Die Leitungen meines 3-Phasen-Motors sind falsch beschriftet. Wie ermittle ich die richtigen Etiketten?

Erste Gesundheitsprüfung

Als Plausibilitätsprüfung habe ich die Konnektivität aller 9 Leitungen überprüft (wie sie auf den Drähten selbst gekennzeichnet sind, T1- T9):

Dies wird für einen Motor in Y-Konfiguration erwartet: 3 Paare mit exklusiver Konnektivität und eine Gruppe von 3 mit exklusiver Konnektivität. Das bedeutet T7, dass , T8, und T9ihre vorhandenen Labels behalten können (d. h. egal welche Kombination verwendet wird, diese 3 Labels gehören zu diesen 3 Leads, also können wir sie genauso gut in Ruhe lassen).

Vorbereitung auf Versuch und Irrtum

Das nächste, was ich ausarbeiten musste, war die Polarität der anderen 3 Wicklungen. Da ich kein analoges Voltmeter hatte, um die hier beschriebene Methode zu versuchen (aufgeführt unter "Ich habe die Leitungen eines neunpoligen Dreiphasenmotors aus den Augen verloren. Wie kann ich diese Leitungen wieder identifizieren?"), beschloss ich, es durch Versuch und Rätsel zu lösen Fehler.

Hinweis: Alle online gefundenen Hinweise deuten darauf hin, dass dies eine schlechte Idee ist und dazu führen kann, dass Sie Ihren Motor durchbrennen. Ich habe mich auf die Strombegrenzungsfunktion des VFD verlassen, um meine Ausrüstung zu schützen, und dies ist möglicherweise nicht für Ihre Anwendung geeignet.

Der erste Schritt des Ausprobierens besteht darin, ein grundlegendes Verständnis dafür zu bekommen, wie der Motor klingen würde, wenn nur 3 Wicklungen richtig funktionieren - denn das würde auf Erfolg hinweisen.

Die T7, T8, und T9Leads sind dafür perfekt geeignet. Ich habe einfach den maximalen Strom am VFD auf 1,6 A gesenkt (die Hälfte des Nennstroms für den Niederspannungsmodus, vermutlich der Nennstrom für jede einzelne Wicklung) und die Klemmen , , 1und 2des VFD 3mit T7, T8, und verbunden T9(alle anderen Leitungen wurden getrennt und isoliert). Mit dem VFD bei 5 Hz lief der Motor mit einer leichten Unebenheit, löste jedoch nicht den Überstromschutz aus und ließ seine Drehung nicht umkehren.

Versuch und Irrtum Teil 1

Der nächste Schritt war, die Polaritäten der 3 einzelnen Wicklungen zu sortieren. Diese Methode kann die Polaritäten der T1- T6Drähte in 2 Gruppen von 3 gruppieren, obwohl sie Ihnen nicht sagen wird, welche Gruppe positiv oder negativ war.

Im Wesentlichen erstelle ich die Konfiguration neu, die ich in meinem Basistest verwendet habe, aber mit den anderen 3 Wicklungen. Ich nahm einen Draht von jedem der T1/ T4, T2/T5und T3/T6paare und schließe sie zusammen (z. B. T1, T5, T3) und verband die anderen 3 Leitungen mit den Klemmen des VFD. Ich habe den Motor bei 5 Hz auf dem VFD eingeschaltet; Wenn es grober als die Grundlinie lief (oder eines der offensichtlichen Symptome hatte, die früher bemerkt wurden), schaltete ich es aus und verdrahtete die nächste Kombination aus positiven und negativen Leitungen.

Hinweis: Wenn der Motor rückwärts läuft, aber ansonsten in Ordnung zu sein scheint, können Sie mit dem nächsten Abschnitt fortfahren.

Am Ende dieses Experiments blieb mir eine Konfiguration, bei der der Motor so lief wie im Basistest. Dies gab mir 2 Gruppen von 3 Leitungen (die kurzgeschlossenen und die mit dem VFD verbundenen).

Versuch und Irrtum Teil 2

Es bleiben jetzt nur noch 12 Möglichkeiten zu prüfen. Die 3 Wicklungen müssen richtig an ihre Gegenstücke T7, T8, und angepasst werden (6 Kombinationen), aber die im vorherigen Abschnitt entdeckten Gruppierungen könnten umgekehrt sein.T9

Ich ließ die Gruppe von 3 kurzgeschlossenen Leitungen allein, verband T7, T8, und T9mit den Klemmen des VFD und trennte alle T1- T6Leitungen. Dann wählte ich eine der getrennten Leitungen und verband sie mit T7. Wenn der Motor sich selbst zu bekämpfen schien, schloss ich das Kabel an T8und so weiter. Ich habe die restlichen losen Drähte auf diese Weise verbunden.

Wenn es keine Lösung zu geben scheint, ist es an der Zeit, alle T1- T6Leitungen vom VFD zu trennen, die gesamte Gruppe mit der Gruppe von 3 kurzgeschlossenen T1- T6Leitungen auszutauschen und diesen Abschnitt erneut zu beginnen.

Aber für mich fand ich eine Lösung und der Motor lief reibungslos.

Beenden

Korrigieren Sie Ihre Etiketten und erhöhen Sie das aktuelle Limit auf dem VFD wieder auf das, was es sein sollte.

Es ist schwierig, in Circuitlab zu zeichnen, aber dies ist eine Möglichkeit, die Phasenfolge in einem Induktionsmotor mit einer Glühbirne zu identifizieren.

In diesem Diagramm sind die Wicklungen richtig angeordnet. Wenn Sie Netzspannung anlegen, hat der magnetische Fluss einen freien Weg, sodass die Induktivität der Wicklungen hoch ist. Die Glühbirne würde weniger hell leuchten.

^{Simulieren Sie diese Schaltung – Mit CircuitLab erstellter Schaltplan}

In diesem 2. Diagramm sind die Wicklungen falsch angeordnet. Daher kollidieren die Magnetfelder jeder Wicklung und es bildet sich nur ein minimal belasteter Fluss. Die Induktivität der Reihenwicklungen ist jetzt gering, sodass die Glühbirne mit voller Helligkeit leuchtet.

^{Simulieren Sie diese Schaltung}

Dies ist nützlich, wenn Sie drei Wicklungen haben, Ihr Artikel sechs Wicklungen und die Verwendung von Batterie- und Rückschlagspannung beschreibt. Anstelle von Batterie und Rückschlag können Sie Wechselstrom und Glühlampe für die gleiche Lösung verwenden, wie in Ihrem Artikel beschrieben.

In Ihrem anfänglichen Plausibilitätsprüfdiagramm gehe ich von 1 = Kontinuität, 0 = Unterbrechung aus. Sie haben eine Unterbrechung zwischen Klemme 7 und dem mittleren Sternpunkt. Es sollte Kontinuität zwischen 7, 8, 9 durch den Mittelpunkt geben.

10 MINUTEN SPÄTER !

Ich habe gerade Ihr Diagramm noch einmal überprüft und festgestellt, dass es nur vertikal und nicht horizontal abgeschlossen ist, also ist meine Annahme falsch. Die einzigen anderen Dinge, die mir einfallen, sind, den tatsächlichen Widerstand der Wicklungen zu überprüfen, und nicht nur den Durchgang, dies würde ein Ungleichgewicht anzeigen, außerdem kann es eine umgekehrte Wicklung geben. Sie können billige analoge Messgeräte an Marktständen kaufen, ich habe einige für weniger als 3 Pfund gesehen, ungefähr 5 US-Dollar, da nur eine Ablenkung erforderlich ist, sollte es seinen Zweck erfüllen.