Werden Raketentanks bis in die letzten Sekunden vor dem Start aufgefüllt?

In Raketenstartvideos beobachten wir oft Flüssigtreibstoff-Raketentriebwerke, die mehrere Sekunden lang mit voller Schubkraft laufen, bevor sie tatsächlich abheben. Wir wissen, dass Flüssigtreibstoffraketen vor dem Start eine erhebliche Menge Treibstoff verbrauchen (zwischen 0,5 % und 0,75 % für das Space Shuttle).

Wir beobachten auch, dass Raketentanks bis zur letzten Sekunde mit Schnelltrennleitungen verbunden bleiben. Sehen Sie sich zum Beispiel diese Zeitlupenbilder des Starts des Space Shuttles an, als die Schnelltrennstelle den Kontakt in Minute 9 und Minute 29 beendete .

Daher meine Frage, ob/kann der Tank bis in die letzten Sekunden vor dem Start über die Schnelltrennleitung aufgefüllt werden, um die Raketeneffizienz zu maximieren?

Ich glaube nicht, dass es Ihre Frage vollständig beantwortet, aber Sie könnten an dieser Antwort interessiert sein: space.stackexchange.com/a/34977/6944
Ich dachte immer, dass die Verbindung aufrechterhalten würde, damit sie im Falle eines Abbruchs die Tanks leeren können, bevor sie Menschen zur Untersuchung schicken.

Antworten (1)

Weder die Ariane noch das Space Shuttle werden betankt, während die Triebwerke laufen. Ich kenne keine anderen Trägerraketen, bei denen die Triebwerke vor dem Start längere Zeit laufen.

Der Preis dafür ist relativ niedrig. Der Haupttank muss etwas größer sein, um den zusätzlichen Kraftstoff aufzunehmen, aber auf der positiven Seite werden viele Fehlerquellen eliminiert.

Zweck der Übung ist es zu prüfen, ob die Triebwerke flugbereit sind. Das Auffüllen des Tanks würde ein System erfordern, um den Druck des einströmenden Kraftstoffs genau zu regulieren, um das Verhalten eines Tanks zu emulieren, der wie im Flug unter Druck steht. Dieses System kann ein Problem mit dem Motor verschleiern, wie z. B. eine nicht funktionierende Druckbeaufschlagung während des Fluges oder einen defekten Inducer.

Ein zusätzliches System wie dieses in der Schleife zu haben, macht also teilweise den Zweck des frühen Startens der Motoren zunichte.

Gibt es dafür eine Quelle? Es ist sinnvoll, aber ein Link zur Dokumentation wird bevorzugt.
Für Shuttle gibt es hier einen detaillierten Countdown: science.ksc.nasa.gov/shuttle/countdown/count.html Sie können TERMINATE LOX REPLENISH um -4:55 und TERMINATE LH2 REPLENISH um -1:57 sehen. Beide deutlich vor dem Motorstartbefehl.
@AntonHengst Ich habe keine zitierfähige Quelle, aber ich habe diese Frage in der Vergangenheit mit Leuten diskutiert, die mit der Engine vertraut sind.
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