Wie baut man ein Fixie-Bike? [abgeschlossen]

Es gibt kein „bestes“ Fahrrad oder Fahrradteil – die meisten optimieren einfach für verschiedene Dinge. Selbst billige Teile sind auf niedrige Kosten optimiert. Sie müssen mehr Informationen darüber geben, wofür Sie das Fahrrad verwenden möchten.

Der Bau eines Fixie kann eine Woche dauern, wenn Sie zu Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft gehen, ihm sagen, dass Sie kein Budgetlimit haben, und ihn bitten, Ihnen einige Teile zu bestellen und sie aufzubauen.

Oder wenn Sie langsam perfekt passende Vintage-Teile ansammeln, kann es ein Jahr oder länger dauern.

Beachten Sie, dass es bei der Kostenoptimierung seit etwa 2008 so ziemlich immer billiger war, ein vorgefertigtes Fixie zu kaufen, als eines von Grund auf neu zu bauen oder ein Rennrad umzubauen.

Generell kaufen wir nicht auf bicycles.SE ein, da diese Informationen schnell veralten.

Das erste Problem beim Bau eines eigenen Fahrrads ist die Passform. Wenn Sie nicht a priori wissen, welche Maße Sie bereits von Rahmen und Vorbau, Lenker und Sattel benötigen, wird es schwierig sein, die richtige Größe für Sie abzuschätzen. Ihr LBS kann Ihnen in diesem Bereich möglicherweise helfen, oder wenn Sie einen ähnlichen Fahrradtyp wie den gewünschten haben, können Sie die Messungen möglicherweise auf einen anderen Teilesatz verschieben, um das für Sie Richtige zu erreichen. Die Auswahl von Teilen ist schwer genug, wenn die Dinge bereits ungefähr bekannt sind!

Das zweite Problem ist die Auswahl der Teile - Marken, Budget, funktionale Unterschiede und ob sie zusammenpassen (z. B. möchten Sie ein Laufrad mit einer Flip-Flop-Nabe oder nur einen festen Gang? Welche Übersetzung sollten Sie wählen? Muss ich dafür bezahlen? Chris-King-Steuersatz anstelle des günstigeren Cane-Creek-Steuersatzes? Passt meine Kurbel zu dem von mir ausgewählten Tretlager? usw.) Wenn Sie beispielsweise ein zu enges Tretlager haben, können Sie Knieschmerzen bekommen. Speziell für den Fall von Fixies hat Sheldon einige Ratschläge zur Auswahl des Getriebes und zur Umwandlung alter Rahmen in Fixies . Außerdem sollte Ihr Rahmen horizontale Ausfallenden haben.

Schließlich gibt es das Problem, die Dinge zusammenzusetzen. Möglicherweise benötigen Sie hier Hilfe, da Sie möglicherweise nicht alle Werkzeuge dafür zur Hand haben und sich die Investition in diese Spezialwerkzeuge möglicherweise nicht lohnt. Beispielsweise benötigen Sie möglicherweise ein Tretlagerwerkzeug, ein Kassettenwerkzeug, eine Kettenpeitsche und einen Kabelhüllenschneider (wenn Sie eine Bremse verwenden, können Sie mit gröberem Schneiden davonkommen als für Schaltkabelhüllen (die Fixies nicht haben), aber es ist noch eine PITA zum Schneiden ohne die richtigen Werkzeuge) usw. Wenn Sie Ihre Gabel zu Hause schneiden müssen, ist es viel schöner, wenn dies vom Fahrradgeschäft erledigt wird, anstatt bei Ihnen zu Hause eine Bügelsäge herauszuziehen, da diese normalerweise schöne Anleitungen haben dafür Schneiden der Gabel (mit einer Metallsäge). Manchmal können Sie diese Werkzeuge in einem Fahrradgeschäft oder einer Fahrradgenossenschaft ausleihen und sich einen Teil der Kosten sparen. Ebenfalls, Sie brauchen etwas Erfahrung, um das Fahrrad überhaupt zusammenzubauen (dh einige Kenntnisse darüber, wie die Teile zusammenpassen und wie sie richtig eingestellt werden, wie z. B. die Kettenspannung, die bei einem Fixie entscheidend ist). Außerdem werden Sie einige Fehler machen (hoffentlich nicht vergessen, etwas einzufetten oder Dinge zu überqueren), also müssen Sie auch Zeit einplanen, um damit fertig zu werden. Selbst wenn Sie die Teile eingebaut haben, müssen Sie sie auf Ihren Fahrstil abstimmen, sodass es eine anständige Zeitspanne sein kann, das Ding zusammenzubauen.

Wenn Sie daran interessiert sind, dies immer noch zu tun (anstatt ein Fahrrad zu kaufen, das Ihnen im Wesentlichen gefällt, und es zu optimieren oder einen alten Rahmen von Ihrem LBS umbauen zu lassen), schlage ich vor, dass Sie zu Ihrem LBS gehen und mit ihm darüber sprechen was was Sie tun möchten, nehmen Sie ein Fahrrad, das dem ähnelt, was Sie möchten, und bitten Sie sie, Ihnen bei der Auswahl der für Sie geeigneten Teile zu helfen (und Sie können sie Dinge installieren lassen, für die Sie die Werkzeuge nicht kaufen möchten oder die Sie nicht kaufen möchten) keinen Zugang haben und sie die Radspannung und so überprüfen lassen). Die Zeit, die Sie benötigen, hängt im Allgemeinen von der mechanischen Begabung, dem Zugang zu Werkzeugen und dem Glück ab, wie nahe Sie daran kommen, etwas annähernd richtig hinzubekommen.

Die Website von Sheldon Brown ist nützlich, wenn Sie dies tun möchten, ebenso wie die Website von Park Tool (Park Tool stellt einige hervorragende fahrradspezifische Werkzeuge her, aber wenn Sie Werkzeuge kaufen, möchten Sie vielleicht ein billigeres Set wählen, da dies der Fall ist muss nicht so lange dauern). Es gibt auch verschiedene Bücher, wie z. B. "The Bicycling Guide to Complete Bicycle Maintenance and Repair" von Todd Downs, "Big Blue Book of Bicycle Repair" von Park Tool und "Sutherland's Handbook for Bicycle Mechanics", die von Nutzen sein können ( der letzte ist allerdings eher für Werkstattmechaniker konzipiert).

Zum Schluss noch ein Hinweis zum Geld: Wenn Sie dies tun möchten, beachten Sie, dass Sie am Ende wahrscheinlich mehr bezahlen werden als für ein ähnliches Fahrrad auf dem Markt, da Sie 1 von jedem Teil und nicht eine Tonne von jedem kaufen Teil wie ein Kompletthersteller. Und Sie haben die Kosten Ihrer Arbeit oder LBS-Arbeit, um es zusammenzustellen.

Abschließend noch ein Hinweis zur Sicherheit: Obwohl es nicht "cool" ist, glaube ich fest daran, dass Fixie Vorder- und Hinterradbremsen (oder zumindest eine Vorderradbremse) haben sollte.