2013 Subaru WRX - Abisolierte Auspuffschraube

Ich habe einen Auspuff bekommen und habe ihn an meinem Auto (2013 wrx) angebracht und musste den Auspuff nach dem Mittelrohr trennen. Die Bolzen waren verrostet, also habe ich sie mit PB gesprengt und dann einen Satz Bolzen abgenommen. Als ich zum nächsten Satz ging, habe ich den Kopf einer der Schrauben mit meinem Schraubenschlüssel abisoliert und jetzt kann er die Schraube überhaupt nicht mehr greifen.

Was ist der beste Weg, um diese Schraube herauszubekommen, die aufgrund der Nähe zu den Gasleitungen keine Erwärmung oder Funken wie eine Schleifmaschine erfordert?

Ich dachte an einen Nusssplitter und wenn das nicht funktioniert, machen Sie mit einer Metallsäge einen Schlitzschraubendreher in die Schrauben.

Nicht wirklich Heimwerker, und Funken sind kein Problem, wenn Ihre Gasleitungen nicht undicht sind. In diesem Fall sollten Sie diese zuerst reparieren. Profi-Auspuff-Typen verwenden ständig Grinder und Fackeln. Ein Nusssplitter könnte Sie ohne Funken erledigen, wenn Sie darauf bestehen.
Tut mir leid, ich habe DIY nachgeschlagen und das kam dabei heraus. Aber ja, sie sind nicht undicht. Allerdings habe ich sie nicht zur Hand, also scheint es dann ein Nusssplitter zu sein.
Wenn die Verwendung eines Schraubenschlüssels den Kopf gebrochen hat, brauchen Sie etwas Stärkeres, um ihn herauszuholen - aber ich denke, ein Nusssplitter umgeht die Situation. Es wird Ihnen wahrscheinlich viel Frustration ersparen, dies mit einem Splitter zu tun.
Mit abgestreift meinen Sie, Sie haben den Kopf abgerundet?
Könnten Sie den Zustand des Gestüts erklären oder ein Foto machen und es posten? Wird es an der Kopfoberfläche abgeschert? Steht etwas heraus? Ist es schwer zugänglich?

Antworten (3)

Schraubstockgriffe keine Option? Drehen Sie sie ziemlich fest herunter, und es sollte sich drehen.

Ich habe sie nicht, aber ich habe eine Feststellzange

Ich würde erwägen, einen Dremel mit einer Schleifscheibe zu verwenden. Ja, es wird ein bisschen funken, aber Sie sollten in der Lage sein, die Leitung mit einem Lappen oder so zu schützen. Sie können damit leicht einen langsamen Schnitt machen.

Diese Gasleitungen sollten eigentlich kein Problem sein. Wenn Sie sie nicht direkt mit MAPP Gas treffen, werden Sie kein Problem haben.

Was ich getan habe, um meine Auspuffschrauben zu entfernen, war, das Auto laufen zu lassen, bis es warm war, dann mit etwas MAPP-Gas von einer Taschenlampe auf die Schraube zu schlagen und eine Buchse zu hämmern, die 1 mm kleiner war als die Größe der Schraube darauf. Ging danach ohne Probleme ab.

2013 Subaru WRX - Abisolierte Auspuffschraube
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v