Was ist dieses rote Gas am Auspuff der Long March 3B-Rakete während des Starts?

Beim Ansehen des heutigen Live-Streams des Starts der Rakete Long March 3B der China National Space Administration (CNSA) mit der Chang'e 3 - Mondsonde und dem Yutu-Rover zum Mond ist @Everyone aufgefallen ( Chatroom-Transkript mit relevanten Links zum Start ). und Video-Screengrabs ), dass der Raketenauspuff während der frühen Startphase ungewöhnlich rötlich erschien, während die Rakete den Startturm verließ.

Beim erneuten Ansehen einiger Startvideos ( mit und ohne englischen Kommentar ) habe ich festgestellt, dass dieses rote Gas nur in den ersten Sekunden des Brennens der ersten Stufe und der Booster-Triebwerke erscheint und die Abgasfahne später normal erscheint . Einige Kameras zeigen es etwas gelblicher als andere, aber das könnte, denke ich, auf die Kalibrierung und das Farbprofil der einzelnen Kameras zurückgeführt werden, die für die Übertragung verwendet werden. Da ich wusste, wonach ich suchte, fand ich dieses schöne Foto der frühen Startphase von Long March 3B auf der Mission Chang'e 3:

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   Long March 3B-Rakete auf der Mission Chang'e 3 hebt ab und räumt den Startturm (Bildnachweis: CCTV / CNSA)

Dieses rote Gas erinnert mich ein wenig an das kalte Expansionsgas, das zum Abschuss ballistischer und Marschflugkörper verwendet wird, und wenn es das ist, kann es auch bei einigen Raketenstarts von zu orbitalen Trägerraketen umgebauten ICBM-Systemen (Intercontinental Ballistic Cruise Missile) gesehen werden, z Silo-gestartete Dnepr-1- Rakete von ISC Kosmotras, die mit Hilfe von rotem und vermutlich kaltem Expansionsgas aus einem unterirdischen Silo herausspringt und ihr Haupttriebwerk in der Luft zündet (auch z. B. in diesem YouTube-Video zu sehen ):

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                                    Silo-gestartete Dnepr-1-Rakete auf Terra SAR-X- Mission ( Quelle & Galerie )

Also meine Frage ist:

Was ist das rote Gas am Auspuff der Long March 3B-Rakete während des Starts, und hat es etwas mit dem roten Expansionsgas zu tun, das für von Silos und wahrscheinlich von U-Booten gestartete ICBMs verwendet und in ICBMs von Trägerraketen umgewandelt wurde? Was ist das und warum sollte es in der ersten Stufe oder vielleicht in den Trägerraketen des Long March 3B verwendet werden?

Einige weitere Fotos des frühen Starts der Long March 3B-Rakete auf der Chang'e 3-Mission sind in diesem Spaceflight101-Missionsübersichtsartikel zu sehen .
Das deutsche Spiegel-Magazin brachte ein Foto des Tagesstarts einer Beidou-Mission auf einem Langen Marsch 3B. Es zeigt eine auffällige rote Wolke, die eindeutig nicht von einer Flamme beleuchtet wurde, weshalb ich hierher gekommen bin. Übrigens ist dieses N2O4 ziemlich giftig.

Antworten (2)

Das ist unverbrannt N 2 Ö 4 . Die nullte und erste Stufe des Langen Marsches verwenden N 2 Ö 4 und U D M H . Der Dnepr verwendet die gleichen Treibmittel. Ich bezweifle, dass das rote Gas, das Sie sehen, vom Kaltstartsystem stammt. Dieses System verwendet einen Schwarzpulvermörser.

Cheers, wusste nicht, dass Distickstofftetroxid rot ist. Die Farbe am Auspuff zeigt also tatsächlich, wie gut es mit Hydrazin an den Kraftstoff- / Oxidationsmitteleinspritzdüsen und der Effizienz des Motors gemischt ist? Ich meine nicht diese ersten paar Sekunden, sondern auch später. Und noch etwas Lustiges: Distickstofftetroxid ist anscheinend bei -196 °C und darunter völlig weiß und wird mit steigender Temperatur dunkler rot . Ich lerne jeden Tag dazu, nochmals vielen Dank! :)
Ja, wenn Raketentriebwerke starten, dauert es ein wenig, bis sie den Druck, die Temperatur und die Durchflussraten in der Kammer im Gleichgewicht haben. Bis sie das tun, werden Sie zwangsläufig alle möglichen Dinge herausbekommen, einschließlich unverbranntem Oxidationsmittel oder unverbranntem Kraftstoff, Teilverbrennungsprodukten usw. Wenn ein Biprop-Motor mit speicherbarem Treibstoff absichtlich mit Oxidationsmittel reich läuft, dann ja, Sie werden einige sehen ständig rot. Allerdings ist mir so etwas nicht bekannt. Ich würde erwarten, dass sie gleichmäßig oder ein wenig kraftstoffreich laufen.
@tidalwave Distickstofftetroxid ist eigentlich farblos, steht jedoch im Gleichgewicht mit seinem Dimer Stickstoffdioxid, das braun ist. Dieses Gleichgewicht wird durch die Temperatur beeinflusst, je höher die Temperatur, desto mehr braunes Stickstoffdioxid ist vorhanden.
Entschuldigung, ein Tippfehler, den ich zu spät bearbeitet habe. Distickstofftetroxid ist das Dimer, Stickstoffdioxid ist das Monomer.
@MikeH Sie können Kommentare jederzeit löschen und neu schreiben, damit es so aussieht, als hätten Sie beim ersten Mal alles richtig gemacht. :-)

Von bis zum Kommentar von @TildalWave

Die Farbe am Auspuff zeigt also tatsächlich, wie gut es mit Hydrazin an den Kraftstoff- / Oxidationsmitteleinspritzdüsen und der Effizienz des Motors gemischt ist? Ich meine nicht diese ersten paar Sekunden, sondern auch später. Und noch etwas Lustiges: Distickstofftetroxid ist anscheinend bei -196 °C und darunter völlig weiß und wird mit steigender Temperatur dunkler rot.

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