Was sind die Vor- und Nachteile eines kleineren Mountainbike-Rahmens?

1. Bei einem kleineren Rahmen benötigen Sie einen entsprechend längeren Lenkervorbau, um die Cockpitlänge zu erhalten. Dies wirkt sich auf das Handling des Fahrrads aus: Es fühlt sich "spritziger" an, was in einigen Fällen gut (enge Kurven, schwieriges Gelände) oder schlecht (weniger stabil) sein kann - in den meisten Fällen.
2. Ein kleinerer Rahmen ist geringfügig weniger zuverlässig und aufgrund größerer Belastungen in seiner Struktur anfälliger für Brüche. Längerer Vorbau und längere Sattelstütze bedeuten größere Hebel, um Kraft auf den Rahmen auszuüben. Dies sollte jedoch kein signifikanter Effekt sein.

Als Faustregel gilt, dass ein 17-Zoll-Rahmen ein oder zwei Zoll zu klein für Ihre Größe ist. Ich würde nicht empfehlen, den kleineren Rahmen zu nehmen, ohne ihn tatsächlich ein paar Stunden lang zu fahren und sicherzustellen, dass er für Sie bequem ist.

Ein kleinerer Rahmen bedeutet auch eine kleinere Reichweite – das ist der Abstand vom Sattel zum Lenker, und wenn Sie kurze Arme und/oder Oberkörper haben, ist ein kleinerer Rahmen möglicherweise eine gute Idee. Wenn nicht, finden Sie diesen Rahmen möglicherweise zu klein.

Dies kann gemildert werden, indem der Sattel in den Schienen etwas nach hinten geschoben wird, aber dies kann höchstens einen Zoll ausmachen. Auch das Ändern der Stammgröße kann helfen. Wenn Sie eine aufrechtere Position auf dem Fahrrad wünschen, könnte ein kleinerer Rahmen etwas helfen.

Sowohl Neil als auch Ttarchala sind genau richtig. Die einzige zusätzliche Anmerkung oder Perspektive, die berücksichtigt werden sollte, ist, dass Ihr Körper mit einem kleineren Cockpit möglicherweise nicht genug gestreckt wird, und für mich richtet der Aufprall des Mountainbikens auf einem Fahrrad mit zu engem Cockpit verheerende Schäden an meinem RÜCKEN an!

Stellen Sie sich Ihre Wirbelsäule als Spirale vor ... gibt es mehr Flex, wenn sie zusammengedrückt oder gestreckt wird ... dieser Flex macht das Fahren weicher und ermöglicht mehr Bewegung, was letztendlich Ihr Fahren verbessert, den Körper weniger belastet und daher weniger ermüdet.

Außerdem neigt ein zu langer Stiel dazu, zu viel Gewicht nach vorne zu bringen, was die Wahrscheinlichkeit von Problemen mit Ihrem Oberkörper erhöht und die Neigung zu Endo erhöht :(

Seien Sie vorsichtig ... wahrscheinlich keine praktikable Option!

Im Allgemeinen ist ein etwas kleinerer Rahmen als empfohlen eine gute Idee. Ich bin 6 Fuß groß und fahre ein 56 cm Rennrad, obwohl 57 - 58 cm von den meisten Herstellern für meine Körpergröße empfohlen werden. Die Vorteile sind leichter, aerodynamischer, kompakter, mehr „auf der Höhe“. Ich habe Anpassungen vorgenommen, indem ich den Sitz so weit wie möglich nach hinten gestellt, die Sattelstütze angehoben und den Vorbau durch 140 cm bei -17 Grad ersetzt habe.

Wenn Sie jedoch klein sind und mein Gewicht / Gewicht 5 Fuß 2 Zoll beträgt und sie ein 13-Zoll-MTB fährt, besteht das Problem darin, dass Sie bei einem so kleinen Rahmen meiner Meinung nach an Geschwindigkeit verlieren werden. Sie wäre besser mit einem 14 - 14,5 Zoll Rahmen imo.

Einige der Antworten hier enthalten einige gute Informationen, aber in Wirklichkeit sind mehr Informationen erforderlich, um eine bessere Antwort zu geben. (Schrittweite, Reichweite, Art des Fahrens ... um nur einige Schlüsselfaktoren zu nennen.)

Ich bin mir sicher, dass Sie bereits eine Wahl getroffen haben, aber nur weil Sie einen 19-Zoll-Rahmen hatten, heißt das nicht, dass er für Sie richtig oder falsch war. Sicherlich Rahmen mit unterschiedlichen Größen, mit unterschiedlichen Vorbaukombinationen, Reifengrößen und Lenk- und Rahmenwinkel beeinflussen das Fahrverhalten des Fahrrads.

Höchstwahrscheinlich wird nichts "falsch" sein, wenn Sie eine der beiden Größen wählen (angesichts der Passformführer der meisten Mainstream-Hersteller und Ihrer Körpergröße), aber sie werden unterschiedlich fahren.

Wenn Sie bei den meisten (möglicherweise allen) Arten des Mountainbike-Fahrens den Sattel an das eine oder andere Ende der Schienen verschieben müssen oder wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie einen Vorbau benötigen, der länger als 100 mm ist, benötigen Sie wahrscheinlich einen Rahmen mit einer anderen Größe.

Das Gewicht spielt auch eine Rolle - ich bin Fahrräder gefahren, die mir zu klein waren, aber mit langen Sattelstützen, und in 20 Jahren habe ich vier davon verbogen und einen Rahmen an der Sattelklemme gebrochen.

Die Gesamtlänge Ihrer Sattelstütze von der Klemme bis zum Sattel sollte nicht mehr als 30 cm betragen, besser sind maximal 20 cm.

Letztendlich gibt es eine einfache Berechnung, die ist.

Ihre Größe x die Länge Ihres Biests / geteilt durch 26,5, was darauf hindeutet, dass Sie mit einem 19-Zoll-Rahmen am besten sind.

Vertrauen, das hilft.

Ich bin 6 Fuß groß und habe gerade einen mittleren Lapierre (43) mitgebracht und finde ihn bisher gut. Ich bin vorher einen großen Giant Trance gefahren und hatte oft das Gefühl, dass ich beim Bergabfahren überfordert war (hatte auch oft Schmerzen im oberen Rücken). Das einzige, was mir bisher aufgefallen ist, ist, dass ich meinen Fahrstil anpassen musste, um sicherzustellen, dass ich nicht zu weit vorne bin und das Gewicht über die Lenker bekomme.

Könnte einen Dropper Post mit einem leichten Zurücklehnen in Betracht ziehen, wenn ich einen finden kann.

Ich habe einen großen Fehler gemacht, ich musste ein neues Fahrrad online bestellen. Da die lokalen Händler hier viel zu überteuert waren und ihre Fahrräder Mist waren, hatte ich einen Gutschein über 35% in einem Online-Shop. Ich bin 6 Zoll groß und habe ein 27,5 S (400 mm) 15,6 Zoll bestellt, da die Herstellerseite zeigte, dass ich S / M passen würde. Ich hätte ein M bestellen sollen, das 17,5 (445 mm) ist, aber so oder so würde etwas ausfallen. Jetzt versuche ich, mich aus einem Fehlkauf herauszuarbeiten, das 17,5 hätte keinen guten Schrittabstand, also wäre so oder so etwas mit dem Fahrrad nicht in Ordnung. Selbst mit dem S-Ruhm stieß ich meine Bälle ein paar Mal hart auf das Oberrohr in einem steilen Gelände, wo mein Fuß abrutschte. Xo/ Jetzt hoffe ich, dass ich etwas tun kann, mein Sattel ist fast ganz nach hinten gestellt, damit meine Beine den richtigen Winkel über der Kurbel haben, und ich werde einen 70-mm-35-Grad-Vorbau hinzufügen, um zu sehen, ob das den Zweck erfüllt . Ich bekomme Schmerzen im unteren Rücken, wenn ich lange fahre und das Gefühl habe, zu weit über der Kurbel auf dem Fahrrad zu sein. Hoffentlich reicht der um 70 mm erhöhte Vorbau aus, damit ich das für eine bequemere Position höher bringen kann. Ich habe bereits eine 40-mm-Erhöhungsstange hinzugefügt und einen billigen Vorbau ohne Erhöhung und ohne Verlängerung ausprobiert, damit er so nah wie möglich am Steuerrohr liegt. Es hat ein bisschen geholfen, jetzt probiere ich nur Sachen aus, um zu sehen, ob ich es noch besser machen kann. Ich weiß nicht, ob ich einen Dropper-Pfosten mit geschwungener Rückseite finden sollte und ob er mir bei den letzten Anpassungen helfen wird. Es ist so nah dran, gut zu passen, aber es fühlt sich einfach ein bisschen daneben an. Es ist irritierend und macht keinen Spaß, diese Probleme zu haben. Ich habe bereits eine 40-mm-Erhöhungsstange hinzugefügt und einen billigen Vorbau ohne Erhöhung und ohne Verlängerung ausprobiert, damit er so nah wie möglich am Steuerrohr liegt. Es hat ein bisschen geholfen, jetzt probiere ich nur Sachen aus, um zu sehen, ob ich es noch besser machen kann. Ich weiß nicht, ob ich einen Dropper-Pfosten mit geschwungener Rückseite finden sollte und ob er mir bei den letzten Anpassungen helfen wird. Es ist so nah dran, gut zu passen, aber es fühlt sich einfach ein bisschen daneben an. Es ist irritierend und macht keinen Spaß, diese Probleme zu haben. Ich habe bereits eine 40-mm-Erhöhungsstange hinzugefügt und einen billigen Vorbau ohne Erhöhung und ohne Verlängerung ausprobiert, damit er so nah wie möglich am Steuerrohr liegt. Es hat ein bisschen geholfen, jetzt probiere ich nur Sachen aus, um zu sehen, ob ich es noch besser machen kann. Ich weiß nicht, ob ich einen Dropper-Pfosten mit geschwungener Rückseite finden sollte und ob er mir bei den letzten Anpassungen helfen wird. Es ist so nah dran, gut zu passen, aber es fühlt sich einfach ein bisschen daneben an. Es ist irritierend und macht keinen Spaß, diese Probleme zu haben.

Aber die Lektion, die andere daraus lernen können, ist: Lass dich vermessen und lass einen Profi dein erstes Fahrrad finden. Jetzt habe ich über 2000 $ verbraucht und bin immer noch nicht zufrieden mit meinem Fahrrad.

Aus meiner Erfahrung ist Rahmen "Höhe" nichts. Wenn Sie kein Shorty sind, dann ist ein kleiner eine definitive Wahl.
Wenn Sie genaue Modellrahmen nur mit der Rahmenhöhe als Unterschied vergleichen, sind alle Fahrmaße gleich. Aber verschiedene Marken und Modelle werden sich unterscheiden.
Ich bin 6'2" und habe sehr lange einen 17" Rahmen verwendet. (Mountainbike)
Als solches ist es gut für die Straße, und wenn ich den Sattel etwas absenke, großartig für das Gelände. Einfach zu montieren und zu demontieren. Geringere Chance, die Familienjuwelen zu knacken.
Das einzige, was ich hatte, war, dass sich die Sattelstütze im Laufe der Zeit (viele Jahre und Missbrauch) langsam nach hinten bog. Aber ist ein kleines Problem und leicht zu ersetzen.

Meine Größe beträgt 165 cm (5 Fuß 5). Ich benutze derzeit ein 48 cm großes (xxxs) CX-Fahrrad. Am Anfang war es okay, bisher kein Problem. Aber dann hatte ich einen Unfall, bergab in einer engen Rechtskurve habe ich hart angegriffen (ich dachte, ich wäre ein Profi-Rennfahrer). Mit nach vorne geneigtem Oberkörper spürte ich, wie sich mein Gewicht zu stark auf das Vorderrad verlagerte, wodurch der Reifen ins Rutschen kam. Ich habe nicht einmal etwas getan, außer mich nach vorne zu lehnen und dadurch den Asphalt zu fressen. Das nächste, was ich wusste, war mein Gesicht auf der Straße, gut, dass es zu dieser Zeit keinen Gegenverkehr gab. Für Freizeitfahrten ist die Rahmengröße meines Erachtens kein Problem, solange Sie sich wohlfühlen, aber für Wettkampffahrten ist eine gute Passform des Fahrrads ein Muss.