Warum wurde mein Zug der Deutschen Bahn "gestrichen" und durch denselben Zug, aber eine andere Nummer ersetzt?

Letztes Wochenende hatte ich ein Ticket im ICE 276 von Frankfurt nach Berlin. Als ich am Bahnhof ankam, wurde mir mitgeteilt, dass der Zug ausgefallen sei, aber ich brauche mir keine Sorgen zu machen, denn ein "Ersatz"-Zug, ICE 2096, fuhr nach demselben Fahrplan und ich konnte diesen nehmen, mit der Einschränkung, dass meine Reservierung war aufgehoben, da der neue Zug vollständig nicht reservierbar war. (Ich habe meine Rückerstattung für die Reservierung erhalten)

Warum wurde also der „ursprüngliche“ Zug storniert, wenn man bedenkt, dass der „neue“ Zug die gleichen Haltestellen und die gleichen Zeiten hatte und sogar die Displays in den Zügen immer noch die „stornierte“ Zugnummer 276 zeigten?

Bist du dir sicher mit der Nummer? ICE2096 taucht nicht auf - es gibt nur einen IC2096 (der geht nicht nach Berlin)
Sind Sie sicher, dass es auf der ganzen Strecke die gleichen Haltestellen gab - oder nur für den Teil, den Sie mit diesem Zug gefahren sind? Der ICE276 fährt von Basel nach Berlin, und wenn er von Basel nach vielleicht Karlsruhe oder Frankfurt ausfiel, könnte ein Zug, der nur für den Rest der Reise fährt, eine andere Zugnummer bekommen (ich habe ähnliche Dinge bei Regionalzügen erlebt).
@SebastianJ. Ja, es war ICE2096, so stand es auf der Abflugtafel und die Information hat das auch auf mein Ticket geschrieben. Vielleicht war es eine zusätzliche Nummer, die sie für diesen "besonderen" Lauf benutzten.
@JacobHorbulyk Das klingt nach der wahrscheinlichsten Antwort! Obwohl ich nicht genau auf die Konfiguration geachtet habe, erinnere ich mich, dass die Waggons nicht an der Position standen, die auf der Haltetabelle auf dem Bahnsteig angegeben war (obwohl ich keine Reservierung mehr hatte, stand ich trotzdem in der Position für denselben Wagen). Ich fragte den Informationsschalter und die Begleiter an Bord, niemand wusste, warum die Zugnummer geändert wurde!
Es ist weder für Freitag noch für Samstag noch für Sonntag im ICE-Treff gelistet .
@a2xia Die Ersatzzugnummer war höchstwahrscheinlich ICE2906. Ersatzzüge werden jeden Tag nummeriert, beginnend mit 2900, dann 2901, 2902 und so weiter.

Antworten (2)

Das für diesen Tag geplante Rollmaterial war nicht verfügbar. Das kann verschiedene Gründe haben, zB wurde es am Vortag auf einer verspäteten Route eingesetzt und ist nicht am Ziel angekommen oder es gab eine ungeplante Wartung. In diesem Fall wird der Zug in der Regel durch einen baugleichen ersetzt, was für den Fahrgast völlig transparent ist, dh Sie würden es nicht bemerken. In Ihrem Fall hatten sie kein vergleichbares Rollmaterial zur Verfügung. Warum haben sie diesem Dienst eine neue Nummer zugewiesen?

In erster Linie wird die Zugnummer vom Fahrdienstleiter und vom Fahrer verwendet, um auf den internen Fahrplan eines Zuges zu verweisen. Aus sicherheits- und betriebstechnischen Gründen kann eine einmal für diesen Tag vergebene Nummer nicht auf Fahrzeuge mit anderen Leistungsparametern (z. B. Geschwindigkeit, Bremstyp, Lichtraumprofil) übertragen werden. Nur zusätzlich wird diese Nummer auch in der Kommunikation mit dem Passagier verwendet.

Früher hatte die Deutsche Bahn in solchen Fällen unterschiedliche Zugnummern in der internen und externen Kommunikation. Da dies in Stresssituationen zu Verwirrung beim Personal führte, wird dies nun vermieden und dem Fahrgast die gleiche Zugnummer mitgeteilt, die intern verwendet wird.

Sitzplatzreservierungen spielen hier keine Rolle, dies geschieht aus rein betrieblichen Gründen. Die Ankündigung, dass alle Sitzplatzreservierungen storniert sind, kann ganz einfach im System ohne Vergabe einer neuen Nummer erfolgen. Letzteres betrifft viel mehr operative Einheiten (nämlich sowohl den Zugbetreiber als auch den Netzbetreiber, die getrennte Unternehmen sind), hat kostspielige Folgen und würde nicht nur für Reservierungen durchgeführt werden. Dies zeigt sich beispielsweise, wenn ein ICE 1-Zug durch einen ICE 2-Zug ersetzt wird. Diese sind betrieblich austauschbar (intern ICE-A genannt ) und somit wird keine neue Zugnummer vergeben. Da der Sitzplan jedoch unterschiedlich ist, werden Sitzplatzreservierungen storniert, was dem Passagier mitgeteilt wird.

Dies alles steht in krassem Gegensatz zu der Art und Weise, wie eine Fluggesellschaft all dies handhaben würde (das Wechseln zwischen Airbus- und Boeing-Flugzeugen oder sogar unterschiedliche Rufzeichen führt nicht zu einer Änderung der Flugnummern). In der Welt der Deutschen Bahn sind innerbetrieblicher Betrieb und Fahrgastkommunikation viel enger aufeinander abgestimmt.

Die Anerkennung für diese Antwort geht an Jacob Horbulyk.

Hätte der neue Zug eine andere Bestuhlung als der neue Zug, müssten bestehende Sitzplatzreservierungen storniert werden. Ich vermute, den Zug zu stornieren und dann einen Ersatz bereitzustellen, war der einfachste Weg für ihr System, dies zu verarbeiten.

Bezüglich der Bestuhlung ist zu beachten, dass bis etwa 2015/16 die Reservierungen per Diskette in die ICE-Züge kopiert wurden. Wenn sich das Rollmaterial änderte und die Zeit nicht ausreichte, um die Platte zu bringen, waren die Reservierungen nicht verfügbar. Jetzt verwenden sie drahtlose Übertragung.
Warum wurde mein Zug der Deutschen Bahn "gestrichen" und durch denselben Zug, aber eine andere Nummer ersetzt?
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