Ein Freund hat mir einen alten Rahmen mitgebracht, den er am Sperrmülltag am Straßenrand gefunden hat (gibt es das außerhalb Österreichs und Deutschlands?). Das Hinterrad war weg, das Vorderrad irreparabel verbogen, aber der Rest des Fahrrads war in recht gutem Zustand. Von den Teilen darauf (eine komplette Shimano 105, 2x7-Gruppe) schätze ich, dass es aus den frühen 90ern stammt.
Das interessante Merkmal, das ich noch nie zuvor gesehen habe, sind diese "Ausbuchtungen" an den Hauptrohren (Oberrohr, Unterrohr und Sitzrohr).
Das Merkmal ist auf dem zweiten Foto sichtbar, und im dritten Bild habe ich eine grobe Skizze des Querschnitts dieser Rohre angefertigt.
Weiß jemand WARUM sie da sind? Steckt dahinter eine technische Idee? Ist es nur ein optisches Feature?
PS: Ich dachte, dass es sich vielleicht um eine Art Erkennungsmerkmal des Herstellers handelt, aber ich kann überhaupt keine Informationen über einen Fahrradhersteller "Oberriet" (siehe Foto Nr. 4) finden. Das hat mich nur noch neugieriger gemacht.
Meine beste Vermutung ist, dass Sie einen Rahmen aus Gilco Design Columbus-Rohren haben, der in den 80er Jahren für italienische Motorräder verwendet wurde. Ich konnte nirgendwo eine Erwähnung der Fahrradmarke Oberriet finden. Vielleicht ein kleiner Custom Frame Builder, der nicht viel (keine?) Berichterstattung erhielt.
Dieses Rahmenrohr sieht Ihrem sehr ähnlich
Bei der Recherche tauchte Colnago oft als Fahrradhersteller auf, der geformte Rohre verwendete.
Als Reaktion auf die Kritik, dass seine Rahmen nicht steif genug seien, experimentierte Colnago als nächstes mit Möglichkeiten, das Verhalten von Rahmenkomponenten zu ändern. 1983 stellte er den Oval CX mit einem oval geformten Oberrohr vor, um die Steifigkeit zu erhöhen. Anschließend experimentierte er mit verschiedenen Rahmen aus gecrimpten Rohren, die zu Serienmodellen als Rahmen der Spitzenklasse wurden, beginnend mit dem „Master“. Später erweiterten „Master-Light“, Master Olympic und Master Piu das Sortiment. Colnago baute einen Rahmen aus Columbus-Rohren, mit denen Giuseppe Saronni 1982 die professionelle Straßenrennweltmeisterschaft gewann, und danach wurde eine kurzlebige Sammlung von Fahrrädern mit dem Namen Saronni gekennzeichnet. 1983 gewann Giuseppe Saronni das Etappenrennen des Giro d'Italia auf einem Colnago- Fahrrad
Später im selben Artikel gibt es eine Liste von Stahlrahmenfahrrädern mit Beschreibungen der Schläuche zusammen mit Produktionsjahren. Nach Ihrer Zeichnung hat der Schlauch sechs Rippen, die ein Schlauchsatz sein könnten, der beim Regal 1986 verwendet wird.
Ich glaube nicht, dass Ihr Fahrrad ein Colnago ist, ich denke, es ist ein Fahrrad, das aus einem ähnlichen Columbus-Rohrsatz hergestellt wurde. Die Antwort auf das "Warum haben sie es so gemacht" ist - wie Mikes in Kommentaren sagte - Steifheit.
Auch heute noch wird der Colnago Master aus geformten Stahlrohren gefertigt.
Ich denke, das war vielleicht nur ein wirklich kleiner Laden, der, wie David vermutete, ein Columbus-Röhrenset gekauft und nur ein paar davon gebaut hat, es könnte sogar eine Maßanfertigung gewesen sein (obwohl mir die Rahmengröße ziemlich durchschnittlich erscheint). Es gibt ein Fahrradgeschäft Gregorad GmbH in Oberriet, CH, obwohl sie heutzutage meistens das Spinnen zu pushen scheinen.
Karel
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