Was ist der beste Weg, um eine abisolierte Kopfschraube zu entfernen, die tief im Motor steckt?

Wenn der Bolzen so verdeckt ist, dass Schraubstockgriffe und Schweißen nicht möglich sind, und so abisoliert, dass ein Aufprall keinen Sinn ergibt (ich vermute, er ist zu abisoliert), gehe ich normalerweise wie folgt vor. Wenn es sehr abgestreift ist, möchten Sie vielleicht mit Schritt 8 fortfahren.

1. (Schauen Sie sich Schritt vier an; Sie werden wahrscheinlich eine Ihrer Schrauben zum Autoteileladen bringen wollen, bevor Sie mit diesem Vorgang beginnen.)

2. Ziehen Sie die anderen Schrauben der Reihe nach fest (befolgen Sie die Anleitung).

3. Fügen Sie etwa 5 ft * lb zu den Schrauben hinzu, die der abisolierten Schraube am nächsten liegen (dies soll die Schuldschraube entlasten), und planen Sie nicht, die Kopfschrauben wiederzuverwenden, da sie jetzt überdehnt sind.

4. Holen Sie sich den Inbusschlüssel oder Torx-Bit der nächstgrößeren Größe, der fast hineinpasst, und hämmern Sie ihn an. Ich würde empfehlen, dies mit einem Bit zu tun, das Ihnen egal ist, vorzugsweise aufgrund der Härte schlagfest. Ich würde einen 1/2-Zoll-Antrieb für dieses Bit empfehlen, wenn der Platz es zulässt. Wenn Sie sich fragen, was passt, sehen Sie sich dieses Diagramm an:

   

   Dieses Diagramm zeigt den Unterschied zwischen Ihrem Bolzen (links) und einer 12-Punkt-Stecknuss (rechts). Insbesondere würde ein Inbusschlüssel oder ein Torx-Bit hineinpassen. Wenn Ihr Verschluss Standard ist, verwenden Sie eine Metrik (und umgekehrt), um eine Größe zu erhalten, die nur ein bisschen abweicht (dh ein bisschen größer).

5. Wenn Sie mit dem Schwingen des Hammers fertig sind, tränken Sie alles in Kriechöl.

6. Wenn Sie sich nach dem Hämmern sicher fühlen, können Sie jetzt versuchen, es VON HAND zu entfernen . Wenn Sie Schlagwerkzeuge mit dieser Technik verwenden, werden Sie den Bit erfolgreich aus dem Bolzen ziehen und weiterhin einen schlechten Tag haben.

   • Wenn Sie das Gefühl haben, dass es anfängt zu streifen, hören Sie auf und tragen Sie mehr Kriechöl auf und wenden Sie etwas Wärme an.

7. Wenn das ausreißt oder Sie sich beim Sitzen nicht sicher fühlen, sollten Sie ein anderes Opferwerkzeug ausprobieren.

8. Wenn das obige nicht funktioniert, reinigen Sie die Schraube mit Bremsenreiniger, besorgen Sie sich ein neues Opferbit und JB schweißt die beiden nach dem obigen Verfahren zusammen. Warten Sie mindestens 8 Stunden und nehmen Sie es dann von Hand ab. Vergessen Sie nicht, reichlich Kriechöl aufzutragen (nachdem die JB-Schweißnaht gesetzt ist), und ich persönlich würde die Schraube nur an dieser Stelle erhitzen.

9. Der Bolzen wird raus sein. Beim Wiederzusammenbau das Loch vorsichtig mit einem Wasserhahn austreiben und mit einem Luftkompressor ausblasen. Wenn es die Gewinde Ihres Blocks mitgenommen hat, besorgen Sie sich eine Helicoil, installieren Sie sie und verwenden Sie viel Öl (möglicherweise sogar Anti-Seize) auf den Spulengewinden, wenn Sie den Kopf wieder anbringen, wenn Sie ihn entfernen möchten. Wenn Sie in Zukunft versuchen, die Schraube von der Helicoil zu entfernen, wird sie wahrscheinlich Aluminium mitnehmen. Helicoils sind getarnte Alpträume. Ziehen Sie ernsthaft in Betracht, den Kopf nie wieder zu entfernen, wenn es dazu kommt.

Worst-Case-Szenario: Schleifen Sie den Schraubenkopf sehr vorsichtig ab und schieben Sie den Kopf dann auf die Schraube. Sobald der Kopf aus dem Weg ist, entfernen Sie ihn mit einem Bolzenentferner oder schweißen Sie eine neue Mutter daran.

Machen Sie dazu zuerst den Kopf so zugänglich wie möglich. Sie können die Nocken etwas vorsichtig drehen, wenn ein Nocken im Weg ist, stellen Sie nur sicher, dass Sie keine Ventilstörung haben (drehen Sie VON HAND, stoppen Sie bei jedem Widerstand). Lappen in die Ölrücklauföffnungen schieben, um zu verhindern, dass Metallspäne herunterfallen. Decken Sie alles andere mit mehr Lumpen ab, um Metallspäne im Kopf zu minimieren. Sie werden immer noch überall Metallspäne haben, planen Sie also, alles zu spülen.

Ein großer Bohrer eignet sich am besten, um den größten Teil des Metalls schnell zu entfernen. Bohren Sie durch den Kopf der Schraube und leicht in den Schaft. Verwenden Sie einen Meißel, um den Rest des Kopfes abzuschlagen, und einen rechtwinkligen Geradschleifer, um alle Grate zu entfernen, die Sie daran hindern, den Kopf auf den Bolzen zu schieben.

Das erneute Anziehen der Schrauben auf beiden Seiten der störenden Schraube hat funktioniert! Es nahm die Last von der Schraube und zu meiner Überraschung löste sie sich,

Wenn ein Teil der Schraube herausragt, können Sie einen Schraubstock oder ähnliches verwenden. Schweißen kann potenziell gefährlich sein, führen Sie dies nur in einem gut belüfteten Bereich und frei von Brennstoffquellen durch. Wenn die Schraube unter der Oberfläche abgeschert ist, verwenden Sie einen EZ-OUT oder einen Bohrer, der 2-3 Schritte kleiner als die Schraube ist. Bohren Sie in die Mitte des Bolzens, klopfen Sie auf das Loch, nehmen Sie dann eine Schraube / einen Bolzen mit umgekehrtem Gewinde, um in den gebohrten Bolzen zu gehen und ihn herauszuziehen. (Achten Sie beim Bohren auf Späne, damit sie an keiner Stelle in den Motor gelangen. Nehmen Sie Papiertücher oder andere Gegenstände und verschließen Sie alle Öffnungen.) Wenn Sie die Schraube entfernen, reinigen Sie das Loch und klopfen Sie erneut auf die frisch gereinigte Schraube Loch (verhindert weitere Probleme). Viel Glück