Wie entferne ich diese Schraube, um meinen MAF-Sensor auszutauschen?

Ich versuche, den MAF-Sensor in meinem Mitsubishi 2003 Lancer ES GLi1.8 zu ersetzen, und er ist in ein Kunststoffgehäuse geschraubt, das zum Luftfilter passt. Die Schrauben sind insofern seltsam, als sie einen etwa 2 mm dicken Kopf haben, der abgesehen von zwei kleinen flachen Seiten perfekt rund ist. Wie entferne ich so etwas? Ich kaufe mir lieber ein neues Luftfiltergehäuse.

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Antworten (3)

Schrauben Sie einfach die Mutter von der anderen Seite ab und ziehen Sie die Schraube durch. Die Form des Schraubenkopfes ist so konzipiert, dass er in die Kunststofflaschen passt, die verhindern, dass sich die Schraube dreht. Wenn die Nuss gefroren ist, verwenden Sie ein durchdringendes Spray wie WD40, um sie freizubekommen. Dies kann einige Zeit in Anspruch nehmen, ein paar Sprühstöße an einem Nachmittag können manchmal einen großen Unterschied machen.

Wenn Sie die Schraube nicht mit einem durchdringenden Spray lösen können, verwenden Sie eine Sicherungszange (meine kleine Sicherungszange hat mich viele Male gerettet), um die Schraube zu greifen. Es ist wirklich keine große Sache, wenn diese Plastikteile abbrechen oder Sie sie abschneiden, da eine Feststellzange sie an Ort und Stelle hält, damit Sie sie wieder anbringen können, oder Sie ersetzen einfach die Schraube durch eine Sechskantschraube.

Ich glaube, das OP schlägt vor, dass der Bolzen ergriffen ist, daher die Beschädigung des Kunststoffs beim Versuch, ihn rückgängig zu machen.
Ich habe das beim ersten Lesen von @HandyHowie nicht verstanden, aber ich denke, Sie haben Recht, also habe ich es entsprechend bearbeitet.
Ja, tut mir leid, ich hätte ausdrücklich erwähnen sollen, dass sich die Schraube festgesetzt hat, was ich für offensichtlich hielt, denn wenn dies nicht der Fall wäre, wäre das Problem "Wie löse ich eine Mutter". Ich bin nicht gut mit meinen Händen, aber so viel habe ich gemeistert :) Ich werde mir eine Verriegelungszange besorgen, ich habe es mit einer normalen Zange versucht, konnte aber nicht genug Halt am Schraubenkopf bekommen.
Verwenden Sie kein WD-40. Es ist kein durchdringendes Öl, es ist Schlangenöl (na ja, Raketenpolitur). Es wird Kunststoffe mit der Zeit aufweichen und beschädigen . Wenn Sie WD-40 auf einen Kunststoff bekommen, reinigen Sie ihn äußerst gründlich mit Seife. Durchdringende Öle sind Liquid Wrench, PB Blaster und Kroil.
Mit dieser Methode gelang es mir, alle 3 festsitzenden Schrauben zu lösen, obwohl meine Frau den Steckschlüssel an den Muttern verwenden musste, während ich die Schraube mit der Sicherungszange festhielt. Das Auto hat jetzt ein neues Leben erhalten und beschleunigt die harte Arbeit wieder, yay!
Tolle Neuigkeiten @e_i_pi!

Probieren Sie etwas Eindringflüssigkeit (PB-Blaster oder etwas anderes), lassen Sie es eine Weile einwirken.

Halten Sie dann den runden Kopf mit einer Zange fest und versuchen Sie, die Mutter zu entfernen. Abhängig von Ihrem Glück (und Geschick) kann es sinnvoll sein, den runden Kopf mit einem rotierenden Werkzeug zu glätten, sodass das Halten des Kopfes einfacher sein sollte.

Sollten die Kunststofflaschen brechen: Dieser Schaden sollte vernachlässigbar oder reparabel sein, im schlimmsten Fall benötigen Sie ein neues Filtergehäuse (das war Ihr erster Plan).

Danke für deine Antwort @Martin, leider kann ich nicht auf beide Antworten die richtige Antwort geben, aber deine hat dazu beigetragen, dass sie die andere Antwort bestätigt.

Die Mutter und der Gewindeteil weisen keine starke Korrosion auf, aber das Auftragen von Eindringflüssigkeit, leichtem Maschinenöl oder WD40 sollte funktionieren, um einzudringen. Es kann zwischen einigen Minuten und mehreren Stunden dauern. Bringen Sie zuerst die Flachkopfschraube an, die wahrscheinlich für Freiraum ausgelegt ist, und richten Sie sie dann an, ohne etwas in dem Bereich zu behindern. Da es sich bei Versuchen, die leicht korrodierte Mutter und den Gewindeteil der Schraube zu lösen, verdreht hat, haben Sie mehrere Möglichkeiten, mit dem Greifen des flachen Teils fertig zu werden.

Da die Kunststoffwände beschädigt sind und sich die Flachkopfschraube drehen lässt, entfernen Sie entweder so viel beschädigten Kunststoff, dass eine Spitzzange die Abflachungen greifen kann, oder versuchen Sie, einen dünnen Schraubendreher zwischen die Kunststoffvorsprünge zu klemmen, um die Flachschraube am Drehen zu hindern versucht die Mutter zu lösen. Der Maf-Sensor ist nicht mit viel Drehmoment verschraubt, daher sollte das Lösen der Mutter keinen großen Aufwand erfordern, um die Korrosion zu brechen (wird zu einer mechanischen Form von Loctite). Wenn Sie es schaffen, die Mutter nur um wenige Grad Drehung zu lösen, ziehen Sie sie wieder fest. Dadurch kann sich die eindringende Flüssigkeit weiter in die korrodierten Gewinde vorarbeiten. Lösen Sie etwas mehr und ziehen Sie es wieder fest, während Sie die Mutter abarbeiten. Hoffentlich kann die Flachkopfschraube durch Drehen oder Greifen der flachen Teile mit einer Spitzzange verkeilt werden.