Was ist das für eine Feder zwischen Gabel und Rahmen?

Manchmal sehe ich an einem Fahrrad eine kurze Feder, die meistens mit Gummi überzogen ist und die Gabel mit dem Rahmen verbindet:

Was ist der Zweck davon? Das einzige, was mir einfällt, ist die Gabel zu stabilisieren, damit sie nicht so stark zur Seite wackelt. Ist das sein Zweck? Warum haben manche Motorräder das?

Mir ist gerade aufgefallen, dass dieses Fahrrad hydraulische Felgenbremsen hat. Nett! Beachten Sie, dass das blassgrüne Fahrrad im Hintergrund keine solche Feder hat, die ich sehen kann. Ich denke immer noch, dass Sie es trennen und eine sichere, ruhige Fahrt versuchen sollten, um zu sehen, ob es sich überhaupt auf das Handling auswirkt. Bitte melden Sie sich wieder - ich bin sehr gespannt.
@Criggie: Ja, ich habe auch hydraulische Felgenstreben an meinem Tourenrad, eine schöne Sache. Und ich kann mich leider nicht mehr melden, es ist nicht mein Rad, ich hatte noch nie ein Rad mit so einer Feder in den Händen.

Antworten (3)

Der Zweck eines solchen Lenkungsdämpfers besteht darin, das Mitdrehen des Vorderrads bei Verwendung eines (Zweibein-)Ständers oder beim Schieben des Fahrrads zu verhindern. Sonst nicht viel nutzen.

Gute Idee, aber wenn die Verbindung nicht getrennt wird, ist sie die ganze Zeit aktiv, nicht nur beim Stehen oder Schieben.
Dies ist die richtige Antwort. @Criggie: Ja, das stimmt, aber das ist nicht wirklich ein Problem. Es ist nur ein wenig Kraft erforderlich, um das Vorderrad gerade zu halten, also ist es nur eine schwache Feder. Der Lenker gibt Ihnen genug Hebelkraft, um dies auszugleichen.
Außerdem dient es, sogar in erster Linie, zum Stabilisieren des Vorderrads, wenn Sie Last tragen (z. B. Kinder in einem Gepäckträger, Vorderkorb, Lebensmittel usw.) - versuchen Sie, ein Fahrrad in einen Gepäckträger zu laden, und es kippt um usw. Der Dämpfer dient dazu, das Fahrrad gerade zu halten, während Sie Ihre Koffer anbringen und Ihre Ladung befestigen - die Auswirkungen auf das Lenkverhalten beim Fahren sind minimal.

Es ist Lenkungsdämpfer. Es verhindert, dass sich Ihr Lenker von selbst dreht. Erhöhen Sie den Komfort. Lenkungsdämpfer

Trotz der weit verbreiteten Fehlbezeichnung ist es eigentlich kein Dämpfer, sondern eine Feder. Die Verluste in diesem Frühjahr reichen nicht aus, um vieles zu dämpfen. Es wird die Lenkung zentrieren, es wird kein Wackeln dämpfen. Hopey stellt zum Beispiel echte Dämpfer her

Ich vermute, dass es der Gabel des Fahrrads an Folgen fehlt (dh es hat gerade Gabeln oder Gabeln ohne genügend Biegung), sodass sich das Fahrrad ohne die Feder nicht selbst zentriert. Es wird wahrscheinlich das Gefühl haben, dass es über die Straße wandert und der Fahrer es aktiv zentriert halten muss. Ohne die Feder können Sie wahrscheinlich nicht freihändig fahren.

Die Feder sorgt für einen gewissen Rückzug in Richtung Mittelstellung. Wenn es Ihr Fahrrad ist, versuchen Sie, die Feder zu lösen und eine kurze Fahrt zu machen. Fühlt es sich beim Lenken und Vorderradbremsen anders an?

Ich persönlich habe noch nie ein Fahrrad mit einer solchen Feder gesehen. Wenn sie in Ihrer Gegend nicht ungewöhnlich sind, kann es einen regionalen Einfluss auf sie geben. Sind es meistens Step-Through-Rahmen, die das haben? Sind es Budget-/BSO-Bikes?

EDIT: Danke Moz - Trail ist das Wort, das ich meinte. Hier ist meine Idee. Ihr Fahrrad sieht eher wie ein Sit-up-Fahrrad als wie ein Rennrad aus, daher hat es eine ältere Form / ein älteres Design. Laut diesem Bild hatten ältere Fahrräder wenig Spur, um sie also geradeaus fahren zu lassen, mussten Sie die Stangen die ganze Zeit halten, was ermüdend ist. Das Fahren ohne Hände wäre eine Herausforderung.

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Im Vergleich dazu ist hier eine modernere Fahrradgeometrie, die sich viel einfacher selbst zentrieren wird. Freihändig darauf zu fahren wäre einfach.

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Weitere Informationen unter http://davesbikeblog.squarespace.com/blog/2007/5/4/trail-fork-rake-and-a-little-bit-of-history.html

Ich denke, der Frühling reproduziert einen Teil der Spur, die sonst fehlen würde.

Es ist in Amsterdam und ich habe es auf allen möglichen Fahrrädern gesehen. Ich habe es nirgendwo anders gesehen, aber ich denke, das liegt daran, dass ich hier jeden Tag mehr Fahrräder sehe als an anderen Orten zusammen in meinem ganzen Leben.
@Emmit Dann besteht eine faire Chance, dass Fahrräder dort Federn haben, weil die Kunden das wollen. Ich würde vermuten, dass es eher die aufrechten Stadträder sind, die sie haben, könnten auch als ein Bein des Weges für die Stromversorgung von einer Dyno-Nabe dienen. Fett und Lager im Steuersatz sind möglicherweise kein guter Masseleiter.
@Criggie Ich denke, der Begriff, nach dem Sie suchen, ist Spur?
Eine gute Vermutung, aber nein: dutchbikebits.com/hebie-steering-damper
Was ist das für eine Feder zwischen Gabel und Rahmen?
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