Wechseln von Teilen zu einem neuen Rahmen

Bereiche, die Sie überprüfen und berücksichtigen müssen, sind:

• Tretlagergröße und -typ – Das Tretlagergehäuse an einem Rahmen kann in der Gesamtbreite und in der Art des Tretlagers, für das es bearbeitet wurde, variieren.
• Headset-Durchmesser - verschiedene Rahmen können unterschiedliche Headset-Durchmesser haben. Ich denke, die derzeit gängigen sind 1 1/16", 1 1/8", 1 1/4" und 1 1/2". Einige Rahmen haben oben und unten unterschiedliche Größen.
• Länge des Steuerrohrs - wichtig, wenn Sie die Gabel austauschen und das Gabelschaftrohr am Originalrad auf Länge gekürzt haben.
• Bremsbefestigungsart - Offensichtlich haben Cantilever eine andere Befestigungsart als Bremssättel und Scheibenbremsen. Darüber hinaus gibt es eine Reihe verschiedener Scheibenbremshalterungen (obwohl dies heutzutage viel standardisierter ist).
• Sattelrohrdurchmesser – diese können je nach Fahrrad unterschiedlich sein und beeinflussen, ob Sie die Sattelstütze hinüber versetzen können.
• Ausfallabstand - dieser unterscheidet sich zwischen Straßen- und Mountainbike-Rahmen (120 mm und 135 mm, wenn ich mich richtig erinnere), sollte aber eine Rolle spielen, wenn Sie den gleichen Fahrradstil beibehalten.
• Länge der Kabelführungen – je nachdem, wie jeder Rahmen die Brems- und Schaltkabel verlegt, benötigen Sie möglicherweise neue Kabel und/oder Außenhüllen. Ich würde vorschlagen, diese trotzdem auszutauschen, da sie ziemlich billig sind, der Austausch Ihre Schalt- und Bremsleistung verbessert und Sie die Außenlängen genau richtig für den neuen Rahmen bekommen können.
• Montage und Zugrichtung des Umwerfers - klemmt er am Sitzrohr oder an einer Lötstelle am Sitzrohr? Ist es ein Top-Pull oder ein Bottom-Pull Umwerfer?

Einige der wichtigsten Überlegungen aus dem Kopf, zusätzlich zu dem, was @deemar gesagt hat (muss eine schnellere Schreibkraft sein):

• Werden Umwerfer mit Lötösen oder Klemmen befestigt und sind diese kompatibel?
• Wenn es sich um ein Rennrad handelt, wird zwischen dem Reifen und dem Rahmen oder den Bremsen genügend Abstand sein? Viele Tourenräder verwenden Reifen/Felgen, die zu breit für einen Rahmen sind, der auf Rennen oder aggressivere Straßenfahrer ausgerichtet ist.