Was meint der Autor mit „Rücken an Rücken“ und „Hidden City“-Ticketing-Hacks?

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was meint der Autor damit?

  1. Rücken an Rücken und Hidden City Ticketing. Manchmal berechnen Fluggesellschaften weitaus mehr für Tickets, die keine Übernachtung am Samstag beinhalten, in der Annahme, dass diese Passagiere Geschäftsreisende sind, die nicht flexibel sind und es sich leisten können, mehr zu bezahlen. Doch diejenigen, die zwischen Städten pendeln, stellen irgendwann fest, dass sie ein Hin- und Rückfahrticket kaufen können, das ihre erste Hinfahrt und letzte Rückfahrt abdeckt, gefolgt von Hin- und Rückfahrkarten für die Heimreise an den Wochenenden.
Ein Hin- und Rückfahrticket, das am 1. September geht, zurück am 30. September, und dann kleine Hin- und Rückfahrkarten dazwischen.
Danke, aber wenn meine Reisedaten der 1. September und der 30. September sind, was mache ich dann mit den dazwischen liegenden RT-Tickets?
es ist für pendelnde Menschen ... wenn Sie zum Beispiel wöchentlich oder täglich an denselben Ort fahren. so verstehe ich das. nicht sicher, ob ich ganz richtig lag.
Back-to-Back-Ticketing und Hidden-City-Ticketing sind zwei verschiedene Möglichkeiten, Flugpreisregeln zu umgehen; Der Wikipedia-Artikel zu diesem Thema gibt einen anständigen Überblick: Airline booking ploys .

Antworten (1)

Versteckte Stadttickets

Bedeutet im Grunde, ein Ticket A>M>Z zu kaufen, wo das billiger ist als A>M, aber nur bis M geht. Funktioniert nur auf Singles (weil die Rückfahrt automatisch storniert würde, wenn die voll gebuchte Strecke nicht geflogen wird) und sogar funktioniert also möglicherweise nach einigen Versuchen nicht (dh sobald die Fluggesellschaft Wind von dem Versuch bekommt, gegen ihre Regeln zu verstoßen, die dies nicht zulassen).

Um eine versteckte Stadtroute zu finden, die tatsächlich Geld spart, sind im Allgemeinen viele wiederholte Flugpreissuchen für viele verschiedene Ziele auf der Website einer Fluggesellschaft erforderlich.

Rücken an Rücken

Für eine wöchentliche Pendelstrecke stellt die Spalte in der Mitte vier „herkömmliche“ Tickets dar, die montags zum Zielort hinfahren und jeweils freitags „nach Hause“ zurückkehren – keines erstreckt sich über einen Samstag und könnte daher teurer sein als sonst:

Beispiel TSE36814

Rechts ist ein "konventionelles" Ticket, aber mit der Rückkehr einen Monat später. Allerdings bleibt der Pendler zwischenzeitlich nicht am Zielort hängen, denn von dort sollen drei Wochenkarten „Ziel/Heim“ (die Richtungen sind umgekehrt) den Pendler zur richtigen Zeit an den richtigen Ort bringen, wobei die drei jeweils einen Samstag umfassen und daher vielleicht weniger teuer als sonst.

Ein Monat ist nur für dieses Beispiel, ein solches Pendeln kann Jahre am Stück dauern. Der Nutzen dieser Strategie hat erheblich abgenommen, da die meisten Fluggesellschaften den Rabatt für eine Übernachtung am Samstag aufgegeben haben.

"und trotzdem funktioniert es nach ein paar Versuchen möglicherweise nicht" - haben Sie solche Erfahrungen gemacht? Mache das selbst seit vielen Jahren.
Ja, ich habe "allgemein" gehört, deshalb habe ich gefragt, ob Sie Erfahrung haben :) Ich habe oft gehört, dass sie "Vielflieger bestrafen", aber ich bin Diamond bei Delta und hatte nie Probleme damit (noch nicht einmal verloren Meilen vom geflogenen Teil entfernt). Wäre interessant, eine Fluggesellschaft zu verklagen, wenn sie tatsächlich versucht, jemanden zu bestrafen.
Weigern Sie sich, ein Ticket an jemanden zu verkaufen, der am Ende eine schwarze behinderte Veteranin sein kann, und enden Sie mit einer Diskriminierungsklage mit dem Potenzial, Millionen zu verlieren? Nein, ich glaube nicht, dass ihre Anwälte das genehmigen würden.
Was meint der Autor mit „Rücken an Rücken“ und „Hidden City“-Ticketing-Hacks?
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