Wie man ein 17-Zoll-Fahrrad auf 18 Zoll umbaut, ohne den Rahmen zu wechseln

Ich habe einen Author Basic (2012) mit einem 17-Zoll-Rahmen gekauft.

Aber ich habe nach 2 oder mehr Stunden Radfahren (nur Radfahren oder mit wenig Springen) Rückenschmerzen und manchmal fühle ich mich beim Fahren etwas unsicher (Unwohlsein).

Ich denke es liegt an der Rahmengröße. Meine bevorzugte Rahmengröße ist 18 Zoll und das habe ich später herausgefunden. Ich kann das Fahrrad nicht in den Laden zurückgeben.

Als ich Mongoose Tyax Comp (2010) in Größe S mit Kenda Small Block Eight Reifen hatte, fühlte ich mich wohler und selbstbewusster als auf meinem jetzigen Rad.

Was kann ich jetzt tun?

Mein Bruder sagt, dass ich meinen Sitz etwas anheben und einen neuen längeren Vorbau kaufen kann, und es kann helfen, ein paar Zentimeter zu gewinnen, aber ich weiß nicht, ob es wirklich helfen kann.

Oder vielleicht gibt es einen anderen und bequemeren Weg?

Ich habe kein Geld, um ein neues Fahrrad oder einen neuen Rahmen zu kaufen, also hoffe ich, eine Optimierung oder Lösung für mein aktuelles Fahrrad zu finden.

Das ist vielleicht etwas zu offensichtlich, aber trotzdem: Als erstes muss der Sattel so weit wie möglich auf seinen Schienen nach hinten geschoben werden, damit die Sattelstütze greift.
@Vorac, das als erste Lösung getan. Aber danke.

Antworten (4)

Ohne in der Lage zu sein, einen größeren Rahmen zu bekommen, sind die Vorschläge Ihres Bruders so ziemlich das Beste, was Sie tun können.

Fühlen Sie sich auf dem Fahrrad zu kompakt (Arme/Hände fühlen sich beim Treten nahe an Ihren Knien an)?

  • Wenn Sie den Sitz nach hinten schieben und den Vorbau verlängern, können Sie sich ausstrecken.
  • Sie können bei Bedarf eine längere Sattelstütze kaufen, sie stellen sogar versetzte Sattelstützen her, mit denen Sie den Sattel etwas weiter nach hinten bewegen können.

Haben Sie das Gefühl, dass Sie sich auf dem Fahrrad zu sehr nach vorne beugen (Lenker scheinen zu niedrig zu sein und Sie müssen sich hinbeugen, um sie zu erreichen)?

  • Es sind alle Arten von Vorbauten in einer Vielzahl von Längen erhältlich, sogar Riser-Vorbauten, die die Höhe des Lenkers erhöhen, damit Sie sich nicht so sehr nach vorne beugen.
  • Sie können auch Riser-Lenker kaufen, die dem vorderen Ende des Fahrrads zusätzliche Höhe verleihen.

Ich bin bei meinem Mountainbike vom Flachlenker auf den Riserlenker umgestiegen und habe mich deutlich wohler gefühlt. Diese neuen Lenker waren auch breiter, wodurch ich mich auf den Trails viel stabiler fühle.

Ja, heben Sie den Sitz an und verwenden Sie einen neuen Vorbau, der den Lenker nach oben und vorne bewegt. Es gibt eine Grenze dafür, wie viel Sie diese Dinge tun können, ohne die Handhabung zu beeinträchtigen, aber ein Zolläquivalent ist wahrscheinlich machbar.
@Glenn Gervais, In ein paar Tagen werde ich mein Fahrrad nehmen und alle Ihre Vorschläge überprüfen und versuchen herauszufinden, warum sich mein Rücken genau so schlecht anfühlt. Was halten Sie also von verstellbaren Vorbauten (nicht genau dieser, aber etwas Ähnliches)? Mein Freund hat mir gesagt, dass es eine schlechte Idee ist, einen verstellbaren Vorbau zu kaufen, und es besser ist, einen festen zu kaufen.
Als ich einen neuen Vorbau für meinen Singlespeed bekam, entschied ich mich für einen verstellbaren Vorbau und war damit zufrieden. Es ist ein zusätzlicher Bereich, in dem etwas gelockert werden kann, ich habe bemerkt, dass es sich etwas lockert. Die, die ich habe, hat Kerben, damit sie nicht vollständig rutscht, sondern nur ein wenig schlampig wird und ich sie festziehe.
Auch wenn Sie den Lenker durch Einstellen des Winkels anheben, bewegt sich der Lenker immer näher an den Sitz. Sie wollen nicht zu gestreckt, aber auch nicht zu kompakt sein.

Wenn Sie Ihr altes Fahrrad noch haben, nehmen Sie ein Maßband und nehmen Sie ein paar Messungen vor. Beginnen Sie mit der Mitte des Pedals bis zur Oberkante des Sattels, während der Kurbelarm mit der Sattelstütze ausgerichtet ist. Wenn Ihr neues Fahrrad kürzer ist und die Sattelstütze maximal ist, suchen Sie nach einer 400 mm oder längeren Stütze, um mehr Beinverlängerung zu erhalten. Aufgrund des Sattelstützenwinkels wird dies Sie von den Stangen wegdrücken. Messen Sie von der Rückseite des Sattels bis zur Mitte der Stangen. Dies gibt Ihnen eine Vorstellung davon, wie weit Sie gehen müssen, da @Glenn vorschlägt, den Vorbau zu verlängern oder den Rückschlag der Sattelstütze zu erhöhen. Mit ein paar Maßen sparen Sie sich Zeit und Mühe, Vorbauten und Lenker zu montieren und mit der Passform unzufrieden zu sein. Dies wird nicht genau sein, bringt Sie aber näher, als nur zu fragen, wie viel Sie verlängern müssen.

Überraschend kleine Änderungen können einen großen Unterschied in Ihrem Komfort auf einem Fahrrad machen. Wenn Ihr Rahmen nur etwa einen Zoll zu klein ist, können Sie ihn wahrscheinlich passend machen – oder zumindest die Passform erheblich verbessern. Ich weiß das aus langjähriger Erfahrung, weil ich zu groß für gewöhnliche Fahrräder von der Stange und zu arm bin, um mir einen Custom-Rahmen bauen zu lassen. Sie erhalten einige gute Ratschläge und könnten (zumindest in den USA) mit ziemlicher Sicherheit weniger Geld ausgeben, um ein Fahrrad zu bekommen, das passt, indem Sie Ihr aktuelles Fahrrad verkaufen und ein gebrauchtes Fahrrad in der richtigen Größe kaufen – aber Sie kennen Ihre Einschränkungen besser als wir tun …

Ein zu kleiner Rahmen bringt Sie wahrscheinlich in eine Position, in der Sie sich mehr nach vorne lehnen, als Sie möchten – dies kann Ihren Rücken belasten und Ihre Hände und Arme mehr belasten, als angenehm ist. Ein kleiner Rahmen hat auch ein kürzeres Oberrohr als ein Rahmen, der zu Ihnen passt. Um die Passform anzupassen, müssen Sie:

  • Erhöhen Sie Ihren Sitz, dies kann eine längere Sattelstütze erfordern, um ein sicheres Einführen in das Sitzrohr zu gewährleisten.
  • Heben Sie die Lenker an. Ihr Steuerrohr wurde möglicherweise abgeschnitten, sodass die Anpassung nicht so einfach ist wie bei einem Federschaft. Aber Sie können einen Vorbau-Riser bekommen, der Ihnen helfen wird – er sollte Ihnen 75 bis 100 mm zusätzliche Höhe bieten.

    Gewindeloser Vorbau-Riser von Delta

  • Nimm einen längeren Vorbau. Dadurch wird das Oberrohr für Sie "verlängert". Es sieht so aus, als würden sich die Stangen an diesem Fahrrad (basierend auf der Geometrie des Modells von 2013 ) beim Anheben näher an den Sitz bewegen, wodurch sich der Rahmen noch enger anfühlt.

Diese Änderungen könnten sich in den USA leicht auf etwa 100 US-Dollar belaufen. Nachdem Sie dies getan haben, hat sich wahrscheinlich Ihre Gewichtsverteilung auf dem Fahrrad verschoben, sodass Sie mit der Position des Sitzes experimentieren möchten, um zu sehen, wo Sie sein möchten. Möglicherweise können Sie damit beginnen, indem Sie sich einfach ein wenig nach vorne und hinten verschieben, um zu sehen, wo sich das Fahrrad besser anfühlt. Nachdem Sie ein Gefühl dafür bekommen haben, können Sie den Sitz entsprechend nach vorne oder hinten verschieben. Dadurch ändert sich auch die effektive Oberrohrlänge (und damit die Länge des benötigten Vorbaus), sodass Sie mit dem Kauf eines neuen Vorbaus möglicherweise warten sollten, bis Sie ein besseres Gefühl dafür bekommen, wo Sie letztendlich landen möchten.

Wenn Sie Zugang zu einem Fahrrad haben, auf dem Sie sich wohlfühlen, können Sie den Vorgang möglicherweise vereinfachen, indem Sie Messungen daran vornehmen.

Ich habe gerade ein neues Fahrrad gekauft, das von meinem Freund Teil für Teil zusammengebaut wurde, und es ist fit! Dies ist ein Straßen- / Dirtbike mit Octane One-Rahmen und ich muss nie meinen Hintern auf den Sattel legen )) Aber ich habe diesen Beitrag meinem Freund mit solchen Problemen gezeigt und er fing an, über all das nachzudenken. Vielen Dank.
(Ich weiß über mein Englisch Bescheid, aber ich bin Rissian und es ist mir egal. Aber danke, dass du meinen Beitrag bearbeitet und korrigiert hast.)
Hey, dein Englisch ist so viel besser als alles andere (außer vielleicht Englisch).
Ihr Englisch kann alles sein. Ändere einfach die Einstellung :)

Die Antwort ist, recherchieren Sie vor dem Kauf. Jetzt werfen Sie gutes Geld schlechtem hinterher und versuchen, ein Problem zu beheben, das Sie vor dem Kauf des Fahrrads hätten erkennen sollen. Ich schlage vor, es zu verkaufen und ein passendes Fahrrad zu kaufen.

Aber als großer und langbeiniger Typ weiß ich, wie schwer es ist, passende Sachen zu finden. Ich habe routinemäßig Sattelstützen verbogen und einen Rahmen gebrochen, indem ich die Sattelstütze bei maximaler Verlängerung hochgefahren hatte.

Sie können Sattelstützen mit einer Länge von bis zu 400 mm oder 450 mm kaufen, aber sie neigen dazu, so weit nach oben zu ragen, dass Ihr Körpergewicht in Kombination mit der Hebelwirkung die Stange verbiegt. Meine Lösung bestand darin, eine zweite Stahlstange mit einem Außendurchmesser zu finden, der etwas kleiner als der Innendurchmesser meiner Sitzstange ist, und sie mit Fett einzuhämmern. Nachteil, meine Sitzstange ist lächerlich schwer und lang, aber sie biegen sich jetzt nicht mehr. Sieht im eingebauten Zustand nicht falsch aus, sieht nur lang aus.

Sie können Sattelstützen mit einem Setback bekommen, um den Sattel weiter hinten zu halten, aber das verschiebt Ihren Schwerpunkt nach hinten, erhöht den Wheelie-Effekt und macht steile Anstiege etwas schwieriger.

Tut mir leid, dass ich so unverblümt bin, aber du machst die gleichen falschen Dinge, die ich früher gemacht habe. Sparen Sie und holen Sie sich ein Fahrrad in der richtigen Größe.

Bearbeiten: Bild der verlängerten Sitzstange hinzufügen:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Auch ein schlechter Sattel kann diese Probleme verursachen! Wenn Ihr Hintern auf dem Sattel herumrutscht, möchten Sie ständig die richtige Position darauf einnehmen und Ihr Körper verspannt sich ständig, insbesondere Ihr Rücken.