Was sind "angewandte Trägheitsmomente" im Zusammenhang mit EASE/ACCESS von STS-61B?

Diese Antwort verlinkt auf https://history.nasa.gov/spacesuits.pdf , die das Bild unten zeigt. (Fyi Wikipedia STS-61 ist nicht zu verwechseln mit STS-61A , STS-61B oder STS-61C , siehe Antworten auf Warum so viele STS-61? ).

STS-61B sah die experimentelle Montage von Strukturen in EVA und das Montagekonzept für den Bau von erectable Space Structures oder EASE/ACCESS . Im Ergebnisabschnitt dieses Artikels heißt es:

Es wurde festgestellt, dass die aufgebrachten Trägheitsmomente während des EVA in der Größenordnung von 2,0 Newtonmeter (1,5 lbf⋅ft) liegen. Bei der neutralen Auftriebssimulation waren die aufgebrachten Trägheitsmomente etwa fünfmal größer als bei der EVA. 1 Die Montagezeit während der EVA war etwa 20 % kürzer als bei der neutralen Auftriebssimulation. Die Lernkurve lag in der Größenordnung von 78 % und wurde von der Kraft, Koordination oder Größe des Astronauten oder der Passform des Raumanzugs nicht beeinflusst.[5] In beiden Umgebungen wurden Trägheitsmomente als kurze Impulse aufgebracht, unterbrochen von mehreren Sekunden Ausrollen.

Während das Drehmoment Einheiten von lbf⋅ft haben kann, wären die entsprechenden Einheiten des Trägheitsmoments lbf ft s².

Sind also im Zusammenhang mit EASE/ACCESS von STS-61B „aufgebrachte Trägheitsmomente“ wirklich „auf Astronauten ausgeübte Drehmomente“? Oder sind es tatsächlich Trägheitsmomente?

Astronaut Sherwood C. Spring trägt die EMU, während er während der Mission STS 61-B Gelenke an einem Turm überprüft, der sich aus der Ladebucht des Space Shuttle Atlantis erstreckt. Er steht am Ende des Arms des ferngesteuerten Manipulatorsystems, das mit dem Space Shuttle verbunden ist.