Was sind die Vorteile des Feingusses?

Ich sehe immer mehr Rahmen mit Feinguss für Steuerrohre, Ausfallenden, Sitzrohre usw. Wie zum Beispiel den neuen cremefarbenen WTP-Rahmen . Es sieht gut aus, aber ich bin skeptisch, wie viel mehr Kraft dies Ihnen gegenüber herkömmlichen Schweißnähten gibt. Hat jemand mehr Infos zu dieser Technologie?

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Die aktuelle Version dieses Rahmens hat ein traditionelles Sitzrohr und Steuerrohr.

Für 2014 haben wir einiges an Arbeit am CREAM-Rahmen geleistet. Die fortschrittlichen Feingussverbindungen wurden durch ein konventionelleres geschweißtes Design ersetzt. Der Hauptgrund dafür war, diesen schönen Rahmen erschwinglicher zu machen.

Deine Frage ist ziemlich subjektiv. Vielleicht könntest du es umformulieren, damit es leichter zu beantworten ist. Mein Vorschlag wäre: "Was sind die Vorteile des Feingusses".
@ Jack M. guter Punkt

Antworten (3)

Ich denke, der Feinguss des gesamten Steuerrohrs ist etwas Besonderes für BMX-Bikes. Aus den unten aufgeführten Gründen ist dies sinnvoll.

Typische Teile eines Fahrrads, die feingegossen werden können, sind:

  • Kopfstollen
  • Aussetzer
  • Sitzcluster
  • Tretlagerschalen
  • Sitzstreben- und Kettenstrebenbrücken
  • Gabelkronen

Der einfachste Weg, um zu sehen, warum Feinguss vorzuziehen ist, besteht darin, ihn mit den alternativen Möglichkeiten zu vergleichen, wie dieselben Artikel hergestellt werden können: (modifiziert von hier )

  • Feinguss : Dies ist die gebräuchlichste Methode zur Herstellung hochwertiger Ösen. Dies ist die älteste Form der Metallumformung auf dem Planeten.
  • Gestanzt und gerollt: Dies ist die mietpreisintensive Art, Ösen in großen Mengen herzustellen, da sie aus einem flachen Blech gestanzt und in die erforderliche Form gebracht werden können.
  • Wölbungsbildung : Relativ selten, dabei wird ein Stahlrohr in eine geformte Form gelegt und das Rohr durch hydrostatischen Druck aufgeweitet und geformt.
  • Schweißen/Löten von Rohren und Feilen : Dies ist ebenfalls eine gängige Methode, aber kompliziert und zeitaufwändig.
  • Bearbeitet/CNC : Möglich, aber nicht wirklich verwendet. Verschwendet viel Material.

Die zwei größten Probleme bei allen alternativen Methoden sind:

  1. Sie werden aus einem kalten, vorgeformten Metallstück in eine andere Form gebracht (gestanzt, gewölbt, bearbeitet / CNC-bearbeitet), wodurch die Festigkeit verringert wird, oder
  2. Sie haben einige Schwachstellen (gewalzt, geschweißt/gelötet), wodurch die Festigkeit verringert wird.

Beim Feinguss lässt man den Stahl in seine endgültige Form bringen, während er heiß ist, und lässt ihn langsam abkühlen. Dies bedeutet, dass das Metall in seiner endgültigen Form absolut spannungsfrei ist und versucht, seine Form beizubehalten. Außerdem sorgt es für eine sehr gleichmäßige Verteilung (z. B. kann Walzstahl auf der konvexen Seite dünn und auf der konkaven Seite dick sein).

nette Antwort ... eine Sache, mit der ich mich beschäftigt habe, ist, wie die TT- und DT-Verbindungsschweißnähte zu niedrigeren Punkten verschoben werden. Ich nehme an, das ist der Grund, warum sie bei diesen Ärmeln (wenn Sie sie so nennen) eine große Oberfläche hinterlassen? Verlieren Sie Kraft, wenn Sie zwei Rohre so verbinden? Ich möchte fast einen Zwickel unter der DT / HT-Verbindung sehen.
Ich bin mir nicht sicher, wie sie heißen, aber ich würde Ihre Bedenken teilen - ich denke, es verstärkt das Steuerrohr, aber vielleicht zu einem Preis. Aus genau diesem Grund werden Sie solche Zwickel an vielen billigeren Chromoly-Rahmen sehen.
Ja, so ziemlich alle BMX Rahmen haben irgendwo einen DT Zwickel. Intern, extern, eingeklemmt zwischen TT und DT wie klassische Standard-STA-Rahmen usw.
Sie irren sich leicht in Bezug auf die Nachteile anderer Techniken: Schmiedeteile sind in der Regel stärker als Gussteile, nicht schwächer. Ich stelle mir vor, dass geschmiedete Rahmenteile wegen der viel höheren Werkzeugkosten, insbesondere für komplexe Formen, im Vergleich zum Gießen, eher selten sind als wegen mechanischer Unterlegenheit.
Auch bei Ausfallenden wird das Laserschneiden immer häufiger. Es hat den Vorteil, dass es nur minimale Werkzeuganforderungen gibt.

Feinguss wurde schon immer für Stollen und Ausfallenden verwendet. Was passiert ist, ist, dass Fahrradhersteller vor etwa 20 Jahren von der Verwendung von Ösen abgekommen sind, als NC-Schweißer verfügbar wurden, die einen Rahmen schnell genug schweißen konnten, um den Härtegrad von hochwertigem Chromoly oder Aluminium nicht zu zerstören. Was Sie sehen, ist in gewisser Weise nur eine Rückkehr zu den alten Techniken.

Wahrscheinlich hat auch die Entwicklung computergestützter Rapid-Prototyping-Systeme zur Herstellung der Muster das Entwerfen mit Feinguss attraktiver gemacht.

Die Vorteile des Feingusses sind:

Hervorragende Oberflächengüte

Hohe Maßhaltigkeit

Extrem komplizierte Teile sind gießbar

Fast jedes Metall kann gegossen werden

Keine Grate oder Trennlinien

Was sind die Vorteile des Feingusses?
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