Kürzlich habe ich mit einigen Schrauben zu tun, die gebrochen sind, als ich versucht habe, einen Teil der Bremsen an meinem Auto zu demontieren.
Bald muss ich den gleichen Service auch auf der anderen Seite machen, und ich muss auch die vorderen Lagerbaugruppen wechseln. Ich mache mir Sorgen, dass ich am Ende mehr gebrochene Schrauben haben werde, und suche nach Ratschlägen, wie ich das Brechen von Schrauben vermeiden kann.
Das Auto ist 9 Jahre alt, 115.000 Meilen, in einem verschneiten nördlichen Klima mit viel Streusalz.
Ich glaube, es ist immer noch an den originalen vorderen Bremssätteln und hat definitiv die originalen Naben. Die Verbindungselemente waren also viele Jahre den Bedingungen ausgesetzt.
Ich habe zuvor eine andere Frage zum Umgang mit gebrochenen Schrauben gestellt ( Wie entferne ich gebrochene Schraubenstummel von der Bremssattelhalterung? ), Daher habe ich guten Grund zu der Annahme, dass mehr brechen wahrscheinlich ist.
Ich kenne allgemeine Methoden wie die Verwendung von Kriechöl, das Anwenden von Wärme, das Hin- und Herbewegen des Befestigungselements, um es allmählich zu lösen - bin mir jedoch nicht sicher, welche dieser Methoden am besten anzuwenden sind und was zu vermeiden ist oder ob diese tatsächlich möglich sind verschlimmern / unbeabsichtigte Probleme verursachen.
Ich hatte einige Erfolge mit Hitze, normalerweise mit einem Propangasbrenner, Kriechöl und Schlagschraubern. Aber es gibt keine Lösung, die zu 100 % funktioniert. Einige Schrauben sind einfach so fest gegriffen, dass sie brechen, egal was Sie tun.
In diesem Fall ist es am besten, die Schraube mit einem möglichst großen Bohrer aufzubohren. Wenn Sie es dünn genug bekommen können, kann die Schraube möglicherweise "abgezogen" werden, oder Sie können einen Fadensucher verwenden, um den Rest herauszubekommen.
Im Extremfall müssen Sie nur das ganze Ding samt Gewinde aufbohren und wenn möglich eine Schraube mit Mutter verwenden.
Im schlimmsten Fall ist Ihr Teil ruiniert und muss ersetzt werden. Hey, es passiert was!
David Watson