Welche Bremsbeläge für diese alten Cantilever-Bremsen?

Ich muss alle Bremsbeläge dieser alten Mafac Cantilever-Bremsen an meinem Fahrrad ersetzen. Ich habe derzeit eine Mischung aus dem ursprünglichen Stil und einem modernen Ersatz. Ich ging zu einem örtlichen Fahrradgeschäft und sie gaben mir ein modernes Äquivalent der Originalbremse (Bild unten), aber es passt nicht wegen des Kragens am Ende des Vorbaus. Ich konnte sie anpassen, indem ich den Winkel des Kragarms anpasste, aber ich verstand, dass sie horizontal sein sollten, wie sie es im Moment sind.

Die modernen, die ich trug, sind sehr ungleichmäßig abgenutzt, was mich fragte, ob dies eine schlechte Anpassung ist oder sie einfach nicht kompatibel sind.

Also, bevor ich etwas anderes kaufe, weiß jemand, ob ich einfach alle vier Pads durch die modernen ersetzen könnte (Bild unten).

Danke schön!

Bremsen

AKTUALISIEREN

Ich habe heute die neuen Bremsbeläge an der Hinterradbremse montiert und sie funktionieren einwandfrei (1. Bild unten). Auf der Vorderseite passen sie nicht um das Rad (2. Bild). Wenn am Stiel kein Kragen wäre, würden sie passen, und wenn ich sie mit dem Kragen am Halter vorbei anbringen würde, sitzen sie schräg (3. Bild). Nach all Ihren Ratschlägen denke ich, dass ich zuerst das Kabel lösen werde, um zu sehen, wie weit sich die Auslegerarme nach unten verschieben. Wenn es zu weit ist, werde ich in ein Paar sehr schöne Kool Stop-Bremsen investieren. Danke euch allen!

Bremse hinten Halsband über Halter montiert Kragen weiter unten

Auf den Fotos ist schwer zu erkennen, was mit den modernen Pads nicht stimmt, wie der Montagepfosten anders ist oder welcher der moderne ist. Kannst du mal ein Foto posten wo die moderne verbaut ist?
Entschuldigung. Ich konnte nicht herausfinden, wie man Fotos beschriftet. Das Foto von zwei Pads sind die vorhandenen, das darunter ist das neue aus dem Shop, das nächste ist die Abnutzung des vorhandenen "modernen" und das letzte ist im Grunde eine neue Version davon. Ich werde morgen ein Foto machen, aber im Grunde passen sie nicht um das Rad, wenn ich sie einbaue. IE Der Spalt zwischen den Flächen der beiden Bremsbeläge ist zu klein, um auf das Rad zu passen. Ich bräuchte auf jeder Seite mindestens 2 mm mehr.
Ich könnte das Bremskabel lösen und sie könnten passen, aber dann wären die Auslegerarme unter der Horizontalen, was meines Erachtens nicht korrekt war. Die schwarzen "modernen" sind dünner und die Stange hat keinen Kragen, also würde ich denke, dass sie ohne Anpassung des Bremskabels passen würden. Aber ich war neugierig, warum sie so ungleichmäßig abgenutzt waren. Ich werde die silbernen montieren und morgen bei Licht Fotos machen. Danke schön!
Der Grund für ungleichmäßigen Verschleiß liegt darin, dass sich der Bremsbelag in einem Bogen bewegt und sich beim Bremsen dreht, wenn er verwendet wird. Es muss im Laufe der Zeit angepasst werden, um senkrecht zur Felge zu bleiben. Dies ist ein Problem bei allen Cantilever- und V-Brakes.

Antworten (2)

Ich vermute, dass das Spaltdreieck das einzige MAFAC-Bit ist, das oft für diesen Zweck verwendet wurde. Die Mafac 'Racer'-Bremsen sind ganz anders, suchen Sie sie in einer Suchmaschine. Ich erinnere mich noch gut an den Peugeot aus meiner Teenagerzeit.

Diese sehen aus wie traditionelle Cantilever-Bremsen, die früher von Crossern und frühen MTBs verwendet wurden. Es scheint jedoch, dass dem Verriegelungsmechanismus für die Beläge etwas fehlt, einige keil- oder halbkugelförmige Unterlegscheiben, mit denen die Parallelität der Beläge zu den Felgen eingestellt werden kann.

Könnte es auch sein, dass die Drehpunkte an Gabel und Hinterbau durch einen Aufprall wackelig sind?

Mit den Bremsen hast du wahrscheinlich Recht - ich habe nur den Namen vom Dreieck genommen :). Ich glaube, der linke vordere Bremsarm ist verbogen, nachdem ich jetzt die Vorderradbremsen angezogen habe, indem ich das Kabel etwas gelockert habe. Das Heck ist in Ordnung. Aber es funktioniert, das ist die Hauptsache!
MAFAC hat Cantilever-Bremsen hergestellt, und sie sind jetzt ziemlich wertvoll, wenn Sie sie haben, aber ich stimme zu, dass Ihre Cantilever nicht MAFAC sind. Auf jeden Fall ist es üblich, dass die Montagepfosten bei alten Fahrrädern näher beieinander liegen als bei neuen Fahrrädern, was genau das Problem verursacht, das Sie haben. Suchen Sie nach Belägen mit niedrigerem Profil oder verwenden Sie Ihre alten Belaghalter und ersetzen Sie einfach das Gummiteil.

Ein langjähriger Marktführer und Innovator bei Felgenbremsmaterialien ist KoolStop. Kool Stop stellt eine Vielzahl von "Smooth Post Cantilever"-Padhaltern her, die zu Ihrer Anwendung passen sollten. Sie stellen sogar Ersatzpads für Ihre Originalhalter her. Ich persönlich würde einen modernen Halter mit moderner Belagmischung verwenden. Es bietet eine überlegene Leistung gegenüber den älteren Materialien. Die modernen KoolStop-Halter ermöglichen auch den Austausch nur der Pads. Die Pads, die Sie mit der beringten Welle abgebildet haben, scheinen falsch eingestellt worden zu sein.

Einen Link zur Verfügung zu stellen, wäre nett.
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