Was würde dazu führen, dass ein 120-VAC-Universalmotor rückwärts langsamer läuft?

Ich habe ein Schnäppchen für ein paar kleine Universalmotoren gemacht, die mit 120 VAC betrieben werden, und ich versuche, die Richtung umzukehren. Ich habe nicht viel Erfahrung mit dieser Art von Motoren, aber ich weiß, dass sie mit Wechselstrom oder Gleichstrom betrieben werden und die Richtung normalerweise umgekehrt werden kann, indem einfach die Drähte an den Bürsten ausgetauscht werden. Bei diesem speziellen Motor kehrt das Vertauschen der Drähte zu den Bürsten die Richtung um, aber die Drehzahl wird auf etwa 1/3 der Drehzahl in Vorwärtsrichtung verlangsamt. Ich habe gelesen, dass Hersteller manchmal die Platzierung der Bürsten anpassen, um die induktive Reaktanz zu verringern, aber ich bin mir nicht sicher, wie ich bestätigen kann, ob dies der Fall ist, oder was zu tun ist, wenn dies der Fall ist. Das folgende Schema zeigt meinen aktuellen Testaufbau. Ich habe einen DPDT-Schalter hinzugefügt, um die Richtung leicht umkehren zu können, aber mein Ziel ist es, ihn nur rückwärts laufen zu lassen.

Gibt es irgendetwas, das ich vermisse, was dazu führen würde, dass der Motor rückwärts langsamer läuft, oder kann ich versuchen, das Problem zu lösen?

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Ihr Motor ist "zeitgesteuert", um durch Vorschieben der Bürsten in eine Richtung zu arbeiten. Dies ist in Bild 2 deutlich zu sehen, wo die Bürsten relativ zum Stator um etwa 12º gegen den Uhrzeigersinn gedreht zu sein scheinen.

Erweitertes Timing erhöht die Drehzahl in einer Richtung, verringert sie jedoch in der anderen Richtung. Ein Motor, der zeitgesteuert „neutral“ ist, fährt in beide Richtungen mit der gleichen Geschwindigkeit.

Das Timing an Ihrem Motor scheint nicht einstellbar zu sein. Sie könnten versuchen, die Bürstenhalter und Federn von der Platine zu entfernen und neue Löcher dafür zu bohren, aber es lohnt sich möglicherweise nicht.

Danke für die Hilfe. Die Bürsten scheinen um 180 ° voneinander entfernt zu sein, aber meinen Sie 12 ° von der Mittellinie? Wäre das wichtig, da sich der Anker dreht, oder ist es relativ zu den Feldwicklungen? Das Bewegen der gesamten Bürstenplattenbaugruppe ist einfach, aber das Bewegen nur einer Bürste wäre schwierig. Ich versuchte, einen der Messingbürstenhalter zu entfernen, aber sie verwendeten eine Art Phenolplatte, die brach, als ich versuchte, sie aufzuhebeln.
Ja, 12º von der "Mittellinie" relativ zu den Feldspulen. Für eine neutrale Zeiteinstellung müsste die gesamte Bürstenplattenbaugruppe um 12º im Uhrzeigersinn gedreht werden.
@BruceAbbott: Kannst du deine Antwort etwas erweitern? Die Frage veranlasste mich, einige Nachforschungen anzustellen, und ich konnte keine zufriedenstellende Antwort finden. Um welchen Zeitpunkt handelt es sich? Sicherlich ist das Drehmoment proportional zum momentanen relativen Winkel zwischen der Rotorspule und dem Statorfeld - wie ist also die Richtung von Bedeutung? Ich würde gerne mehr verstehen.
Die fortschrittlichen Bürsten verbinden sich früher mit den „führenden“ Segmenten des Kommutators, sodass die Spulen früher eingeschaltet werden, was Strom und Geschwindigkeit erhöht. Im umgekehrten Fall werden die Bürsten verzögert, sodass die Spulen später zugeschaltet werden und es langsamer läuft. Die schlechte Nachricht ist, dass der Motor im Rückwärtsgang immer noch mehr Strom zieht, also weniger effizient ist (und normalerweise auch mehr Bürstenlichtbogen erzeugt).
Mir ist gerade klar geworden, dass es eine (relativ) einfache Möglichkeit geben könnte, das Timing umzukehren. Nehmen Sie die Bürsten- und Federhalter von der Phenolplatte ab, drehen Sie die Platte um und bringen Sie sie auf der anderen Seite wieder an.

Der Motor ist nicht für eine bidirektionale Drehung ausgelegt. Sie können sehen, dass die Bürsten nicht genau 90 Grad in Bezug auf den Stator ausgerichtet sind. Dies liegt an der Kompensation, sie reduziert Funkenbildung und EMI.

Wenn Sie die Drehrichtung ändern, können die Bürsten auch zappen, da sie am Ende trapezförmig sind.

Dies sind wahrscheinlich nur die Tuning-Induktivitäten, die verwendet werden, weil sie mit Wechselstrom gespeist und mit höheren Geschwindigkeiten betrieben werden sollen. Du hast recht, das würde die Richtung nicht beeinflussen.

Höchstwahrscheinlich liegt es daran, dass es sich um einen gebrauchten Motor handelt (wie der Kommutator aussieht) und in seinem früheren Leben nie umgedreht wurde, sodass die Bürsten in eine Form abgenutzt sind, die beim Umkehren der Drehung einen schlechten Kontakt herstellt.

Ja, diese sind gebraucht, aber meistens sehen sie aus, als hätten sie 30 Jahre in einer Kiste gestanden und sind ansonsten in ziemlich gutem Zustand. Ich habe versucht, die Kommutatoren an einem Motor zu polieren, aber ich habe nichts an den Bürsten gemacht. Sie scheinen in einer konzentrischen Kurve mit dem gleichen Radius des Ankers getragen zu werden, daher bin ich mir nicht sicher, wie eine Richtungsumkehr den Kontakt bewirken würde, aber ich kann versuchen, die Bürsten ein wenig aufzurütteln, um zu sehen, ob das einen Unterschied macht.
Was würde dazu führen, dass ein 120-VAC-Universalmotor rückwärts langsamer läuft?
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