Was ist der Unterschied zwischen kryogenen und kryospeicherbaren Raketentriebwerken?

Ich habe über einen kryogen speicherbaren Flüssigkeitsraketenmotor gelesen, aber da es sich nicht auf seinen Treibstoff bezieht, möchte ich den Unterschied zwischen einem kryogenen und einem kryospeicherbaren Motor verstehen. Der Begriff kryospeicherbar findet sich im Dokument Multidisciplinary Design Optimization of Expendable Launch Vehicles

Können Sie Links angeben, wo Sie darüber gelesen haben? Ich bin mir nicht sicher, was Sie fragen.
Nun, ich lese es in einer Abschlussarbeit über Launcher-Design und kann keine ähnliche Literatur finden, weshalb ich mich an Stack gewandt habe. Ich habe gelesen, dass es Semi-Kryo-Motoren und lagerbare Treibmittelmotoren gibt (einige sind giftig), aber ich habe den Begriff sonst nicht viel gefunden. Die Diplomarbeit trägt den Titel "Multidisziplinäre Designoptimierung von Expendable Launch Vehicles" von Francesco Castellini politesi.polimi.it/bitstream/10589/56841/1/…

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Basierend auf Seite 31 des Dokuments, auf das in der Frage verwiesen wird, scheint der Autor den Begriff für Motoren zu verwenden, die einen Kryo-Treibstoff und einen speicherbaren verwenden (z. B. flüssigen Sauerstoff und Kerosin). Es ist kein Begriff, den ich zuvor gehört habe.

Prop: Integer-Variable, die die Art der Treibmittel definiert, die für neu konstruierte Raketentriebwerke verwendet werden. Folgende Alternativen kommen in Betracht:

o Prop=1: flüssiger kryogener Motor, der flüssigen Wasserstoff (LH 2 ) und flüssigen Sauerstoff (LOx) verbrennt.

o Prop=2: flüssiges, kryospeicherbares Triebwerk, das Raketentreibstoff Eins (RP1) und LOx verbrennt.

o Prop=3: flüssiger speicherbarer Motor, der Mono-Metil-Hydrazin (MMH) und Stickstofftetroxid (N 2 O 4 ) verbrennt.

o Prop=4: Festtreibstoffmotor mit einer Formulierung aus festem Ammoniumperchlorat (AP), Hydroxyl-terminiertem Polibutadien (HTPB) und Aluminiumpulver.

Ja, ich habe vermutet, dass er sich auf halbkryogene Motoren bezog, wollte aber nur wissen, ob dies ein Begriff war, den er sich ausgedacht hat, oder ob er tatsächlich da draußen ist und etwas anderes bedeutet. Das muss mir irgendwie entgangen sein. trotzdem danke
Gern geschehen. Danke für den Link, ich habe es genossen, das Dokument durchzusehen.
Ich arbeite an etwas Ähnlichem, aber viel einfacher, da ich es als Master-Forschungsprojekt verfolge

Kryogen: Das Treibmittel muss gekühlt werden, um es in einem flüssigen Zustand zu halten. Bei Raumtemperatur ist es ein Gas. Sauerstoff, Wasserstoff zum Beispiel. Diese Treibmittel müssen sorgfältig gehandhabt werden, da sie sehr niedrige Temperaturen aufweisen.

Lagerfähig: Das Treibmittel ist bei Raumtemperatur eine Flüssigkeit, sodass die Rakete mit Treibmitteln an Bord auf der Startrampe stehen kann, ohne dass Abkochen oder Kühlung entlüftet werden muss. Beispiele: RP-1, MMH, UDMH.
Dies ist wünschenswert, da dadurch Startverzögerungen einfacher zu handhaben sind. Der Nachteil der meisten lagerfähigen Treibmittel ist, dass sie giftig sind und daher vorsichtig gehandhabt werden müssen. Einige dieser Treibmittel sind hypergolisch, dh sie brennen, wenn sie miteinander in Kontakt kommen.

Kryospeicherbar wäre dann eine Rakete, die einen kryogenen und einen speicherbaren Treibstoff (z. B. Sauerstoff und RP-1) verwendet.

Was ist der Unterschied zwischen kryogenen und kryospeicherbaren Raketentriebwerken?
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