Ich habe einen Ford Expedition von 1999. Ich hatte Probleme mit dem Leerlauf und jetzt springt er nicht mehr an. Was kann dieses Problem verursachen? Gestern bin ich gefahren und musste es doppelt betreten, um es im Leerlauf zu halten. Jedes Mal, wenn ich vom Gas gehe, ging der Motor aus. Es würde eine Minute dauern, bis es neu gestartet wird, aber es würde starten und unruhig laufen. Bis gestern hatte ich solche Probleme nicht.
Ich habe das in einer anderen Ford Expedition gesehen. Ist die Motorkontrollleuchte angegangen oder leuchtet sie schon länger? Schien Ihr Leerlauf in der jüngeren Vergangenheit gelegentlich hoch zu sein?
Mit diesen begrenzten Informationen klingt es wie ein großes Vakuumleck, das der Computer kompensieren konnte, bis es so schlimm wurde, dass er nicht mehr mithalten konnte. Sobald das Vakuumleck groß genug geworden ist, schaltet der Motor im Leerlauf ab, lässt sich nur schwer wieder starten, und wenn es noch größer wird, lässt es zu viel Luft ein und der Motor kann nicht genug Kraftstoff zum Starten bekommen, wenn er kalt ist, denn wann kalt, braucht es noch mehr Kraftstoff, um richtig zu laufen.
Es gibt eine Kombination aus Gummi- und Kunststoffschlauch, die sich mit der Zeit verschlechtert, insbesondere wenn Öl darauf ausgetreten ist. Es befindet sich hinten am Motor auf der Beifahrerseite und ist mit dem Einlass- und dem Entlüftungsschlauch verbunden, der zum Ventildeckel führt. Ich glaube, es geht auch noch an einen anderen Ort, aber ich kann mich nicht erinnern, wo.
Um es zu finden, könnten Sie eine Dose Vergaserreiniger besorgen und jemanden versuchen lassen, das Fahrzeug zu starten, während Sie in dem oben genannten Bereich sprühen. Wenn es anfängt, hören Sie auf zu sprühen und Sie werden wahrscheinlich ein saugendes Geräusch hören. Sie können den Vergaserreiniger verwenden, um das Leck genauer zu lokalisieren, indem Sie Reinigerstöße sprühen, und wenn Sie auf das Leck treffen, dreht der Motor hoch und/oder läuft glatter. Schauen Sie, wo Sie gesprüht haben, und Sie werden das Leck finden.
EIN WORT ZUR VORSICHT: Übergießen Sie den Motor nicht mit Vergaserreiniger. Wenn ein Zündkerzenstecker undicht ist, könnte er sich entzünden. Halten Sie einen Feuerlöscher in der Nähe und seien Sie vorsichtig.
Ich hoffe, dass dies das Problem ist und dass Sie es finden. Fröhliches Jagen!
Schauen Sie auf YouTube, ich habe dort ein Video darüber, wie man die Kerzen und Zündspulen macht
Nate Eldredge
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Tal