, dass die Form der Fahrzeuge war ein Ergebnis der Funktion des Handwerks. Und ich belasse es dabei, aber ob es eine Scheibe oder ein Tic-Tac oder eine Zigarre oder eine Triangel ist, kann sehr wohl nur eine Funktion des Handwerks sein. Was ist der beabsichtigte Zweck.

George Knapp: Sie bauen also nichts, um gut auszusehen und Heckflossen wie ein Cadillac zu haben, sie bauen etwas in Abhängigkeit von der Technologie, der Physik, wie sie funktioniert.

Lue Elizondo: Richtig, richtig.

Sie sind keine Raumschiffe

Sie sind die Landemodule, die an Raumschiffen befestigt sind. Da sie mit hoher Geschwindigkeit freigesetzt werden, benötigen sie eine scharfe Kante, um in jede Atmosphäre einzudringen, ohne durch den Aufprall mit dichter Luft zerstört zu werden. Da sie bei hoher Geschwindigkeit schwierig zu manövrieren sein können, bietet ihnen die kreisförmige Form viele mögliche Winkel für den Wiedereintritt.

Während dies für den Laien wahr erscheint , haben Windkanalstudien definitiv gezeigt, dass sich scharfe Kanten schnell auf erschreckend hohe Temperaturen erhitzen. Stumpfe Kurven (wie beim Apollo-Wiedereintrittsfahrzeug, Space Shuttle und Interkontinentalraketen-Nutzlasten) eignen sich am besten zur Reduzierung der Temperaturen. Natürlich sollte das die Tradition nicht beeinträchtigen.
@RonJohn Wenn die Außenkante nicht Teil des Rumpfes wäre, sondern ein Anhang aus Keramik, der durch Erhitzen sehr hohen Temperaturen standhält, könnte er Energie abführen.
Ich würde es einfach halten und zuerst mit dem Bauch in die Atmosphäre eintreten und dann mit der Kante weiterfliegen (ähnlich wie das Space Shuttle mit dem Bauch zuerst mit der hohen Nase eintrat und dann mit der Nase nach unten flog.

UFOs sind scheibenförmig, weil dieser Typ:

https://en.wikipedia.org/wiki/Kenneth_Arnold

https://en.wikipedia.org/wiki/Kenneth_Arnold_UFO_sighting

und weil dieses Spielzeug:

https://en.wikipedia.org/wiki/Frisbee

Nach dem Segen der Luftfahrt nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begannen die Leute zu "prophezeien", dass der neue Schritt scheibenförmige Flugzeuge sein könnten. Warum? Haben Sie schon einmal eine Frisbee-Scheibe oder einen Dosendeckel geworfen? Sie fliegen extrem ruhig. Kein Flugzeug kann so fliegen. So wurden sie in der kollektiven Vorstellung der 40er und 50er Jahre als die Zukunft angesehen.

Als Kenneth Arnold seine persönliche Vision eines nicht identifizierten Schleuderobjekts erzählte, beschrieb er es stabil fliegend wie eine Scheibe. Arnold sagte nie, dass er eine Scheibe gesehen hatte, er sagte, die Dinge, die er gesehen hatte, flogen wie eine Scheibe.

Arnold beschrieb die Form der Objekte ursprünglich als „flach wie eine Kuchenform“ …

Aber weil die Idee von Frisbee-förmigen Flugzeugen in der amerikanischen kollektiven Vorstellung war, prägte die Presse schnell den neuen Begriff "fliegende Untertasse".

Einfache und einfache Erklärung für eine seltsame Sache. Aber nach 80 Jahren medialer Ausbeutung liegt die Wahrheit unter Kontroversen begraben.

Ungeachtet dessen existiert das UFO-Phänomen. Das Problem ist, dass ehrliche Menschen ständig UFOs sehen, und weil diese UFOs diese Phänomene sehen, müssen sie ernsthaft untersucht werden. Ich habe noch nie ein UFO gesehen. Ich habe ein UFWFO (Unidentified For a While Flying Object) gesehen :).

Aber mehrere Leute in meiner Familie und einige Freunde sahen UFOs. Ich habe den Geschichten von Menschen, die vor dem Beginn der UFO-Manie, vor K. Arnolds berühmter Sichtung, geboren und aufgewachsen sind, besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Und in 100% der Fälle hat niemand ein scheibenförmiges UFO gesehen. In 99 % der Fälle sahen sie Foo-Kämpfer.

Und schließlich, um Ihre Frage zu beantworten, weil die (volkstümlichen) scheibenförmigen UFOs existieren, schlage ich das Offensichtliche vor: Sie sind scheibenförmig, weil sie auf diese Weise leicht gestapelt werden können und wahlfrei darauf zugegriffen werden kann.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Set_of_Poker_Chips_in_Case.jpg/800px-Set_of_Poker_Chips_in_Case.jpg

Im normalen Weltraum gibt es keinen nennenswerten Luftwiderstand, aber vielleicht reisen UFOs nicht durch den normalen Weltraum. Vielleicht reisen sie interstellar über ein Wurmloch oder eine alternative Dimension, und in dieser anderen Region GIBT es einen erheblichen Luftwiderstand. Das würde auch erklären, wie sie mit der Lichtgeschwindigkeitsbegrenzung umgehen. Sie nehmen eine Abkürzung, aber diese Abkürzung erfordert, dass man sich Gedanken über die Aerodynamik macht.

Im "normalen Raum" gibt es Luftwiderstand, wenn Sie schnell genug fahren .
@RonJohn Es funktioniert jedoch nicht wie Drag in einer Atmosphäre, es ist eher so, als würde man sandgestrahlt. Bei relativistischen Geschwindigkeiten wird sogar Gas Ihren Rumpf abschmelzen. Pilzförmige Schiffe mit einem großen, bauchigen, gut gepanzerten Schild an der Vorderseite, das den Rest des Schiffes vor Ablation schützt, funktionieren am besten im normalen Weltraum bei relativistischer Geschwindigkeit.
Ich glaube nicht, dass die en.wikipedia.org/wiki/Drag_equation zwischen "Atmosphäre" und "Raum" unterscheidet, nur dass der Raum eine (sehr!) Niedrige Massendichte und einen geringen Luftwiderstandsbeiwert hat , dem der natürlich sehr hohe entgegenwirkt Strömungsgeschwindigkeit (auch bekannt als Geschwindigkeit) und Referenzfläche (weshalb der SR-71 so geformt ist, wie er ist).
@RonJohn Diese Gleichung gilt nicht bei niedrigen Reynolds-Zahlen oder Geschwindigkeiten über der Schallgeschwindigkeit, die beide bei interstellaren Reisen vorhanden sind.
Lassen Sie niemals zu, dass die tatsächliche Wissenschaft dem vernünftig klingenden Technogeschwätz in die Quere kommt!
@Ryan_L "Pilzförmige Schiffe mit einem großen, bauchigen, gut gepanzerten Schild vorne" wie eine fliegende Untertasse? Das Cockpit zeigt bei interstellaren Reisen nach vorne, bei aerodynamischen Flügen nach oben

UFOs sind nicht wirklich scheibenförmig. Sie sind multidimensionale Raumschiffe, die einen scheibenförmigen Schatten in unseren dreidimensionalen Raum werfen. Daher wird keine für uns verständliche Argumentation die Form erklären. Das ist auch der Grund, warum einige UFOs ihre Form zu ändern scheinen (eine Rotation im n-Raum bewirkt, dass sich der 3D-Schatten ändert), in unsere Welt hinein und aus ihr heraus blinken und sich so schnell bewegen. Sie sind in unserer 3D-Welt nicht "schnell", aber es sieht so aus, wenn der "Schatten" anders geworfen wird.

Niemand weiß

Hinter diesen unmöglichen Scheiben steckt eine unmögliche Intelligenz. Der Empfindungsquotient, ein Maß für die Intelligenz einer Art, geht bis 50. Für den Kontext, wir sind 13 und Pflanzen sind -2. Das bedeutet, laut SQ wäre es einfacher, einem Löwenzahn die Form eines Flugzeugs zu erklären, als uns diese Aliens ihre scheibenförmige Fortbewegung zu erklären

Geheimhaltung!

Auszug aus dem Reiseführer für Besucher des Planeten Nembular-3 (von den Bewohnern als "Erde" oder "行星地球" oder "पृथ्वी ग्रह" oder "Tierra" bekannt):

Aufgrund der Anforderungen der Planetary Protection-Statuten müssen alle Besucher von Kulturschutzplaneten der Stufe 3 oder darunter eine geeignete Verkleidung annehmen, um entweder unbeobachtet zu bleiben oder ihre Beobachtung so völlig unglaubwürdig zu machen, dass sie keine ernsthafte Untersuchung verdient.
Da die einheimischen Ureinwohner von Nembular-3 über ein unangemessen fortschrittliches System von Observatorien, Militär- und Luftfahrtradar und einen fast augenblicklichen Gerüchteverbreitungsdienst namens „Twitter“ verfügen, ist Geheimhaltung keine praktikable Option.
Sie haben jedoch eine kulturelle Fantasie von „kleinen grünen Männchen“ in „fliegenden Untertassen“, die gewöhnlich Mitglieder ihrer Spezies entführen und untersuchen, was eine hervorragende Verkleidung für den Gelegenheitstouristen darstellt.
Gesehen werden, aber so gut in das Klischee passen, dass jeder Bericht über die Sichtung ausgelacht wird!

Daher sollten alle Besucher von Nembul-3 ihr Fahrzeug wie folgt anpassen:

  • Bringen Sie eine Außenhülle an, die einer fliegenden Scheibe oder einem glatten Ellipsoid in Zigarrenform ähnelt
  • Glänzendes metallisches Äußeres ist erforderlich.
  • Bei nächtlichen Ausflügen ist die Anbringung von extrahellem Licht obligatorisch,
  • ebenso wie die Montage eines Krachmachers vom Typ 7, der so eingestellt ist, dass er ein konstantes Pfeifen, Summen oder Trällern von sich gibt.

Alle Besucher, bei denen festgestellt wird, dass sie gegen diese Vorschriften verstoßen, werden mit einer Geldstrafe von Ƶ730 belegt und für die nächsten 2 Zyklen vom Besuch von Planeten unter Klasse 5 ausgeschlossen.

Es stimmt, dass die Untertassenform im Weltraum keinen Nutzen hätte, es sei denn, diese Form erleichterte zufällig eine Art Warp-Antrieb.

Aber es könnte hilfreich sein, sich die Ursprünge von UFO-Sichtungen anzusehen.

UFO-Sichtungen begannen wirklich am Ende des Zweiten Weltkriegs. Es ist möglich, dass einige frühe Sichtungen tatsächlich Testflüge des „ fliegenden Pfannkuchens“ Vought V-173 waren , wodurch die Form der „fliegenden Untertasse“ entstand. Es sah mit Sicherheit nicht wie ein herkömmliches Flugzeug aus.

Die Sichtungen erreichten in den 1960er Jahren ihren Höhepunkt und gingen nach den 1990er Jahren auf sehr wenig zurück.

Eine interessante Geschichte könnte um die Prämisse herum geschrieben werden, dass galaktische Reisende kurz nach dem Zweiten Weltkrieg auftauchten, um zu beobachten, ob sich die Menschheit in einem nuklearen Schlagabtausch selbst zerstören würde oder nicht. Die Sowjetunion fiel in den 90er Jahren, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines globalen Atomkriegs stark verringert wurde, also gingen sie woanders hin.

Die Menschheit war langweilig geworden.

Die eigentliche Wahrheit ist wahrscheinlich, dass der Flugzeugverkehr nach dem Zweiten Weltkrieg dramatisch zugenommen hat und auf unbekannte Dinge in der Luft gestoßen ist. Die Sichtungen ließen nach, nachdem die unbekannten Dinge endlich erklärt wurden.

Aber es würde eine nette Geschichte abgeben.

Unsichtbarkeit im Weltraumradar

Eine typische fliegende Untertasse mit einem Durchmesser von vielleicht 10 bis 1000 Metern ist im interplanetaren Raum sehr schwer zu erkennen, wenn sie mit der Kante voran auf einen Planeten zufliegt. Es ist einfach, es so auszurichten, dass kein Sonnenlicht in Richtung des Planeten reflektiert wird.

Während Menschen derzeit keine Radargeräte verwenden, um den Raum in der Nähe der Erde zu überwachen, werden wir dies sicherlich tun, sobald wir erfahren, dass die Außerirdischen herumfliegen! Aber richtig ausgerichtete fliegende Untertassen reflektieren alle Radarsignale vom Sender weg, weil die Seiten abgewinkelt sind und die einzige senkrechte Fläche sehr schmal ist. Dies ähnelt der Funktionsweise unserer Stealth-Flugzeuge, aber die Form ist einfacher, da sie keine Flügel oder Ruder benötigt.

UFOs sind eigentlich hyperdimensionale Strukturen, die in 6 Dimensionen existieren. Was wir als Scheibe sehen, ist nur die dreidimensionale Projektion ihrer wahren Form.

Untertassenförmige Flugzeuge wurden aus rationalen technischen Gründen geplant. Sehen Sie sich dieses Video zum Avrocar an .

Es ist ein vertikales Start- und Landedesign. Es nutzt den Coandă-Effekt und den Bodeneffekt .

Da muss ich techsystem2000 ehrlich zustimmen

Untertassen sind praktisch.

Gewöhnliche UFOs haben eine Scheibenform, weil jeder mit einer Kamera eine fluoreszierende Untertasse oder einen Frisbee mit elektrischem Licht hochwerfen und eine glaubwürdige Beobachtung einer fliegenden Untertasse machen kann. Wenn außerirdische Schiffe kompliziertere Formen hätten, die menschliche Zeugen nicht reproduzieren können, würden nur sehr wenige Außerirdische herumfliegen. Um die Zahlen hochzuhalten, benötigen Sie ein praktisches Modell, um die Bilder zu produzieren.