Was ist das für ein Hubschraubertyp auf einer US-Militärbasis?

Zusätzlich zu Peter Kämpfs umfassender Antwort, die den Hubschrauber als Teil der Mi-17-Familie identifiziert, ist dieses Flugzeug wahrscheinlich eine Mi-171E , die heimlich von der Regierung der Vereinigten Staaten betrieben wird, insbesondere ist es 15-5207 . In Bezug auf 15-5207, das abgebildete Flugzeug

• hat eine ähnliche Farbe wie 15-5207
• hat eine ähnliche Box vor seinen Motoreinlässen (möglicherweise zur Infrarotreduzierung)
• hat das gleiche schwarze Dreiecksdesign um seinen Auspuff
• und hat eine ähnliche Verbreitung von Antennen an seinem Heckausleger.

Mi-171E 15-5207 in Springerville AZ, 2016 ( Quelle )

15-5207 wurde im Dezember 2017 auf dem Felker Army Airfield , Virginia, USA, fotografiert ; Das Originalbild von Google Maps ist auch Felker ( beachten Sie , dass der bereitgestellte Link den Hubschrauber möglicherweise nicht anzeigt, je nachdem, wo Sie sich befinden). Felker ist Teil der Joint Base Langley-Eustis . Dieses Flugzeug wurde notiert bei -

• Burbank , Kalifornien 2016
• Juma 2016
• Springerville , Arizona 2016
• und 2018 in Opa Locka , Florida.

Verständlicherweise wird der Einsatz des Mi-171E durch das amerikanische Militär und den Geheimdienst nicht weit verbreitet, obwohl bekannt ist, dass die CIA den Mi-17 in einer Reihe von Theatern eingesetzt hat . Dieses spezielle Flugzeug trägt keine Erkennungszeichen; Es könnte mit dem Kauf von 30 Mi-17 durch die US-Armee im Jahr 2013 zusammenhängen.

Der einzige Kommentar, den ich zu diesem speziellen Flugzeug finden kann, stammt aus dem niederländischen Luftfahrtmagazin Scramble in den sozialen Medien -

Es gibt Gerüchte, dass das US-Verteidigungsministerium in Russland gebaute Flugzeuge für Special Forces-Operationen in Gebieten im Ausland einsetzt, in denen keine Flugzeuge westlicher Art operieren. Beweise dafür sind sehr schwer zu finden. ...

Es ist bekannt, dass die US-Luftwaffe die 6. Spezialoperationsstaffel (SOS) mit Sitz in Hurlburt Field (FL) hat, die auf Operationen der Außenverteidigung (FID) spezialisiert ist. Die Hauptaufgabe des 6. SOS besteht darin, ausländische Luftfahrtstreitkräfte beim Einsatz ihrer Flugzeuge zu bewerten, auszubilden, zu beraten und zu unterstützen. Das Geschwader führt jedoch auch die Unterstützung von Spezialeinheiten innerhalb des Theaters durch und fliegt heimlich Nachtsichtgeräte ein und aus Land- und Lufttropfenversorgungsmission mit der Fähigkeit, von nicht verbesserten Start- und Landebahnen aus zu operieren.

Mi-171E, betrieben von der US-Regierung ( Quelle )

Sieht schrecklich aus wie ein Mil-17 , genauer gesagt ein Mil-171. Dies ist eine Weiterentwicklung des Mil-8 und in Russland als Mil-8M bekannt, wird aber beim Export als Mil-17 bezeichnet.

• Fünf Rotorblätter.
• Mehrteilige Vordachfenster.
• Angehobener Heckrotor auf der linken Seite.
• Kleines Höhenleitwerk am Heckausleger.

Unten ist eine andere Ansicht desselben Spots von Google. Zählen Sie die Anzahl der vorderen Fenster:

und vergleiche es mit diesem hier:

Tschechische Mil-171 (Bildquelle ) , die eine Variante der Mil-17 ist.

Dies ist eine Mil-171 mit der gleichen großen Frachttür auf der rechten Seite (Bildquelle ) . Es sieht einem Mil-8 sehr ähnlich, von dem es abgeleitet ist, kann aber durch die entgegengesetzte Platzierung des Heckrotors unterschieden werden (der sich im Fall des Mil-8 auf der rechten Seite befindet).

Da dies (zusammen mit dem Mil-8) der am weitesten verbreitete Hubschrauber weltweit ist, gibt es ihn in vielen Varianten. Dieser hier könnte tatsächlich ein Mil-171Sh sein, wie Wikipedia sagt:

Die tatsächlichen Modellnummern variieren je nach Hersteller, Motortyp und anderen Optionen. Beispielsweise wurden die sechzehn neuen von Ulan-Ude gebauten Maschinen, die 2005 an die tschechische Luftwaffe mit -VM-Motoren geliefert wurden, als Mi-171Sh bezeichnet, eine Weiterentwicklung der Mi-8AMTSh. Zu den Modifikationen gehören eine neue große Tür auf der rechten Seite, eine verbesserte, in Tschechien gebaute APU und Kevlar-Panzerplatten um den Cockpitbereich und die Motoren herum.

Die große Tür auf der rechten Seite ist auf Ihrem Bild sehr auffällig. Außerdem sind die Motorabgase des Mil-17 im Fall des Mil-171 durch große Kästen abgedeckt, die die Abgase verdünnen und sie für wärmesuchende Raketen weniger auffällig machen. Auf dem Google-Bild ist es schwer zu erkennen, aber anscheinend hat der Helikopter auch diese Boxen installiert. Eine weitere Änderung ist die hintere Rampe der Mil-171, die die Clamshell-Türen der Mil-8 und -17 ersetzte. Es scheint, dass der Hubschrauber auf dem Google-Bild auch diese hintere Rampe hat, die durch die sich verjüngende Form des hinteren Rumpfes sichtbar ist.

Das weiß auch Wikipedia

Berichten zufolge erwogen die USA, den Helikopter dem US-Militär für den Einsatz bei Spezialeinheiten zur Verfügung zu stellen, um Truppenbewegungen zu verschleiern. Die USA haben einige Mi-8 und Mi-17 für die Ausbildung eingesetzt und Einheiten für Verbündete im Irak, in Afghanistan und Pakistan gekauft.