Wie passe ich einen MTB-Schalthebel an einen Rennlenker an?

Ich würde empfehlen, einige Lenkerendschalthebel auszuprobieren. Sie können indizierte für einige verschiedene Getriebekombinationen erhalten. Es gibt einige Ultegra-Lenkerendschalthebel bei Amazon für etwa 75 US-Dollar. Über ebay könntest du aber sicher einige gebrauchte günstiger ergattern. Diese sind wie die, die bei der mürrischen Gegenprüfung in der Bestandskonfiguration angezeigt werden.

Sie können normale Rapidfire-Schalthebel am oberen mittleren Teil der Fallstangen montieren. Möglicherweise muss die Klemme etwas erweitert werden, damit sie funktioniert. Es gibt einen Thread auf MTBR über ein solches Erlebnis.

Dies ist eine ältere Frage, aber da keine Antwort als "akzeptiert" gekennzeichnet ist, werde ich eine weitere hinzufügen.

Wenn Sie fragen, ob Sie Ihre Schalt- und Bremshebel ohne weitere Änderungen auf einen Rennlenker umstellen können , lautet die Antwort nein, es sei denn, jemand stellt einen Drop-Bar mit einem MTB-Lenkerdurchmesser her (ich kenne keinen). In Ihrer Frage werden keine Hebel erwähnt, aber ich nehme an, Sie möchten diese auch bewegen :-)

Es gibt Adapter, Lenkerend- und Vorbauschalthebel und alternative Bremshebel, aber sie alle stellen einen Kostenfaktor dar, der sich der Lösung nähert, die Sie vermeiden möchten. Eine einfachere Option könnte darin bestehen, einfach ein MTB mit flachem Lenker zu wählen und Origin-8-Drops hinzuzufügen.

Sie können versuchen, sie so nah wie möglich an der Mitte der Stange zu montieren, wo Sie sie leicht mit Ihren Händen auf der Oberseite der Stange erreichen können, oder beide leicht mit einer Hand von der Stange erreichen. Ich weiß, das klingt klobig, aber mein erstes Multi-Speed-Bike war ein Schwinn Varsity, das die Schalthebel am Vorbau hatte, und es war weniger schwierig zu bedienen, als Sie vielleicht erwarten würden, ohne es auszuprobieren. Es stimmt, dass Sie bei starkem Pumpen nicht die Gänge wechseln können, aber wenn Sie davon ausgehen, dass Sie dazu in der Lage sein müssen, würden Sie wahrscheinlich nicht auf einen Drop-Lenker umschalten.

Laut der Lenkerabmessungsseite von Sheldon Brown haben ältere Dropbars aus Stahl die gleichen Klemm- und Griffgrößenmaße wie die meisten neueren aufrechten Lenker . Sie sollten in der Lage sein, ein altes Paar Stahlunterlenker zu finden, die in Ihre Schalthebel passen.