Ich bin zufrieden mit der Arbeit, die ich beim Austausch des Antriebsstrangs an meinem Rennrad geleistet habe, und ich bin bereit, den Austausch der Bremskabel in Angriff zu nehmen. Leider habe ich ein wenig recherchiert und es wurde vorgeschlagen, dass ich ein paar neue Werkzeuge brauche. Wenn ich mich an die Empfehlungen halte, gebe ich weit über 100 US-Dollar für Werkzeuge aus.
Ich bin damit einverstanden, gebrauchte Werkzeuge oder andere Marken als Park Tool zu kaufen, aber ich möchte nicht an den Bremsen sparen. Aufhören ist ziemlich wichtig!
Vierter Kabelspanner - Ich denke, dies ist ein Werkzeug, das ich besorgen muss, oder etwas Ähnliches. Ich sehe, Pedro macht eine Version davon, ich bin mir nicht sicher, ob es so solide gemacht ist oder nicht. Worauf muss ich achten, wenn ich so einen kaufe?
Schneidezange Ich habe ein paar ähnliche Schneidezangen, ich glaube nicht, dass ich eine andere bekommen muss. Oder ist an diesen etwas Besonderes?
Kabelgehäuseschneider - Sieht für mich so aus, als wäre dies eine schicke Abisolierzange. Gibt es irgendetwas über Bremsgehäusekabel, das ich wissen muss, das die Verwendung einer scharfen Abisolierzange problematisch machen würde?
Bitte denken Sie daran, dass ich kein Geschäft bin und Kabel vielleicht alle ein oder zwei Jahre ersetzen werde. Ich bin damit einverstanden, dass der Job weniger bequem ist, aber nicht weniger sicher.
Vierter Kabelspanner - Ich denke, dies ist ein Werkzeug, das ich besorgen muss, oder etwas Ähnliches. Ich sehe, Pedro macht eine Version davon, ich bin mir nicht sicher, ob es so solide gemacht ist oder nicht. Worauf muss ich achten, wenn ich so einen kaufe?
Ich habe nie festgestellt, dass ich einen brauche, normalerweise ziehe ich das innere Bremskabel so weit wie möglich, schließe dann die Bremssättel ganz (dh raste in die Felge / Scheibe ein) und befestige dann das Kabel. Normalerweise vermisse ich ein wenig lockeres Ziehen von Hand, das von der Bremssattel-Rückholfeder aufgenommen wird. Möglicherweise müssen Sie dies ein paar Mal wiederholen, um alles zu erledigen.
Schneidezange Ich habe ein paar ähnliche Schneidezangen, ich glaube nicht, dass ich eine andere bekommen muss. Oder ist an diesen etwas Besonderes?
Wenn Sie eine Schneidezange haben, mit der Sie die innere Verkabelung des Schalthebels sauber schneiden können, dann sind Sie wahrscheinlich in Ordnung.
Kabelgehäuseschneider - Sieht für mich so aus, als wäre dies eine schicke Abisolierzange. Gibt es irgendetwas über Bremsgehäusekabel, das ich wissen muss, das die Verwendung einer scharfen Abisolierzange problematisch machen würde?
Dies ist das einzige Element auf Ihrer Liste, das ich von unschätzbarem Wert fand, aber es hängt von der Qualität der Bremszughülle ab, die Sie beabsichtigen. Wenn Sie bereits einen Schneider haben, der Schaltzughüllen sauber schneiden kann, funktioniert dies wahrscheinlich bei normalen Bremszughüllen, die eine gewickelte Konstruktion verwenden. Wenn Sie „kompressionslose“ Bremshüllen verwenden, können nur die Besten der Besten einen sauberen Schnitt machen.
Kabelhüllenschneider sind eine spezielle Art von Schneidern, die einen Scherschnitt ausführen. Ich habe festgestellt, dass die meisten allgemeinen Schneider große Grate am Ende der Kabelhülle hinterlassen (die Sie wegfeilen oder mit einem stumpfen Schneider kürzen können) oder nicht sauber machen Schnitt durch High-End-Gehäuse. .
An der Seitenschneiderzange von Park Tool ist nichts Besonderes. Ich würde vermuten, dass sie Generika von angemessener Qualität umbenennen, anstatt ihre eigenen zu machen. Jede anständige Qualität, ausreichend schwere, ist in Ordnung.
Kabelschneider sind praktisch, um Brems- und Schaltkabel sauber zu schneiden, aber nicht unbedingt erforderlich. Jeder robuste Kabelschneider mit dem gleichen scharfen, gebogenen Schneidprofil funktioniert ungefähr genauso gut. Ich persönlich benutze ein Dremel-Werkzeug mit einer dünnen Schleifscheibe, aber ich besaß das, bevor ich mit der Fahrradmechanik begann.
Kabelstrecker definitiv nicht nötig. Diese sind für professionelle Mechaniker gedacht, die den ganzen Tag Fahrräder zusammenbauen oder Reparaturen durchführen und Zeit sparen müssen. Einen Freund um Hilfe zu bitten, ist genauso effektiv.
Nun, die erste Frage ist, ob sie ersetzt werden müssen. Sie werden erstaunt sein, dass selbst ein altes verrostetes Kabel nach dem Ölen, Befreien und Reinigen einwandfrei funktioniert. Ob neu oder alt, alle müssen regelmäßig geölt werden, um frei zu bleiben.
Schließlich brechen die Kernstränge, normalerweise am Gussklumpen, was tödlich ist. Der Kern kann auch eine Litze innerhalb des Mantels brechen, was auch einen Austausch des Kerns bedeutet. Der Austausch des Kerns ist einfach.
Gesprungener/abgenutzter Kunststoff am Mantel sollte repariert werden, da er Wasser eindringen lässt. Das Umwickeln mit gedehntem Isolierband funktioniert.
Aber nein, Sie brauchen kein Spezialwerkzeug zum Austauschen oder Einstellen.
Das Innenkabel kann mit einem schweren Seitenschneider, einer Zange oder einem Kaltmeißel oder einer Schleifscheibe auf einem Bohrer/Dremel geschnitten werden. Sie schneiden es ab, NACHDEM es installiert und eingestellt ist, und Sie wickeln die Stränge oder Schrumpfschläuche vor dem Schneiden ein.
Alte Vierkantzangen haben im Scharniergelenk getrennt vom Drahtschneider in den Backen eine Scherkerbe / -rille, die genau dafür vorgesehen ist.
Das Äußere kann auf einem Schleifstein/Bohrer/Dremel geschnitten werden, aber Sie können auch die alten zu Ihrem Fahrradladen mitnehmen, und sie werden einige genau auf die gleiche Länge schneiden.
Kabel sind aus gehärtetem Stahl. Verwenden Sie nur große, stumpfe Messer – niemals feine Seitenschneider oder Werkzeuge.
Zum Schneiden von Drähten und Bowdenzügen verwende ich Kaltmeißel und Amboss als Gegenstück. Und ein Messer zum Schneiden der Schutzschicht, um die Stelle zum Schneiden zu finden.
Kabelgehäuseschneider - Sieht für mich so aus, als wäre dies eine schicke Abisolierzange. Gibt es irgendetwas über Bremsgehäusekabel, das ich wissen muss, das die Verwendung einer scharfen Abisolierzange problematisch machen würde?
Wie einige andere Befragte bereits gesagt haben; Wenn Sie nur eines der drei aufgelisteten Werkzeuge erhalten, besorgen Sie sich eines davon oder ein Äquivalent einer anderen Marke.
Die gebogene Kante der Schneidklinge dient dazu, das Kabelgeflecht nicht zu zerquetschen und zu verstümmeln, wie dies beim Gehäuse der Fall ist. Sie müssen sich daran erinnern, dass sich auch Metall im Gehäuse befindet. die im Bremsgehäuse gewickelt und im Getriebegehäuse gewissermaßen geflochten ist.
Die Idee des effektiven Schneidens besteht nicht darin, das Gehäusemetall so zu zerquetschen, dass es den mit Gewinde versehenen Innenzug behindert oder Reibung verursacht.
Sie sind also nicht wirklich Stripperinnen, wie Sie sagen. Stellen Sie sich die gebogene Schneidbacke wie den Schnabel eines Papageien im Vergleich zu Ihren eigenen Vorderzähnen in Bezug auf eine andere Schneidwirkung vor.
In meiner jahrelangen Amateur-Twiddling-Erfahrung, bevor ich spezielle Cutter kaufte, habe ich eine Zeit lang nur die generischen Seitenschneider verwendet, wie Sie vorgeschlagen haben. Ich fand, dass sie dazu neigten, das Kabel ein wenig zu zerquetschen und zu verformen; Dadurch sind sie beim Einrichten etwas anfälliger für Verfangen und Ausfransen. Ich benutze sie heutzutage nur noch zum schnellen Demontieren alter Schrottfahrräder mit festsitzenden oder ausgefransten alten oder billigen Kabeln, die nicht wiederverwendet werden können.
re Die Dremel- Option. Es sei denn, Sie möchten für andere Zwecke in einen Dremel oder ein gleichwertiges angetriebenes Werkzeug investieren; Ich denke, sie sind ein wenig übertrieben nur für Kabel. Ich besitze und benutze einen; aber es neigt dazu, für eine seltenere Verwendung bei anderen Jobs verstaut zu werden. Es ist ein Schmerz, herauszuziehen, einzurichten und herumzupfaffen, nur für das, was sonst ein schneller Schnipsel ist. Sie sind auch etwas schwieriger, einen geraden Schnitt zu halten als einfache Handwerkzeuge, und da sie beim Schneiden Wärme erzeugen, sollten Sie Ihre Ahle (ich verwende eine geschärfte Speiche) griffbereit halten, um die Gehäuseöffnung sofort freizumachen, während die Gehäuseauskleidung ist noch weich.
Wie immer bei jedem Werkzeug gibt es bei jeder Technik ein wenig Subtilität. Üben Sie sauberes und rechtwinkliges Schneiden an alten Gehäuseabfällen; oder im schlimmsten Fall schneiden Sie das neue Material absichtlich um ein paar Zentimeter zu lang und "kauen" es allmählich auf der Abfallseite Ihres endgültigen markierten (und perfekten!) Schnitts zurück.
Alle diese Werkzeuge sind professionell und sollten Sie nicht haben, aber Sie brauchen nichts anderes als eine bessere Zange, um sie ein- oder zweimal im Jahr zu ersetzen. Sie kaufen ein Kabel nach Maß usw.
Daniel R Hicks
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