Wie aktuell ist der Mann von Platz 61?

Wie zuverlässig bin ich? Hängt davon ab, wie viel Vin Rouge ich getrunken habe...

Im Ernst, ich tue mein Bestes, um die Website auf dem neuesten Stand zu halten, es ist eine schwierige Aufgabe, aber wenn ich weiß, dass die Bustition vorbei ist, aktualisiere ich die Website.

Länder mit vielen Besuchern, zB Italien, Vietnam, Südafrika, sind in der Regel sehr aktuell, obskure Länder wie der Kongo oder der Sudan neigen (um ehrlich zu sein) dazu, weniger proaktive Aufmerksamkeit und weniger Berichte von Reisenden zu erhalten, werden aber immer noch im Moment aktualisiert Ich sehe eine Nachricht, einen Google Alert oder einen Reisebericht.

Ich bin meiner Erfahrung nach ziemlich gut, offensichtlich ist es nicht perfekt, aber jede Seite hat einen Link "zuletzt aktualisiert", dh hier ist die Seite der Philippinen :

Letzte Aktualisierung der Seite: 30. Mai 2015

mit dem Hinweis

Nach Hurrikanschäden wurden diese Züge Ende 2012 vorübergehend eingestellt und es wird angenommen, dass sie bis 2015 immer noch eingestellt sind. Es ist nicht klar, wann oder ob der Zugverkehr wieder aufgenommen wird. Siehe www.pnr.gov.ph oder https://www.facebook.com/pnrailways?ref=bf

Update Mai 2015: Es wird berichtet, dass PNR hofft, den Bicol Express bis Weihnachten 2015 wieder zum Laufen zu bringen. Die Finanzierung wurde gesichert, um die Strecke bis zum südlichen Ende der Insel zu gegebener Zeit zu verlängern.

Das scheint ziemlich der Fall zu sein, Züge sind immer noch ausgesetzt. Ich kann keine Quelle für das Weihnachtsdatum 2015 finden, aber es klingt so, als würde PNR sagen (nicht, dass es passieren wird).

Angesichts der Tatsache, dass die Philippinen so wenig Zugverkehr haben, bin ich beeindruckt, dass er sich sogar die Mühe macht, eine Seite zu erstellen, geschweige denn, sie auf dem neuesten Stand zu halten.

Wie Blackbird57 in den Kommentaren sagt, verlassen sich viele Aktualisierungen darauf, dass Leute Korrekturen und Aktualisierungen per E-Mail schicken, also ist es ein bisschen wie ein „kuratiertes“ Wikipedia. Das heißt, ich bin mir sicher, dass das Philippinen-Update von einem Einheimischen hier stammt, möglicherweise von einem nicht englischen Nachrichtenartikel, weshalb ich es in der Suche nicht finden kann.

Aber viele der Kernzeitpläne und Unterbrechungen (insbesondere Europa) werden direkt von den Hauptzeitplänen aktualisiert, die alle sechs Monate oder so veröffentlicht werden.

Natürlich, wenn es etwas gibt, das Sie dann überprüfen möchten

Gibt es ab Juni 2015 noch Arbeiten an der Bahnlinie in X, wenn ja, wann wird damit aufgehört?

scheint für diese Seite völlig thematisch zu sein ...

Mark, der Typ, der es leitet, ist ein ehemaliger Eisenbahner im Ruhestand und wird von der Branche (zumindest in Europa) als Journalist behandelt. Neben Pressebriefings verfügt er über außergewöhnlich gute Branchenkontakte, sowie eine sehr große Anzahl von Lesern, die weit reisen und berichten, und reist selbst viel (sowohl auf Firmenkosten als auch mit seinem „privs“-Rabatt als Ex -Eisenbahner).

Überall in Europa sind seine Informationen in der Regel aktueller und genauer als die offiziellen Websites der beteiligten Bahnunternehmen. Außerhalb Europas ist es variabler (er hat sicherlich nicht die Tiefe der Berichterstattung für zB China, vergleichbar mit "wie man den langen Weg von der Metro in Paris Montparnasse vermeidet"), aber es wird regelmäßig aktualisiert und wo es ist zweifelhaft, es wird normalerweise sagen, was die Quellen sind und dass er sich nicht sicher ist. Schauen Sie sich den Abschnitt über den Zahedan-Quetta- Zug an, um zu sehen, wie deutlich er über die Unsicherheit ist.

Diese Antwort kommt etwas spät, aber egal.

Wenn ich mir nur das Design der Website ansehe, würde ich ihr sicherlich vertrauen. Es ist gut angelegt, nicht mit Werbung überladen und bietet viele Informationen. Auch mein Browser hat sich nicht über Sicherheitsprobleme beschwert.

Es hat alle Anzeichen einer vertrauenswürdigen Seite. Gute Arbeit, @MarkSmith!