Lenkrad mal mittig, mal nicht?

Das ist eine seltsame Sache für mich. Ich habe einen 2009er Subaru WRX, der vor kurzem wegen auslaufender Flüssigkeit einen Austausch der Zahnstange und des Ritzels benötigte. Ich habe es 3 Mal ausgerichtet, weil jedes Mal, wenn ich mein Auto zurückbekam, das Lenkrad nicht ganz gerade war. Bei diesem dritten Mal ist mir aufgefallen, dass manchmal, wenn ich eine härtere Kurve in eine Richtung fahre und dann geradeaus fahre, die Lenkräder richtig gerade stehen, aber wenn ich dann hart in die andere Richtung drehe, geht es schief zurück. Es wechselt also zwischen gerade und ungerade. Woran kann das liegen???

Willkommen bei der Kfz-Wartung und -Reparatur! Es scheint mir, dass es um mehr geht als um Ihre R & P. Ich würde vorschlagen, dass es ein anderes Teil gibt, das den Lenkwinkel beeinflusst, wie ein Kugelgelenk oder ein Spurstangenkopf, das Spiel hat. Ich würde eine gründliche Analyse aller aufhängungsbezogenen Teile durchführen und sehen, ob Sie etwas finden können. Eine klärende Frage: Wenn das Lenkrad seitwärts geht, zieht es auf die gegenüberliegende Seite? Oder hält es nur an und fährt immer noch geradeaus?
Das Fahren auf Straßen mit Spurrillen (Senken parallel zur Fahrtrichtung) - insbesondere mit breiten Reifen - kann manchmal die wahrgenommene Ausrichtung durcheinander bringen. Ich bin mir nicht sicher, ob sich dieses Problem so manifestieren könnte, dass es ein Problem wie Ihres verursacht.

Antworten (2)

Eines der Lager oben an den Streben kann verschlissen sein. Dies könnte dazu führen, dass sich die Schraubenfeder bei harter Kurvenfahrt leicht dreht. Dies könnte dann ein leichtes Ziehen in eine Richtung verursachen, wodurch das Lenkrad leicht herausspringt. Durch Drehen in die entgegengesetzte Richtung kann das Problem dann behoben werden.

Toller Anruf und würde zustimmen. Wenn Sie in die andere Richtung zurückbiegen, würde es sich dann neu zentrieren und das Problem würde nachlassen.

Wenn die Regalarbeiten kürzlich durchgeführt wurden, würde ich es an den Ort zurückbringen, an dem das Regal ersetzt wurde. Meine Sorge wäre die Möglichkeit, dass die Verbindung zwischen der Zahnstangeneingangswelle und der Lenksäule locker sein könnte. Wenn dies der Fall ist, kann es passieren, dass das Lenkrad die Reifen nicht mehr dreht. Dieser Fall wird während der Ausrichtung möglicherweise nicht angezeigt, da sich die Vorderreifen auf einem Drehteller befinden, sodass nur sehr wenig Kraftaufwand erforderlich ist, um sie zum Drehen zu bringen.

Lenkrad mal mittig, mal nicht?
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