Beim Kurvenfahren berührt mein Hinterrad den Bremsbelag, ist das normal?

Ich habe vor etwa einer Woche meine Bremsbeläge gewechselt und heute ist mir aufgefallen, dass die Felge beim Abbiegen (oder generell bei Seitenkraft) einen der Bremsbeläge berührt (je nachdem in welche Richtung ich abbiege.

Ich hatte es vorher nicht bemerkt, aber heute war der erste nasse Tag, vielleicht war das Geräusch deswegen lauter.

Ich merke überhaupt nicht, dass ich langsamer werde, aber ich möchte meine Bremsen nicht unnötig strapazieren.

Die Bremsen sind beim Lösen nicht sehr eng, vielleicht 2-3 mm auf jeder Seite.

Ich würde ein gewisses Maß an Flex im Rad erwarten, aber da ich das Rad selbst gebaut habe, wollte ich nur überprüfen, ob dies kein Problem mit meinem Build ist (obwohl es wahrscheinlich bereits 1000 Meilen zurückgelegt hat, also kann es nicht so schlimm sein!)

Es wäre Platz, die Bremsen etwas zu verbreitern, wenn dies alles ist, was erforderlich sein könnte.

Im Stand und Halten des Rades und manueller Seitenkraft kann ich die Felge ohne großen Kraftaufwand an beide Bremsbeläge anlegen.

Jede Eingabe geschätzt

Vielen Dank!

Hast du beim Laufradbau die Speichenspannung mit einem Tensiometer geprüft?
Nein, ich habe kein Tensiometer. Im Vergleich zu einem bestehenden Rad schien es ähnlich zu sein, vielleicht etwas fester als das andere Rad.
Nun, es ist schwer zu beurteilen, wie viel "Seitenkraft" Sie anwenden, aber sicherlich könnten die Bremsen nahe genug eingestellt werden, damit dies geschieht. Wenn die Lager in Ordnung sind (kein "Spiel", wenn Sie das Rad hin und her "rasseln") und Sie keinen Widerstand spüren, würde ich mir keine Sorgen machen.

Antworten (1)

Sie sollten die Radnaben überprüfen. Sie haben möglicherweise zu viel freies Spiel. Nehmen Sie das Rad heraus und wackeln Sie an der Achse. Siehe Sheldon Browns Seite hier: http://sheldonbrown.com/cone-adjustment.html Die neuen Bremsbeläge sind möglicherweise näher an den Felgen als die alten, sodass der Fehler auftauchte.

Ich habe die Nabe überprüft und keine Bewegung festgestellt. Ich fahre seitdem und habe das Problem auch nicht mehr bemerkt und ich habe die Bremsen nicht eingestellt. Vielleicht hat sich etwas im Pad verfangen und ein Geräusch verursacht, das sich inzwischen gelöst hat ...
Meiner Erfahrung nach ist es einfacher, Lagerspiel zu erkennen, indem die Rad-/Nabenkörperbaugruppe in Bezug auf die Spindel/Achse/den Rahmen bewegt wird, da der Hebelarm größer ist.
Beim Kurvenfahren berührt mein Hinterrad den Bremsbelag, ist das normal?
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