Was sind die beschrifteten und nummerierten Schilder neben Start- und Landebahnen und Rollwegen?

Von links nach rechts in deinem Bild

16 KAT II / III

Bezieht sich auf die Landebahnnummer und auch auf die ILS-Kategorie , die eine bestimmte Landebahn unterstützt. Das sind aber nur Nebeninformationen. Der Hauptzweck und die Position dieses Zeichens besteht eigentlich darin, die Hold-Short-Position für die nummerierte Landebahn anzuzeigen.

E6 34/16

Bezieht sich auf die Rollbahnbezeichnung (E6) und die Landebahn(en), zu denen sie führt (34/16 ist die gleiche Landebahn 34 in eine Richtung und 16 in die andere)

{Nicht lesbar} und E6 L→ 10→

Beide Schilder sind gleich, eines ist ziemlich unleserlich, das andere befindet sich wieder auf dem Rollweg E6 und weist darauf hin, dass der Taxiway Lima (L) rechts ist, ebenso wie die Piste 10.

Piloten können diese Schilder bei der Landung nicht sehen, Schilder wie dieses auf Rollwegen sind fast ausschließlich für den Bodenbetrieb bestimmt - nicht nur für die Flugzeuge, sondern auch für die Vielzahl von Fahrzeugen, die auf dem Vorfeld eines Flugplatzes verkehren.

Diese Schilder sind am Startpunkt ebenfalls nicht nützlich, keine der darauf angezeigten Informationen ist für diese Betriebsphase relevant.

Die Piloten haben eine "Karte" eines Flugplatzes bei sich, auf der die gleichen Informationen wie auf diesen Schildern angegeben sind. Bodenlotsen geben normalerweise an, welche Rollwege zu verwenden sind, wenn Flugzeuge (und andere Fahrzeuge) über das Vorfeld und die Rollwege geführt werden. Beispielsweise haben die Bodenlotsen auf dem abgebildeten Flugplatz den Piloten möglicherweise angewiesen, dass sie freigegeben wurden, „über Rollbahn Echo 6 kurz vor der Piste 10 zu bleiben“, oder sie haben einem landenden Flugzeug gesagt, dass sie „die aktive Landebahn auf der Rollbahn Lima räumen“ sollen. .

Hier ist eine Grafik, von der viele Websites eine Variation verwenden:

_{Quelle: americanflyers.net}

Ja, sie kennzeichnen Rollwege (gelbe und schwarze Markierungen) und Start- und Landebahnen (rote und weiße Markierungen).

Während der Landung nein, sind Sie zu beschäftigt, um auf Rollbahn-/Landebahnmarkierungen zu schauen.

Sicher, sie spielen beim Abheben eine Rolle. Oder genauer gesagt, sie sind wichtig für das Taxi und einen sicheren Start. Sehen Sie sich an, was mit Singapore Airlines Flug 006 passiert ist, weil er die Landebahnmarkierungen nicht beachtet und von der falschen Landebahn gestartet ist.

Wenn ATC ein Flugzeug zum Rollen freigibt, erwähnt es die Rollwege, denen die Besatzung folgen sollte. Obwohl die Rollwege auf den Flughafenkarten markiert sind, sollten sie die Augen offen halten, um sicherzustellen, dass sie nicht falsch abgebogen sind.