Warum wählt Farrier keinen anderen Fluchtweg?

Ich bin kein Pilot, aber nach meinen Messwerten würden sie viel lieber sicher landen, als aus einem Flugzeug zu springen, das sie landen können, selbst wenn die Möglichkeit einer Gefangennahme bestünde.

Das Springen/Fallschirmspringen von einem Jäger war während des Zweiten Weltkriegs kein einfacher Prozess. Erstens musste man viel höher sein und aus dem Flugzeug klettern, während man noch in der Höhe flog (was schwierig ist, da es keinen automatischen Piloten gab), noch waren ihre Schleudersitze zu Beginn des Zweiten Weltkriegs.

Im Allgemeinen ging es (wenn ich richtig lese) darum, das Flugzeug zum größten Teil umzukehren und herauszufallen.

Hier ist ein Reddit - Thread-Kommentar

So brennt Ihr Cockpit nicht, Sie haben ein paar Sekunden Zeit, können methodisch statt hektisch vorgehen.

Als erstes die Haube abwerfen. Öffnen Sie es nicht einfach, denn aufgrund einiger seltsamer Faktoren könnte es sich wieder schließen. Wir haben Zeit zu erübrigen, aber keine Zeit zu verlieren.

Sie müssen auch Ihre Sicherheitsgurte lösen und vergessen Sie nicht, Ihr Funkkabel und Ihre Sauerstoffversorgung zu lösen. Wenn Sie es vergessen, kann es Sie daran hindern, das Flugzeug zu verlassen. Wieder keine Zeit zu verlieren. Nun, haben Sie Querruderberechtigung? Sie machen? Großartig, führe eine halbe Fassrolle aus. Jetzt fallen Sie einfach aus dem Cockpit, wodurch auch das Risiko minimiert wird, das vertikale oder horizontale Stabilisator zu treffen (obwohl das Risiko immer bestehen bleibt, ist dies genau das, was Hans Joachim Marseille getötet hat, meiner Meinung nach der beste Kampfpilot des Zweiten Weltkriegs).

Wenn Sie das Flugzeug nicht auf den Rücken rollen können, müssen Sie aus dem Cockpit auf die Tragfläche klettern und einfach springen. Seien Sie vorsichtig, da die Luft, die auf Ihren Körper trifft, versuchen wird, Sie zurück ins Cockpit zu zwingen. Wenn ein Flügel nach unten geneigt ist, können Sie versuchen, darauf ein wenig nach unten zu rutschen, um den Stabilisatoren auszuweichen.

Jetzt bist du in der Luft. Wann öffnest du die Rutsche? Es hängt davon ab, ob. Vielleicht möchten Sie es sofort tun, aber nicht unbedingt. Sagen wir, wir sind in der Luftschlacht um England. Wenn Sie ein alliierter Pilot sind und Flugzeuge der Luftwaffe in der Nähe sind, warten Sie so lange wie möglich, da sie versuchen könnten, Sie vom Himmel zu schießen. Wenn Sie sich in der Nähe des Kanals befinden und der Wind darauf weht, warten Sie so lange wie möglich, um nicht über das Wasser geweht zu werden. Und wer von ganz oben abstürzt, sollte vielleicht noch etwas warten, um sich beim langen Abstieg nicht zu langweilen.

Ein Flugzeug ohne Treibstoff zu gleiten wäre viel sicherer gewesen.

Selbst wenn er gesprungen wäre... wohin geht er? Er ist praktisch allein im besetzten Frankreich ... er wird sowieso gefangen genommen.

Einmal dachte er daran, seinen Fallschirm zu öffnen. Aber bei einem zweiten Gedanken wollte er nicht, dass die Alliierten das Flugzeug abstürzen sehen, was den Geist der Alliierten negativ beeinflussen würde. Dann beschloss er, sich zu opfern.

Andere Antworten verdrehen nur Fakten, um die Leute davon zu überzeugen, dass die Handlung des Films technisch korrekt war.

Ich denke, es war ein totales Spiel mit Emotionen. Stellen Sie sich vor, er ist tatsächlich aus dem Flugzeug gesprungen und hat überlebt. Sie wissen, dass es wirklich hohe Überlebenschancen gab, wenn Sie nicht von Ihrem Glauben an die technischen Aspekte der Handlung geblendet werden.

Das wäre ein langweiliges (aber glückliches) Ende gewesen. Die Macher des Films hielten es wahrscheinlich für ein besseres Ende, einen Helden zu zeigen, der viele Menschen rettet und sich dann in die Hände des Feindes ergibt.