Achsvermessung aus OBD-Parametern

Kann ich die Achsvermessung aus OBD-Parametern berechnen? Das Auto ist ein Hyundai i10 und es gibt keine Daten zur Lenkausrichtung / Lenkposition. Die einzige Methode, um die Ausrichtung zu überprüfen, besteht darin, das Auto bewegen zu lassen, während Sie Ihre Hände vom Lenkrad lassen und beobachten, wie es zur Seite driftet. Aber kann man das während der Fahrt von einem OBD erkennen?

Die Räder können weit von der Ausrichtung entfernt sein und es fährt immer noch geradeaus.
Nehmen wir an, ein Rad ist falsch ausgerichtet. Dann fährt er nicht geradeaus. Kann ich dann rechnen? @HandyHowie
Räder geraten normalerweise aus der Ausrichtung, wenn sie auf Löcher oder Bordsteine ​​treffen. Wenn dies passiert, könnte jeder Sensor gleichermaßen nicht mehr mit dem tatsächlichen Winkel des Rads ausgerichtet sein, sodass jede auf den Sensoren basierende Einstellung die Radausrichtung noch schlechter machen könnte. Wenn Sie Zweifel haben, gehen Sie zu einem Spezialisten, in meinem Land liegt der Preis bei etwa 75 €.

Antworten (3)

Wenn Sie OBD sagen, gehe ich davon aus, dass Sie generische Daten meinen. Die Antwort ist ein klares NEIN. Generische OBD-Daten haben keine Parameter, aus denen die Ausrichtung abgeleitet werden kann.

Wenn das Auto einen Lenkradwinkelsensor hat, können Sie vielleicht feststellen, ob etwas nicht stimmt. Diese Daten wären herstellerspezifisch verfügbar. Wenn der Winkel bei hoher Geschwindigkeit längere Zeit ausgefallen ist, ist möglicherweise die Ausrichtung ausgefallen. Aber das ist es wirklich. Sie können nicht sagen, ob es der Nachlauf, der Sturz oder die Spitze ist, die ausfällt, und um wie viel.

Meines Wissens nach ist der einzige Parameter, der dem nahe kommt, der Lenkradwinkel, aber dieser wird verwendet, um Eingaben für Stabilitätsprogramme zu liefern, dann nur bei einigen Fahrzeugen (hersteller-/modellabhängig). Es gibt nichts im Fahrzeug, wie Sie richtig gesagt haben, was die Parameter Nachlauf / Sturz / Vorspur berücksichtigt, die die Ausrichtung ausmachen ... es werden definitiv auch keine Sensoren dafür verwendet.

Meines Wissens verlangt der OBD-II-Standard von den Herstellern nicht, diese Informationen bereitzustellen.

Allerdings können einige Hersteller Lenkwinkelinformationen über markenspezifische Kabel zugänglich machen. Dies geschieht normalerweise, um Händlern die Möglichkeit zu geben, einen Ersatzsensor zu kalibrieren oder zu erkennen.

Selbst wenn diese Informationen verfügbar wären, würden Sie ein Mittel benötigen, um den Winkel und die Ausrichtung jedes Rads zu bewerten. Die meisten Achsvermessungsbetriebe verwenden für diesen Job Spezialwerkzeuge.

Definitiv nicht. Es gibt keine Möglichkeit, die Achsvermessung elektronisch zu messen. Selbst wenn ein Hersteller einen Sensor zum Messen der Radwinkel implementiert, würde jede mechanische Verformung die Messwerte verfälschen.

Von welcher mechanischen Verformung sprichst du?
Nehmen wir als Beispiel an, dass der Sensor den Winkel zwischen der Nabe und dem unteren Querlenker gemessen hat. Dies müsste davon ausgehen, dass der Arm in der richtigen Position blieb. Wenn der Arm nach einem Unfall leicht nach hinten gebogen wurde, würde ein "korrekter" Messwert auf dem Sensor wahrscheinlich mit einer signifikanten Nachspur zusammenfallen.
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