Wie ersetze ich eine Garagentorfeder?

Hängt davon ab, ob es sich um eine Schwingtür (Kalifornien) oder eine Rolltür handelt. Das Aufrollen hat eine Feder, die über den Kopf läuft. Wenn Sie sich damit anlegen, legen Sie sich mit dem Tod an. So einfach ist das.

Der ausschwenkbare California-Style hat zwei Federn auf jeder Seite der Tür. Diese Federn können als DIY geändert werden. Öffnen Sie die Tür, was sehr schwer sein wird, und stützen Sie die Tür auf. Wenn Sie das, was die Tür stützt, entfernen, wird es sehr hart zuschlagen und vielleicht dazu führen, dass Sie sich wünschen, Sie wären tot. Es gibt viele verschiedene Arten von Federn, also muss das, was Sie kaufen, genau übereinstimmen. Um es zu ändern, braucht es nicht mehr als Muskelkraft. Ich habe im Laufe der Jahre einige gemacht, weil sie hauptsächlich für Holztüren verwendet werden und diese austrocknen und dann Wasser aufnehmen und hin und her gehen, bis sie fast das Doppelte ihres Gewichts wiegen. Die Federn und Öffner beginnen durch das zusätzliche Gewicht zu brechen.

Um es noch einmal zusammenzufassen: Wenn sich die Torsionsfedern über der Tür befinden, überlassen Sie dies einem Fachmann. Die Seitenfedern können gemacht werden - Video .

Ich habe meine eigenen Torsionsfedern für Garagentore zweimal ausgetauscht, und ich lebe noch, um darüber zu sprechen. es ist absolut machbar. Ich habe von Richard Kinchs überaus gründlicher Seite zu diesem Thema gelernt, wie man das ersetzt , also werde ich stark daraus zitieren; alle Ehre geht an ihn. Ich werde die Highlights hier bereitstellen, aber lesen Sie die Informationen dort immer wieder und treffen Sie Ihre eigene Entscheidung, ob Sie die Arbeit selbst erledigen möchten.

Wenn Sie sich überhaupt mit diesem Thema beschäftigt haben, haben Sie sicherlich gehört, dass Sie sich nicht als Heimwerker an den Austausch von Torsionsfedern heranwagen sollten. Das ist im Allgemeinen ein guter Rat. Wenn Sie also Zweifel an Ihren Fähigkeiten haben, riskante körperliche Arbeit alleine zu verrichten, stellen Sie den Job wie alle anderen ein. Ich stellte fest, dass ich in der Lage war, diese Arbeit mit akzeptablem Risiko auszuführen, weil ich die Techniken intelligent verstand, sorgfältig auf Methoden und Sicherheit achtete, übliche Werkzeuge in gutem Zustand zu verwenden wusste, die Spezialwerkzeuge, die ich nicht hatte, richtig zu improvisieren, und fleißig darauf geachtet, einige Momente gefährlicher Manipulationen korrekt auszuführen. Ich habe gelernt, es allein zu tun, hauptsächlich basierend auf Ratschlägen, die widerwillig in Internetforen wie der Usenet-Newsgroup alt.home.repair gegeben wurden. Als ich diese Seite 2002 zum ersten Mal schrieb,

Ich bin auch Ingenieur und habe schon immer viele mechanische Reparaturen im Haus durchgeführt. Ich betreibe auch eine eigene Labormaschinenwerkstatt und mache dort einige mechanische Konstruktionsarbeiten. Dieser Hintergrund hat mir geholfen, die Dinge herauszufinden, aber nichts, was dazu gehört, ist entscheidend für die Reparatur eines Standard-Garagentors.

Diese Arbeit ist riskant, aber das Risiko ist vergleichbar mit der Reparatur Ihres eigenen Autos oder dem Klettern auf das Dach Ihres Hauses, um Ihre Dachrinnen zu reinigen. Dies sind gefährliche Dinge, die viele Menschen sicher tun können, aber diese Sicherheit hängt vom intelligenten Verständnis und der Anwendung der richtigen Techniken ab. Professionelle Türreparaturtechniker, die umfassend sachkundig, qualifiziert und erfahren sind, berichten, dass sie trotz aller Bemühungen dennoch von Zeit zu Zeit verletzt werden. Schätzen Sie Ihre Fähigkeiten und Motivationen kalt ein, um zu beurteilen, ob Sie die Risiken dieser Arbeit zugunsten des Geldes und der Zeit, die Sie sparen können, bewältigen können.

1. Bestimmen Sie die kritischen Werte der alten Feder, damit Sie eine neue bestellen können.

   Kritische Maße : Torsionsfedern sind in verschiedenen standardisierten Größen erhältlich, daher müssen Sie die alten Federn sorgfältig messen, um zu wissen, was Sie für den richtigen Ersatz bestellen müssen. Tische mit Standardgrößen und -designs sind im Internet zu finden, z. B. bei Industrial Spring. Die vier kritischen Maße (alle in Zoll) sind: (1) die Drahtstärke (die ich hier mit einem Messschieber messe; Sie können auch die Länge mehrerer dicht gestapelter Windungen mit einem Lineal messen und durch die Zahl dividieren Anzahl Windungen im Stapel, das Messen von 10 Windungen auf diese Weise erleichtert die Mathematik), (2) den Innendurchmesser (nicht den Außendurchmesser!) der entspannten (nicht gewickelten!) Spule, (3) die Gesamtlänge der entspannten (nicht gewickelten!). !) Federwindungen, ohne Wickelkegel, und (4) die Rechts- oder Linkswicklung der Feder. Diese Zahlen muss man dem Federlieferanten klipp und klar nennen, sonst fällt einem der Mangel an Know-how auf und man ist es nicht wert, die Teile zu kaufen.

   Vorsicht bei unsachgemäßer vorheriger Installation : Manchmal ist die vorhandene Türinstallation nicht korrekt, und die alten Federn sollten nicht als Spezifikation für den Austausch verwendet werden. Zum Beispiel könnten die alten Federn durch falsche Größen ersetzt worden sein, weil der letzte Mechaniker nicht die richtige an seinem LKW hatte. Wenn Ihre Tür noch nie richtig funktioniert hat, könnte so etwas die Ursache sein. Um dies zu korrigieren, müssen Sie das Gewicht der Tür verwenden, um die Feder zu spezifizieren, entweder aus einem Federratenhandbuch, das die Federdrehmomentkonstanten angibt, oder aus den folgenden Formeln.

2. Besorgen Sie sich eine Ersatzfeder. Beginnen Sie, indem Sie einfach „ Garagentorversorgung “ googeln .

   Sie werden diese sicherlich nicht bei Home Depot oder Lowe's finden (obwohl ich zuletzt überprüft habe, dass Lowe's die weniger entmutigenden Ersatzfedern trägt). Ich habe auch eine Liste einiger Anbieter am Ende dieser Seite.

   Die Kosten betrugen 88 $ für 2 Paar Federn plus 21 $ Versand. (Ich musste 2 Paare bestellen, um die Mindestbestellmenge von 50 $ zu erreichen.) Sie wurden mit neuen Cones geliefert, wie zu diesem Preis gezeigt, also machte ich mir nicht die Mühe, die alten Cones zu entfernen und wiederzuverwenden, um ein paar Dollar zu sparen. Die Konen sind ziemlich schwierig von alten Federn zu entfernen und in neue einzufügen, und der Federlieferant hat das richtige Werkzeug, um dies einfach zu tun. Das war der beste Preis, den ich damals im Internet finden konnte, und schien nicht im Einklang mit dem zu stehen, was solche Teile beim Baumarkt kosten könnten (wenn sie sie nur verkaufen würden). Auftragnehmer kaufen diese viel billiger in Mengen; Sie sind nur ein gewöhnlicher Stahldraht mit hohem Kohlenstoffgehalt, der auf einer Wickelmaschine gedreht wird. Ich fand auch Websites, die viel mehr Geld verlangten und offensichtlich versuchten, vom Suchmaschinen-Traffic von Heimwerkern zu profitieren.

   Federpaare sollten zusammen ausgetauscht werden, da das Paar wahrscheinlich bald nach dem ersten ausfällt, und eine mögliche Einsparung von Teilen den zusätzlichen Aufwand nicht wert ist, um die Arbeit später zu wiederholen.

3. Sammeln und/oder bereiten Sie Ihre Werkzeuge für die Installation vor.

   Die beiden Stellschrauben in den Wickelkegeln haben einen 3/8-Zoll-Vierkantkopf, der auf einen 3/8-Zoll-Maulschlüssel oder eine 8-Kant-Stecknuss oder eine 7/16-Zoll-12-Kant-Stecknuss oder 12 passt -Spitzen-Maulschlüssel. Ich trug beim Aufziehen einen zusätzlichen Schraubenschlüssel in meiner Tasche, da ich keine aufgezogene Feder halten wollte, die ich nicht einstellen konnte, weil ich den Schraubenschlüssel fallen gelassen hatte (obwohl man in diesem Fall die Aufzugsstange gegen die Tür lehnen könnte). Aufheben eines heruntergefallenen Werkzeugs).

   Ich habe mich später entschieden, anstelle dieser Stecknuss oder eines Ringschlüssels einen gewöhnlichen Gabelschlüssel zu verwenden, um diesen Verschluss zu drehen. Das zusätzliche Spiel passt besser zu den groben Vierkantköpfen, und wenn sich der Kegel versehentlich lösen würde, wäre ein Gabelschlüssel das unwahrscheinlichste Werkzeug, das auf dem Kopf bleibt und zu einer Fluggefahr wird.

   Die Standard-Wickelwerkzeuge sind einfach ein Paar 18-Zoll-Längen aus Weichstahlstangen mit 1/2-Zoll-Durchmesser. Wickelkegel können unterschiedliche Sockelgrößen haben (z. B. 5/8 Zoll statt 1/2 Zoll), daher ist es wichtig, den Sockel zu messen und einen passenden Stangendurchmesser auszuwählen. Beachten Sie auch, dass Konen von schlechter Qualität an den Wickelstangen möglicherweise nicht richtig sitzen und ein lockerer Sitz im schlimmsten Moment eine große Rutschgefahr darstellt. alles mehr als ein oder zwei Zoll Spiel am Griffende ist aus Sicherheitsgründen zu locker. Ich habe eine 3 Fuß lange verzinkte Stahlstange mit einem Durchmesser von 1/2 Zoll von Home Depot für etwa 3 US-Dollar gekauft, die bequem in zwei Hälften mit genau der richtigen Länge geschnitten werden kann (der Laden könnte sie sogar für Sie schneiden, wenn Sie fragen). . Ein Stahllieferant, der zu Rohstoffpreisen verkauft, könnte etwa 50 Cent für ein solches Stück verlangen, das etwa 2 Pfund wiegt. Die Bohrstange würde funktionieren, wenn sie im geglühten Zustand verwendet wird, in dem sie ursprünglich verkauft wurde, aber der Mehraufwand bringt keinen Vorteil und die Sprödigkeit (wenn sie gehärtet und nicht geglüht worden wäre) würde mich ein wenig beunruhigen. Bewehrungsstäbe, Gewindestangen, Schraubendreher usw. sind absolut dumm, da sie nicht genau in die Fassung passen. Die Aluminiumstange ist definitiv zu schwach und verbiegt sich unter dem Drehmoment, das aufgebracht werden muss. Längere Stangen würden für mehr Hebelwirkung sorgen, aber unhandliches Schwingen; kürzere Stangen sorgen für unkontrollierbaren Schwung. Wie wir weiter unten berechnen werden, ist die 18-Zoll-Standard-Werkzeuglänge ein angemessener Kompromiss. Beachten Sie, dass Sie keinen Deckenabstand von 18 Zoll über der Torsionswelle benötigen, um eine 18-Zoll-Stange zu verwenden, da Sie die Stangen beim Aufwickeln nicht über die Horizontale schwenken müssen. aber der Mehraufwand bringt keinen Nutzen und die Sprödigkeit (wenn es gehärtet und nicht geglüht worden wäre) würde mich etwas beunruhigen. Bewehrungsstäbe, Gewindestangen, Schraubendreher usw. sind absolut dumm, da sie nicht genau in die Fassung passen. Die Aluminiumstange ist definitiv zu schwach und verbiegt sich unter dem Drehmoment, das aufgebracht werden muss. Längere Stangen würden für mehr Hebelwirkung sorgen, aber unhandliches Schwingen; kürzere Stangen sorgen für unkontrollierbaren Schwung. Wie wir weiter unten berechnen werden, ist die 18-Zoll-Standard-Werkzeuglänge ein angemessener Kompromiss. Beachten Sie, dass Sie keinen Deckenabstand von 18 Zoll über der Torsionswelle benötigen, um eine 18-Zoll-Stange zu verwenden, da Sie die Stangen beim Aufwickeln nicht über die Horizontale schwenken müssen. aber der Mehraufwand bringt keinen Nutzen und die Sprödigkeit (wenn es gehärtet und nicht geglüht worden wäre) würde mich etwas beunruhigen. Bewehrungsstäbe, Gewindestangen, Schraubendreher usw. sind absolut dumm, da sie nicht genau in die Fassung passen. Die Aluminiumstange ist definitiv zu schwach und verbiegt sich unter dem Drehmoment, das aufgebracht werden muss. Längere Stangen würden für mehr Hebelwirkung sorgen, aber unhandliches Schwingen; kürzere Stangen sorgen für unkontrollierbaren Schwung. Wie wir weiter unten berechnen werden, ist die 18-Zoll-Standard-Werkzeuglänge ein angemessener Kompromiss. Beachten Sie, dass Sie keinen Deckenabstand von 18 Zoll über der Torsionswelle benötigen, um eine 18-Zoll-Stange zu verwenden, da Sie die Stangen beim Aufwickeln nicht über die Horizontale schwenken müssen. sind absolut töricht, da sie nicht genau in die Steckdose passen. Die Aluminiumstange ist definitiv zu schwach und verbiegt sich unter dem Drehmoment, das aufgebracht werden muss. Längere Stangen würden für mehr Hebelwirkung sorgen, aber unhandliches Schwingen; kürzere Stangen sorgen für unkontrollierbaren Schwung. Wie wir weiter unten berechnen werden, ist die 18-Zoll-Standard-Werkzeuglänge ein angemessener Kompromiss. Beachten Sie, dass Sie keinen Deckenabstand von 18 Zoll über der Torsionswelle benötigen, um eine 18-Zoll-Stange zu verwenden, da Sie die Stangen beim Aufwickeln nicht über die Horizontale schwenken müssen. sind absolut töricht, da sie nicht genau in die Steckdose passen. Die Aluminiumstange ist definitiv zu schwach und verbiegt sich unter dem Drehmoment, das aufgebracht werden muss. Längere Stangen würden für mehr Hebelwirkung sorgen, aber unhandliches Schwingen; kürzere Stangen sorgen für unkontrollierbaren Schwung. Wie wir weiter unten berechnen werden, ist die 18-Zoll-Standard-Werkzeuglänge ein angemessener Kompromiss. Beachten Sie, dass Sie keinen Deckenabstand von 18 Zoll über der Torsionswelle benötigen, um eine 18-Zoll-Stange zu verwenden, da Sie die Stangen beim Aufwickeln nicht über die Horizontale schwenken müssen.

4. Entfernen Sie die gebrochenen und ungebrochenen Federn.

   Um die Welle und die Hubtrommeln zu entfernen und zu zerlegen, muss zuerst die Torsion an der ungebrochenen Feder gelöst werden. Ich benutzte einen Ratschenringschlüssel, um die Stellschrauben zu lösen, während ich die Stange gegen die Kraft drückte, von der ich wusste, dass sie freigesetzt würde, wenn die Schrauben losgelassen würden. Später bin ich bei den Gewindestiften auf einen Gabelschlüssel umgestiegen, da einige der Vierkant-Schraubenköpfe zu rau waren, um in den Ringschlüssel zu passen.

   Es ist ratsam, beim Lösen der Stellschrauben auf ein Drehmoment aus beiden Richtungen vorbereitet zu sein. Dies schützt Sie vor einer Fehleinschätzung der Kraftorientierung oder vor einem Aufmerksamkeitsverlust.

   Wenn sie noch nicht markiert ist, sollten Sie vor dem Abwickeln eine Kreidelinie (wie unten für die neuen Federn beschrieben) über die Länge der alten Feder ziehen, damit Sie wissen, wie viele Umdrehungen zum Abwickeln benötigt wurden. Dadurch erhalten Sie einen Startwert für die Anzahl der Windungen in den neuen Federn.

   Mit jeder "Umdrehung" ist eine volle Umdrehung des Wickelkegels gemeint. Jede volle Umdrehung erfordert vier Vierteldrehungen zum Einsetzen und Wechseln der Wickelstangen. Meine Tür hat eine sehr häufige Höhe von 7 Fuß, was bei den 4-Zoll-Trommeln etwa 7-1/4 oder 7-1/2 volle Umdrehungen an den Federn erfordert.

   Für den Einsteiger ist das der Moment der Wahrheit, denn zum ersten Mal hältst du die volle Kraft einer voll gewickelten Torsionsfeder. Es ist an der Zeit, eine ruhige, stille, bewusste und sorgfältige Haltung der Konzentration einzunehmen. Stellen Sie sicher, dass das Telefon, ein Unbeteiligter oder andere Ablenkungen Sie nicht erschrecken oder Ihre Konzentration verlieren.

   Das Lösen oder Anziehen der Stellschrauben ist der Moment mit dem größten Risiko, da der Endschlüssel ein potenzielles Geschoss ist, wenn Sie abrutschen, und Ihre Hand sich in der Nähe des Kegels befindet. Wenn der Schraubenschlüssel entfernt wird und nur die Stangen an Ort und Stelle sind, scheint das Schlimmste, was passieren könnte, darin zu bestehen, dass die Stange herausgeschleudert wird und die unverlierbare Feder und der Kegel herumrasseln, vorausgesetzt, Sie halten sich von der radialen Scheibe der Stange fern drehen und sich nicht so auf den Stab stützen, dass Sie in das Gerät fallen, wenn Ihnen der Stab aus der Hand gleiten würde. Die Konstruktion der Torsionswelle hat den Vorteil, dass sie die Masse der Feder und Konen zuverlässig auf der Welle auffängt und verhindert, dass diese Teile auch bei einem Unfall als Geschosse hochgeschleudert werden.

   Das vorherige Festklemmen der Stellschrauben hat tendenziell eine Vertiefung in die Hohlwelle gedrückt und die Rundheit der Welle in eine exzentrische Form verzerrt. Beim Lösen der Stellschrauben achtete ich darauf, sie weit genug zu lösen, damit der Konus um solche Verzerrungen schwingen konnte. Ich habe auch darauf geachtet, ob die alten Konen an der Exzentrizität hängen bleiben oder an der Welle graten. Der Sitz des Konus auf der Welle soll locker genug sein, um ein Festsitzen zu vermeiden, aber wenn es dazu kommen sollte, müsste man darauf achten, nicht anzunehmen, dass die Feder abgewickelt wurde, obwohl der Konus tatsächlich nur auf der Welle steckte. Wenn ich einen festsitzenden Kegel hätte, den ich mit ein wenig zusätzlicher Kraft nicht lösen könnte, hätte ich einen Techniker gerufen, der sich darum kümmert. Im schlimmsten Fall nehme ich an, dass die Feder absichtlich mit einem gewissen Risiko gebrochen werden muss, wodurch es für eine gewaltsame Demontage freigegeben und die Welle und einige andere Teile ersetzt werden. Dies ist jedoch eine unwahrscheinliche Situation und war in diesem Fall nicht erforderlich.

   Die Wickeltechnik besteht einfach darin, so weit wie möglich eine Stange (ab-)zuwickeln, wo sie durch die abwickelnde Torsion gegen die Oberseite der Tür gedrückt wird, oder fast so weit. Sie stecken den anderen Stab in die nächste Fassung, entfernen den ersten Stab und fahren fort. Sie können jederzeit anhalten und sich ausruhen, indem Sie die aktive Stange gegen die Tür gedrückt lassen, wo sie durch die Abwickelkraft gehalten wird. Auf diese Weise machte ich eine Vierteldrehung und ließ einen Moment los, um meine Aufmerksamkeit für die nächste Stufe zu sammeln, fast in einer ruhigen, meditativen Wachsamkeit. Während Sie kontinuierlich von einer Vierteldrehung und Rutenwechsel zur nächsten wechseln können, ohne loszulassen, schien das schnelle Arbeiten gegen die stetige Spannung eine Art Zittern in meinen Armen hervorzurufen, das ein wenig beunruhigend war. Es ist nicht so, dass es viel körperliche Anstrengung gibt, es ist eher so, dass die Spannung unerbittlich ist,

   Beim Auf- oder Abwickeln muss darauf geachtet werden, dass die Feder beim Aufwickeln selbst brechen könnte. Wenn dies passieren sollte, während die Feder stark gespannt ist, geraten gefährliche Kräfte auf die Wickelstange plötzlich aus dem Gleichgewicht und die Stange macht einen unerwarteten Sprung, wodurch möglicherweise Ihre Hand oder etwas anderes auf ihrem Weg verletzt wird. Gleichzeitig werden die Federreste, obwohl sie auf dem Torsionsstab eingefangen sind, einen beängstigenden Lärm erzeugen, der der mutigsten Seele einen Schrecken einjagen würde. Ihre Wickeltechnik sollte also die Stangen sicher beherrschen, und Sie sollten nicht so vorsichtig auf einer Leiter sitzen, dass ein Aufschrecken zu einem Sturz führt.

   In meinem Fall erforderte das Entfernen und Ersetzen der entspannten Federn, dass ich die Baugruppe abbaute: Torsionswelle, Hubtrommeln und Lager. Dazu müssen Sie die mittlere Lagerplatte von der Wand lösen, die Trommeln von der Welle entfernen und schließlich die Welle vor und zurück aus den Endlagern schieben, um die gesamte Baugruppe von der Wand zu entfernen.

   Sobald die Federn entspannt und locker auf der Torsionswelle sind, verlieren die Hubtrommeln ihre Spannung am Hubkabel und das Kabel löst sich. Das Seilende wird durch eine Presshülse abgeschlossen, die in eine Rampe an der Trommel einrastet. Verschiedene Trommeltypen haben einen Bolzen oder eine andere Methode, um das Kabelende an der Trommel zu befestigen. Diese Stahlseile sind federnd und bleiben ohne Spannung nicht an Ort und Stelle. Wenn meine Vorinspektion ergeben hätte, dass diese Kabel abgenutzt oder ausgefranst sind, dann hätte ich rechtzeitig beim Federhändler ordentlichen Ersatz bestellt, da dies die Gelegenheit ist, sie zu ersetzen. Baumarktübliche Kabel und Verschraubungen sind nicht geeignet.

5. Installieren Sie die neuen Federn.

   Wie oben erwähnt, kann das Festklemmen der Stellschraube den Querschnitt der Welle verzerrt und das Abgleiten der gesamten Hardware erschwert haben. Wenn sich die Welle auf dem Boden befindet, kann es möglich sein, eine ausreichende Rundheit zum Fortfahren wiederherzustellen, indem eine kompensierende Klemmkraft auf den verformten Bereich über einen Maschinenschraubstock, eine Dornpresse, eine hydraulische Werkstattpresse usw. am Wellenkörper ausgeübt wird. Grate und andere leichte Verformungen am Schaft können mit einer Handfeile abgefeilt oder mit einer Schleifscheibe auf einem Winkelschleifer berührt werden. Irgendwann kann der Zustand der Welle gerade so verschlechtert sein, dass sie ersetzt werden sollte.

   Ich habe darauf geachtet, nicht anzunehmen, dass die vorherige Installation die rechten und linken Federn korrekt auf den richtigen Seiten der mittleren Lagerplatte ausgerichtet hat. Sie könnten von einem inkompetenten Installateur verkehrt herum installiert worden sein, was dazu geführt hätte, dass sie lockerer (Spule mit größerem Durchmesser) statt fester (Spule mit kleinerem Durchmesser) gewickelt wurden als in ihrem entspannten Zustand, und wenn ja, hätte ich sie bei der neuen Installation korrigiert . Die richtige Ausrichtung der Federn bringt ihr Reaktionsdrehmoment von einer engeren Wicklung auf, so dass es die Trommeln dreht, um die Tür anzuheben. Dies zu überprüfen ist eine ziemlich einfache Übung in der mechanischen Visualisierung, erfordert jedoch einige Sorgfalt, um sicher zu sein, dass sie korrekt ist. Wenn Sie die Federn rückwärts einbauen und dann anfangen, sie in die falsche Richtung zu wickeln, beginnt der Torsionsstab, die Trommeln rückwärts zu wickeln. und nicht gegen die Schraubstockzange halten, was bei der Inspektion offensichtlich sein sollte. Das Rückwärtswickeln einer Feder neigt auch dazu, die Feder von den Kegeln zu schrauben; dieser Fehler kann nicht zu weit fortschreiten, bevor die Feder von den Kegeln rutscht.

   An diesem Punkt wog ich die nicht angehobene Tür, um meine Berechnungen zu bestätigen und zu verfeinern. Dies ist nicht zwingend erforderlich, erleichtert aber die Justierung, wenn Sie eine Waage mit der erforderlichen Kapazität haben. Mit einigen Helfern hoben wir die Tür zunächst ein paar Zentimeter an und legten sie auf Holzklötze, um darunter Platz zu schaffen. Dann schob ich eine 400-Pfund-Frachtwaage unter die Mitte der Tür, wir hoben sie erneut an, um die Blöcke zu entfernen, und senkten die Tür sanft auf die Waage. Diese Tür wog 238 Pfund, was für eine einzelne Autotür sehr schwer ist. Da die Außenseite der Tür die 3/4-Zoll-Sperrholzverkleidung trägt, die zum Haus passt, und dieses Sperrholz etwa 2 lbs/sq-ft wiegt, schätze ich das Türgewicht auf etwa 7 x 10 x 2 = 140 lbs Verkleidung mit den restlichen 238 - 140 = 98 lbs die Innenverkleidungen, Hardware, und Spinnweben. Die Kenntnis dieses Gesamtgewichts hilft später beim Einstellen der Torsion an den Federn. Nach dem Wiegen entfernten wir die Waage und die Blöcke und ließen die Tür wieder vollständig abgesenkt. Hätte ich keine Frachtwaage mit hoher Kapazität gehabt, hätte ich vielleicht eine einfache Wiegevorrichtung aus Hebeln und kleineren Gewichten bekannter Masse oder einen Hebelarm improvisiert, der einen reduzierten Anteil des vollen Gewichts auf eine Waage mit geringerer Kapazität drückt. Ein weiterer zu beachtender Faktor ist, dass das Gewicht einer Holztür mit der Luftfeuchtigkeit variieren kann. oder ein Hebelarm, der einen reduzierten Anteil des Gesamtgewichts auf eine Waage mit geringerer Kapazität drückt. Ein weiterer zu beachtender Faktor ist, dass das Gewicht einer Holztür mit der Luftfeuchtigkeit variieren kann. oder ein Hebelarm, der einen reduzierten Anteil des Gesamtgewichts auf eine Waage mit geringerer Kapazität drückt. Ein weiterer zu beachtender Faktor ist, dass das Gewicht einer Holztür mit der Luftfeuchtigkeit variieren kann.

   Als nächstes wird die Torsionswelle mit den neuen Federn wieder zusammengebaut, die Trommeln lose auf der Welle neu positioniert, diese ganze Baugruppe zurück in die Endlager geschoben und die Trommelstellschrauben festgezogen. Ich habe die Stellschrauben nach dem Kontakt mit der Welle etwa 1/2 oder 3/4 Umdrehung angezogen, was einen guten Halt bietet, aber die Welle nicht verformt. Die Trommeln können auf ihre alten Positionen eingestellt werden, wenn sie korrekt installiert wurden, die eng an den Endlagern anliegen, um jegliches Längsspiel in der Torsionswelle zu beseitigen. Jetzt kann das Hebekabel wieder an den Trommeln befestigt und ein leichtes vorübergehendes Drehmoment auf die Welle ausgeübt werden, um das Kabel straff zu halten, während die erste Feder gespannt wird. Dieses vorübergehende Drehmoment wird bequem mit einer Klemmzange aufgebracht, die auf die Welle geklemmt wird. so positionieren, dass sie das Drehmoment halten, indem sie leicht gegen die Wand über der Tür drücken, bevor Sie mit dem Aufziehen der Feder beginnen. Die Sperrzange bleibt auf der Torsionswelle, bis Sie das Aufziehen der Feder beendet haben (s) und die Wickelstäbe entfernt. Dann entfernen Sie sie einfach mit der Entriegelung am Schlüsselgriff.

   Prüfen, ob die Hubtrommeln neu eingestellt werden müssen : Die alte Position der Hubtrommeln auf der Welle kann verrutscht sein oder anderweitig die richtige Position verloren haben, was eine Neueinstellung der Trommelposition auf der Torsionswelle erforderlich macht. Sie werden auch die Trommeln zurücksetzen, wenn Sie die Aufzugskabel ersetzen, da die neuen Kabel nicht genau der Länge der alten entsprechen. Probleme wie eine ungleichmäßige Spannung an den Kabeln oder eine schiefe Tür oder eine Tür, die nicht leicht mit den Schienen ausgerichtet bleibt, können auf eine falsche „Einstellung“ der Trommeln auf der Welle zurückzuführen sein. Man sollte also nicht davon ausgehen, dass die alten Positionen richtig sind. Das Aufsetzen der Trommeln auf einen "frischen" Teil der Welle vermeidet die Möglichkeit, die Welle durch erneutes Festziehen in denselben Vertiefungen zu beschädigen.

   Es gibt viele weitere Informationen zum Einstellen der Trommeln und Hubkabel, also besuchen Sie die Seite von Richard Kinch für Details.

6. Wickeln Sie die neuen Federn.

   Der letzte Schritt vor dem Aufziehen besteht darin, ein Stück Kreide entlang der beiden entspannten Federn zu führen. Auf diese Weise können Sie die Anzahl der Windungen beim Aufziehen beobachten. Sie möchten nicht damit beschäftigt sein, Windungen zu zählen, wenn Sie auf die Wickelstangen achten sollten.

   Die Position der Stangen in diesem Foto war notwendig, um das Foto zu machen, und zeigt keine korrekte Wickeltechnik. Sie sollten die Stange nicht so hoch über die Oberseite schwingen müssen, wie gezeigt. Die untere Stange sollte während des Wickelns von nach unten bis etwas über die Horizontale hinaus schwingen. Dann halten Sie diese Leiste horizontal, während Sie die andere Leiste nach unten stecken, wenden Sie Kraft auf die (jetzt) ​​untere Leiste an, entfernen Sie dann die (jetzt) ​​obere Leiste, wickeln Sie eine Vierteldrehung und wiederholen Sie den Vorgang.

   Sie können auch sehen, dass ich einen Augenschutz trage. Es wäre töricht, nackt zu gehen und eine Augenverletzung zu riskieren.

   Das Aufziehen beginnt einfach. Es endet bei der richtigen Anzahl von Umdrehungen, zu welcher Zeit Sie gegen das maximale Drehmoment drücken. Zählen Sie die Windungen der Federwindungen ab dem Zeitpunkt, an dem die Federn locker sind. Um sicherzugehen, dass Sie in die richtige Richtung wickeln, müssen Sie sich nur daran erinnern, dass das richtige Wickeln die Feder im Durchmesser kleiner und länger macht, wenn sie sich "eindreht". Bei der Standardtür (am häufigsten) bedeutet dies, dass Sie die Aufrollstangen nach oben drücken, um die Feder aufzuziehen, was eine leicht zu merkende Regel ist. Dies ist sehr offensichtlich und sollte während der ersten paar leichten Kurven überprüft werden. Sie können auch in mechanischer Hinsicht über die richtige Wickelrichtung nachdenken, nämlich in welche Richtung die Reaktion der Feder die Welle und die Trommeln anzieht, was wiederum das Kabel anhebt.

   Durch Beobachten der Kreidemarkierung während des Wickelns können Sie die Anzahl der aufgebrachten Windungen zählen und die Anzahl später bestätigen. Meine Tür in Standardgröße (7 Fuß Höhe) mit 4-Zoll-Trommeln hat einen Nennwind von 7-1/4 oder 7-1/2 Umdrehungen, was 1/4 oder 1/2 Umdrehung am oberen Ende des Hubs übrig lässt um die Hubseile unter Spannung zu halten. Nach 7 Umdrehungen an der ersten Feder klemmte ich die Stellschrauben fest, wog die Tür erneut und stellte fest, dass das reduzierte Gewicht etwa 100 Pfund anhebt. Wie erwartet war dies nicht ganz die Hälfte der vollen 238 Pfund, und es würde auch keine Torsion am oberen Ende des Federwegs hinterlassen, also fügte ich eine 8. Kurve hinzu. Die Tür wog jetzt 122 Pfund an einer Feder, was ideal war. Nach dem Aufziehen der anderen Feder ließ sich die Tür leicht anheben, mit nur wenigen Pfund scheinbarem Gewicht. Dies bestätigte, dass die Federauswahl richtig auf das Türdesign abgestimmt war. Ich schaltete den elektrischen Öffnerwagen ein und stellte die Öffnerkräfte auf ein sichereres Niveau herunter, das für das neue, verbesserte Gleichgewicht geeignet war. Die Tür war nun bereit für die Wiederinbetriebnahme.

   Wie bei den Trommeln habe ich die Gewindestifte des Wickelkegels nach dem Kontakt mit der Welle etwa 1/2 oder 3/4 Umdrehung angezogen, was einen guten Halt bietet, aber die Welle nicht verformt.

   Die normalerweise empfohlene Regel für eine richtig ausbalancierte Tür lautet, dass sie sich während ihres gesamten Hubs "leicht" anheben sollte. Das Tor kann auch stationär bleiben, wenn es irgendwo in der Mitte des Laufs losgelassen wird, aber ein leichtgängiges Tor zeigt dieses Verhalten oft nicht (während eine klebrige Spur dies tut!), Daher ist ein leichter Lauf der einzige zuverlässige Test für das richtige Gleichgewicht. Eine schwierige Tür kann auf schwergängige Lager oder Rollen im Mechanismus, nicht ausgerichtete Schienen usw. zurückzuführen sein, nicht unbedingt auf die Torsionsfedereinstellung.

   Sobald die Federn angezogen, die Stellschrauben angezogen und die Sicherungszange und die Wickelstangen entfernt sind, spielen Sie nicht mit dem Drehen des Torsionsstabs unter Verwendung der Wickelstangen. Dies kann auch nur kurzzeitig die Zugseile entlasten, die dann leicht von den Trommeln rutschen. Das Ersetzen der Kabel auf den Trommeln kann schwierig sein, ohne den gesamten Vorgang zum Abwickeln und Aufwickeln der Feder erneut zu wiederholen, und die Kabel können beschädigt werden, wenn Spannung ausgeübt wird, während sie von den Trommeln entfernt sind.

   Die Gesamtzeit für diese Arbeit beim ersten Mal betrug 3,5 Stunden, einschließlich des Schneidens der Wickelwerkzeuge und der Fotografie. Ich habe nachfolgende Reparaturen in weniger als einer Stunde abgeschlossen. Hunderte von Menschen haben mir geschrieben, dass sie es in wenigen Stunden nach dem Studium dieses Essays sicher geschafft haben. Ich würde gerne hören, wie es dir geht.

Es gibt viel, viel mehr Details auf der Seite von Richard Kinch zu diesem Thema . Ich habe versucht, die wichtigsten Informationen für den Fall aufzunehmen, dass diese Seite ausfällt, aber sie befindet sich seit 2002 unter dieser URL, also hoffe ich, dass sie immer noch da ist, wenn zukünftige Heimwerker sie brauchen.

Um die Kommentare zusammenzufassen – dies ist keine Arbeit, die Sie selbst erledigen sollten, wenn Sie ein Amateur-Heimwerker sind. Die fraglichen Federn sind sehr stark und die Verletzungsgefahr ist hoch. Rufen Sie einen Fachmann an.

Leider ist diese Frage sehr schwer zu beantworten, ohne die genaue Marke und das Modell Ihres Garagentors zu kennen.

Bei meinem Garador-Modell zum Beispiel ist der Austausch der Federn sehr einfach, leicht und sicher, wenn Sie vorsichtig sind. Tatsächlich habe ich in den letzten Jahren beide Federn ersetzt, nachdem sie gerissen waren (sie sind jetzt etwa 40 Jahre alt).

In meinem Fall hat mein Garagentor zwei Federn auf beiden Seiten der Tür. Die Federn sind maximal ausgefahren, wenn die Tür geschlossen ist, und minimal ausgefahren, wenn sie geöffnet ist, sodass bei vollständig geöffneter Tür fast keine Spannung in den Federn vorhanden ist.

Um eine Feder zu wechseln (am besten nur eine auf einmal *8') beginne ich damit, die Tür ganz zu öffnen. Das Design meiner Tür ist so, dass bei mehr als zwei Drittel geöffneter Tür die Tür durch Reibung an Ort und Stelle gehalten wird, wenn mindestens eine Feder funktioniert.

Dann entferne ich den Haltesplint und lasse ein Ende der Feder frei, um vom Befestigungsstift abgezogen zu werden. Als nächstes greife ich das Ende der Feder in der Nähe dieses Endes und dehne den Sprint vorsichtig, bis er aus der Montagegrube rutscht, dann löse ich langsam die Spannung und lasse ihn in seinen vollständig entspannten Zustand zurückkehren. Schließlich entferne ich den Splint vom anderen Ende und entferne die Feder vollständig. Der Einbau der neuen Feder erfolgt einfach umgekehrt.

Wenn Sie bereits die Ersatzfeder haben und die lockere Feder nicht viel kürzer ist als die Länge der Feder, wenn die Tür vollständig geöffnet ist, würde ich vorschlagen, dass Sie es (vorsichtig) versuchen.